ราคาน้ำมันดิบ Brent ปรับตัวลงจากระดับสูงกว่า 120 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลในปลายเดือนเมษายน มาอยู่ที่ประมาณ 87 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล เนื่องจากประเทศผู้ผลิตในอ่าวเปอร์เซีย โดยเฉพาะคูเวต กาตาร์ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และซาอุดีอาระเบีย ร่วมมือกันแก้ปัญหาอุปทานตึงตัวด้วยเทคนิคการขนส่งแบบ Shuttling หรือการขนส่งระยะสั้นผ่านช่องแคบฮอร์มุซไปยังจุดปลอดภัยในอ่าวโอมาน แล้วถ่ายน้ำมันแบบเรือต่อเรือให้กับเรือบรรทุกสินค้าทั่วไป เริ่มจาก UAE เป็นชาติแรก ตามด้วยซาอุดีอาระเบีย คูเวต และกาตาร์ คูเวตใช้กองเรือ VLCC จำนวน 11 ลำของตนเอง ปิดสัญญาณระบุตำแหน่งนานกว่า 2 เดือนเพื่อพรางตัว ขณะที่กาตาร์จับมือกับ TotalEnergies ในการถ่ายลำเรือนอกช่องแคบ ส่งผลให้ปริมาณน้ำมันที่ไหลผ่านช่องแคบฮอร์มุซฟื้นตัวมาอยู่ที่ 7-8 ล้านบาร์เรลต่อวัน หรือประมาณ 75% ของระดับก่อนสงคราม และบางช่วงสูงเกือบ 10 ล้านบาร์เรลต่อวัน โดยคูเวตและกาตาร์สามารถดึงปริมาณการส่งออกกลับมาได้ถึง 70% ของระดับปกติ จากเดิมที่ส่งออกรวมกันประมาณ 2 ล้านบาร์เรลต่อวัน ความสำเร็จนี้ช่วยบรรเทาความตื่นตระหนกในตลาดพลังงานโลกและรักษาเสถียรภาพราคาน้ำมัน แม้ความเสี่ยงด้านความมั่นคงในช่องแคบฮอร์มุซยังคงอยู่และการเจรจาระหว่างเตหะรานกับวอชิงตันยังชะงักงัน
TotalEnergies SEQatar partners with TotalEnergies for ship-to-ship transfers, boosting its logistics business.
