คณะรัฐมนตรีอนุมัติให้การรถไฟแห่งประเทศไทยดำเนินการก่อสร้างรถไฟทางคู่ระยะที่ 2 สายใต้ 3 โครงการ วงเงินรวม 106,798.32 ล้านบาท โดยรัฐบาลรับภาระค่าใช้จ่ายทั้งหมด และปรับรายละเอียดโครงการให้สอดคล้องกับต้นทุนปัจจุบัน ทั้งค่าวัสดุ น้ำมัน ค่ากรรมสิทธิ์ที่ดิน และมาตรการป้องกันน้ำท่วม โครงการที่ได้รับอนุมัติ ได้แก่ ช่วงชุมพร-สุราษฎร์ธานี วงเงิน 36,892.32 ล้านบาท ช่วงสุราษฎร์ธานี-ชุมทางหาดใหญ่ วงเงิน 61,534.55 ล้านบาท และช่วงชุมทางหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ วงเงิน 8,371.45 ล้านบาท โดยช่วงสุราษฎร์ธานี-ชุมทางหาดใหญ่-สงขลา ถูกปรับลดเหลือเฉพาะช่วงสุราษฎร์ธานี-ชุมทางหาดใหญ่ก่อน เนื่องจากยังมีปัญหาผู้บุกรุกพื้นที่ นอกจากนี้ ครม.ยังเห็นชอบในหลักการอีก 3 เส้นทาง ได้แก่ ปากน้ำโพ-เด่นชัย เด่นชัย-เชียงใหม่ และชุมทางถนนจิระ-อุบลราชธานี โดยให้ รฟท.ทบทวนความเหมาะสมและจัดทำแผนธุรกิจก่อนเสนอขออนุมัติอีกครั้ง