Werner Enterprises IncWERN
▲ ポジティブ供給関連度
CEO cites regulatory tightening and driver attrition as supply-driven upcycle, boosting pricing and margins.
銘柄への影響 2
Industrials
Werner Enterprises Inc
TFI International IncTFII
言及
ワーナー・エンタープライゼズのデレク・レザースCEOは、トラック積載市場を逼迫させている構造的な輸送力減少はまだ第3イニングに過ぎないと述べた。同社が発表した第2四半期決算では、片道輸送のトラック1台当たり週間収入が前年同期の4,787ドルから6,114ドルへと急増した。全トラック輸送事業の調整後営業利益率は2.5%から4.6%に上昇し、片道部門の営業利益率は前年比で700ベーシスポイント以上改善した。レザースCEOは、供給主導の上昇サイクルの要因として、非居住者向け商用運転免許証の取り締まり強化や英語能力要件、カボタージュ規制の強化、さらに連邦自動車運送安全局がELD認可の約3分の1を取り消したことなどを挙げ、これが影の輸送力を解体していると指摘した。また、モンゴメリー対カリブ海運送の訴訟の影響や、ダラスの陪審がC.H.ロビンソンに不利な評決を下したことも、ワーナーのような高い評判を持つ運送業者への需要を押し上げていると述べた。同社は通期見通しを上方修正し、専属輸送のトラック1台当たり週間収入を3%から5%の増加、片道輸送のトラック1台当たりマイル収入を10%から13%の成長と予想しており、大幅な生産性向上とドライバー市場の逼迫を反映している。
Werner Enterprises IncCEO cites regulatory tightening and driver attrition as supply-driven upcycle, boosting pricing and margins.
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