สายการบินแอร์อินเดียของอินเดียกำลังขอให้ผู้ถือหุ้นหลักอย่างทาทา ซันส์ และสิงคโปร์แอร์ไลน์เพิ่มทุนใหม่ประมาณ 1.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ตามการเปิดเผยของแหล่งข่าวที่เกี่ยวข้องสองราย แอร์อินเดียขาดทุนรายปีสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในปีงบประมาณที่ผ่านมา และการขอเพิ่มทุนครั้งนี้น่าจะเป็นการขอเงินสนับสนุนจากผู้ถือหุ้นครั้งใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่ทาทาเข้าบริหารจัดการในปี 2565 แอร์อินเดียและแอร์อินเดียเอ็กซ์เพรส สายการบินต้นทุนต่ำในเครือ ขาดทุนรวม 2.33 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปีงบประมาณที่สิ้นสุดเดือนมีนาคมปีนี้ ซึ่งมากกว่าปีก่อนมากกว่าสองเท่า แหล่งข่าวระบุว่า เงินทุนจำเป็นเร่งด่วน แต่การลงทุนจริงมีแนวโน้มจะทยอยดำเนินการ และสิงคโปร์แอร์ไลน์ก็ต้องจ่ายเงินตามสัดส่วนที่ถือหุ้นด้วย การเจรจายังดำเนินอยู่และยังไม่มีข้อสรุปสุดท้าย
Singapore Airlines LimitedAir India Express, as a subsidiary, is part of the combined loss and capital call, indicating financial strain.
