เซาท์เวสต์แอร์ไลน์สได้ปรับลดคาดการณ์กำไรต่อหุ้นที่ปรับปรุงแล้วสำหรับปี 2026 ลงมาอยู่ในช่วง 3.25 ถึง 4.25 ดอลลาร์ จากเดิมที่คาดไว้อย่างน้อย 4 ดอลลาร์ เนื่องจากราคาน้ำมันเครื่องบินที่สูงขึ้นกดดันความสามารถในการทำกำไร บ็อบ จอร์แดน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกล่าวว่า สายการบินเผชิญแรงกดดันจากต้นทุนเชื้อเพลิงสะสมตั้งแต่ต้นปีประมาณ 1.33 ดอลลาร์ต่อหุ้น โดยราคาน้ำมันเครื่องบินเฉลี่ยอยู่ที่ 3.92 ดอลลาร์ต่อแกลลอนในไตรมาสที่สอง ทำให้ค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นเกือบ 900 ล้านดอลลาร์เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน แม้จะมีแรงกดดัน จอร์แดนระบุว่ากำไรยังคงสอดคล้องกับความคาดหวังเดิม ในขณะที่การเติบโตของรายได้ต่อหน่วยที่ปรับปรุงแล้วในไตรมาสที่สองทำสถิติสูงสุดที่ 20.1% และรายได้จากธุรกิจที่บริหารจัดการเพิ่มขึ้น 30% ตอกย้ำอุปสงค์ที่แข็งแกร่ง สายการบินยังรายงานสภาพคล่อง 5.3 พันล้านดอลลาร์ และกระแสเงินสดจากการดำเนินงานเกือบ 2 พันล้านดอลลาร์ในช่วงครึ่งปีแรก
Southwest Airlines CompanyRising jet fuel costs (supply input) drive profit guidance cut.