STANLY เปิดเผยว่าตลาดรถยนต์ปี 2569 ชะลอตัวประมาณ 10% แต่บริษัทสามารถรักษาระดับยอดขายไม่ให้ลดลงตามตลาด โดยใช้กลยุทธ์ลดต้นทุน พัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ที่เป็น Product Champion เพิ่มสินค้ากลุ่ม Accessory และเร่งขยายธุรกิจ Non-Automotive เพื่อกระจายความเสี่ยง ขณะที่ฐานะการเงินแข็งแกร่ง มีเงินสดเกือบ 10,000 ล้านบาท และไม่มีหนี้สินกู้ยืม นายอภิชาติ ลี้อิสสระนุกูล ประธานกรรมการบริษัท ไทยสแตนเลย์การไฟฟ้า จำกัด (มหาชน) หรือ STANLY กล่าวว่าอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศยังไม่ฟื้นตัว อยู่ในช่วง Low Season และเป็นฤดูฝน ส่งผลให้ความต้องการใช้รถยนต์ชะลอตัว แนวโน้มไตรมาสสุดท้ายปี 2569 ต้องติดตามมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจและความชัดเจนของการปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์ ซึ่งจะมีผลต่อทิศทางอุตสาหกรรม การนำเข้ารถยนต์ EV โดยเฉพาะรถสำเร็จรูปที่นำเข้ามากกว่าครึ่งหนึ่งของปริมาณนำเข้า ส่งผลกระทบต่อผู้ผลิตชิ้นส่วนและซัพพลายเออร์ไทย เนื่องจากไม่ได้เกิดการผลิตหรือใช้ชิ้นส่วนในประเทศเพียงพอ บริษัทอยู่ระหว่างหารือกับภาครัฐเพื่อปรับปรุงหลักเกณฑ์ Local Content โดยเฉพาะการนำสัดส่วนกำไรมาคำนวณ ซึ่งอาจไม่สะท้อนมูลค่าจริง สำหรับตลาดต่างประเทศยังถูกกดดันจากความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์และเศรษฐกิจโลก โดยเฉพาะตะวันออกกลางและสงครามรัสเซีย-ยูเครน ส่วนตลาดกัมพูชาไม่สามารถพึ่งพาเป็นตลาดหลักได้เหมือนอดีต บริษัทเตรียมแผนรับมือโดยพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่และเพิ่มสินค้า Accessory รวมถึงขยาย Non-Automotive โดยลงทุนในระบบ Automation และ Cobot เพื่อลดต้นทุน มีระยะเวลาคืนทุน 1-2 ปี และปรับโครงสร้างองค์กรให้คล่องตัว ล่าสุดจ่ายเงินปันผล 17 บาทต่อหุ้น มูลค่ารวมประมาณ 1,000-1,500 ล้านบาท โดยกระแสเงินสดยังหมุนเวียนปกติ มีกลุ่มผู้จัดการกองทุนสนใจเข้าพบเนื่องจากผลตอบแทนและความสามารถในการบริหารงานท่ามกลางวิกฤต
Thai Stanley Electric Public Company LimitedCompany has a strong financial position with nearly 10 billion baht in cash and no borrowings, and is investing in automation and cobots to cut costs with a 1-2 year payback.
