คนขับ Grab เวียดนามนัดหยุดรับงาน 2 วัน ประท้วงค่าคอมมิชชันสูงถึง 50%

IndustryRegulation
โดย Money & Banking·VN·อ่านต้นฉบับ
สรุป · ทำไมข่าวนี้ถึงสำคัญ

คนขับ Grab ในเวียดนามเตรียมหยุดรับงานเป็นเวลา 2 วันในช่วงสุดสัปดาห์นี้ เพื่อประท้วงอัตราค่าคอมมิชชันของแพลตฟอร์มเรียกรถที่กลุ่มคนขับมองว่าสูงเกินไป โดยบางส่วนระบุว่า Grab หักส่วนแบ่งจากค่าโดยสารสูงถึง 50% และเมื่อรวมกับราคาน้ำมันและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษารถที่เพิ่มขึ้น ทำให้รายได้สุทธิของคนขับลดลงอย่างมาก กลุ่มคนขับในนครดานังระบุผ่าน Facebook ว่า การหยุดรับงานครั้งนี้มีเป้าหมายเพื่อให้เสียงและข้อกังวลของคนขับได้รับการรับฟัง พร้อมเรียกร้องให้ Grab ปรับอัตราค่าคอมมิชชันให้เอื้อต่อผู้ทำงานในระบบ Gig Economy มากขึ้น กำหนดนโยบายอย่างโปร่งใส และเปิดให้คนขับมีส่วนร่วมในการหารือเกี่ยวกับมาตรการที่ส่งผลต่อการทำงานและรายได้ ก่อนหน้านี้ Grab เคยเผชิญข้อร้องเรียนเรื่องรายได้ของคนขับในอินโดนีเซีย ซึ่งเป็นตลาดใหญ่ที่สุดของบริษัทในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดย Grab และ GoTo Group ตกลงลดค่าคอมมิชชันสำหรับบริการเรียกรถสองล้อจาก 20% เหลือ 8% มีผลตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม หลังรัฐบาลอินโดนีเซียกำหนดเพดานค่าคอมมิชชันเพื่อช่วยเพิ่มรายได้ให้แก่คนขับ สำหรับเวียดนาม มีคนขับรถผ่านแพลตฟอร์มเรียกรถประมาณ 800,000 คน โดยมีรายได้หลังหักค่าใช้จ่ายเฉลี่ยประมาณ 9 ล้านดองต่อเดือน หรือราว 347 ดอลลาร์ แม้ต้องทำงานวันละประมาณ 8-13 ชั่วโมง ตามข้อมูลที่สื่อของรัฐรายงาน ขณะที่ Green & Smart Mobility JSC ซึ่งเป็นคู่แข่งสำคัญของ Grab ในเวียดนาม ใช้รูปแบบการจ้างงานที่แตกต่างออกไป โดยเสนอสัญญาจ้างงาน เงินเดือนพื้นฐาน ค่าคอมมิชชันจากยอดขาย โบนัส และประกันสังคม ให้แก่คนขับ ตามข้อมูลบนเว็บไซต์ของบริษัท การเคลื่อนไหวครั้งนี้สะท้อนแรงกดดันที่เพิ่มขึ้นต่อโมเดลธุรกิจแพลตฟอร์มเรียกรถในภูมิภาค หลังต้นทุนการทำงานของคนขับสูงขึ้น ขณะที่ประเด็นค่าคอมมิชชัน รายได้ และสวัสดิการของแรงงานแพลตฟอร์มกำลังได้รับความสนใจมากขึ้นในหลายประเทศเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ผลกระทบต่อหุ้น 1

Digital Finance & Tokenization▼ · 1 หุ้น
Grab Holdings Ltd
GRAB
▼ ลบกฎเกณฑ์ความเกี่ยวข้อง

Grab drivers in Vietnam plan a 2-day strike over commission rates as high as 50%, pressuring the platform's business model.

บริษัทนอก coverage 2

GoTo Group (Indonesia)เอกชน▲ บวก
กฎเกณฑ์ความเกี่ยวข้อง

GoTo/Grab agreed to cut Indonesian two-wheeled ride-hailing commissions from 20% to 8% after a government cap, easing driver-cost pressure.

Green and Smart Mobility JSC (GSM)เอกชน▲ บวก
การแข่งขันความเกี่ยวข้อง

GSM's employment-contract model with base salary and benefits is highlighted as a contrast to Grab amid driver unrest.

© 2026 MarketDXNews