ホルムズ海峡の不確実性が続く中、タンカー運賃が記録的な高水準に

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โดย 24/7 Wall St.·GLOBAL·元記事を読む
要約 · なぜ重要か

原油タンカー運賃が記録的な高水準に達している。ホルムズ海峡が恒常的な不確実性の状態にある中、ティーケイ・タンカーズとDHTホールディングスは、同海峡を意図的に回避しながら、年初来で大幅な上昇を記録している。ティーケイ・タンカーズの第2四半期の1株当たり利益は6.47ドル、売上高は3億7951万ドルで、前年同期比62.97%増となった。スエズマックス船のスポット運賃は1日あたり10万9200ドル、アフラマックス/LR2は1日あたり7万4100ドルに達した。同社は第3四半期のスポット日数の44%しか予約しておらず、未解決の状況に大きなエクスポージャーを残している。一方、DHTホールディングスは、VLCC船隊の第2四半期のスポット収益が1日あたり16万2600ドルとなり、第3四半期のスポット日数の58%を1日あたり15万2700ドルで予約している。ホワイトハウスは、ホルムズ海峡を毎日1700万バレルが通過していると主張しているが、独立系トラッカーは490万バレルしか数えておらず、この不一致は未検証のままである。ティーケイ・タンカーズのCEOであるケネス・ヒビッド氏は、安全でない港の数がかつてないほど多いと指摘し、DHTのCEOであるスヴェイン・モクスネス・ハーフェルド氏は、通常業務がいつ再開されるか見当がつかないと認めた。

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