Radiant Logistics IncRadiant Logistics amended and restated a $200M senior credit facility, extending maturity to 2031 and improving pricing terms, while posting Q4 adjusted EBITDA of $10.4M, up 31.6%.
ラディアント・ロジスティクスのボーン・クレインCEOは、2026年第4四半期の決算説明会で、同社が2026年8月に2億ドルのシニア信用枠の修正・再設定を完了し、満期を2031年まで延長するとともに、買収資金枠を1億ドルに拡大し、価格条件を改善したと述べた。2026年6月30日に終了した四半期について、同社は売上高2億6140万ドルに対し、ラディアント・ロジスティクスに帰属する純利益751万7000ドル、1株当たり基本利益0.16ドル、完全希薄化後0.15ドルを報告した。調整後EBITDAは1036万2000ドルで、前年同期比31.6%増加し、売上高は18.5%増加、調整後EBITDAマージンは240ベーシスポイント拡大した。2026年6月30日に終了した通期12カ月間では、純利益は売上高9億3440万ドルに対し1878万6000ドルとなり、前年同期は売上高9億270万ドルに対し1729万1000ドルだった。一方、調整後純利益は3094万4000ドルから2525万3000ドルに減少し、調整後EBITDAは3875万6000ドルから3668万4000ドルに低下した。クレイン氏は、四半期ごとの改善は主に米国のフォワーディング事業によって牽引され、国際航空貨物が特に好調だったと述べ、ある企業顧客が現在ナベゲート・プラットフォーム上で1400社以上のベンダーを積極的に管理していること、また同社がラディアント・ロード・アンド・レールで新たな独立エージェント・プログラムを開始したことを明らかにした。経営陣は正式なEPSや売上高のガイダンスを示さなかったが、5月下旬から6月上旬にかけて上向いた国内トラック仲介およびインターモーダルの指標は、9月に終了する四半期およびその後の四半期にも引き続き顕在化するはずだと述べた。またクレイン氏は、米加間の関税措置のエスカレートがさらなる複雑さを加えており、通関仲介およびコンプライアンス能力に対する需要の源泉であり続けるはずだと述べた。
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One enterprise customer now actively manages over 1,400 vendors on the Navegate platform.
Radiant Road & Rail launched a new independent agent program.