クウェートとカタール、ホルムズ海峡危機をシャトリング戦略で打開

CommodityGeopolitics Impact 4
โดย Kaohoon·GLOBAL·元記事を読む
要約 · なぜ重要か

ブレント原油価格は、4月末の1バレル120ドル超から約87ドルまで下落した。これは、ペルシャ湾岸の産油国、特にクウェート、カタール、アラブ首長国連邦、サウジアラビアが、シャトリング方式(ホルムズ海峡を経由してオマーン湾の安全な地点まで短距離輸送し、船から船への積み替えで一般タンカーに移送する手法)で供給逼迫に対処したためだ。まずUAEが最初に実施し、続いてサウジアラビア、クウェート、カタールが追随した。クウェートは自国のVLCC船隊11隻を使用し、2か月以上にわたり位置情報の発信を停止して偽装した。一方、カタールはTotalEnergiesと協力し、海峡外での積み替えを実施した。その結果、ホルムズ海峡を通過する原油量は日量700万~800万バレルまで回復し、戦前の水準の約75%に達し、時期によっては日量約1000万バレルに迫った。クウェートとカタールは、輸出量を通常水準の70%まで回復させた(両国の通常時の合計輸出量は日量約200万バレル)。この成功により、世界のエネルギー市場のパニックは緩和され、原油価格の安定が維持された。もっとも、ホルムズ海峡の安全保障上のリスクは依然として存在し、テヘランとワシントンの交渉は行き詰まったままだ。

銘柄への影響 1

Energy · 1 銘柄
TotalEnergies SE
TTE
▲ ポジティブ需要関連度

Qatar partners with TotalEnergies for ship-to-ship transfers, boosting its logistics business.