สรุป · ทำไมข่าวนี้ถึงสำคัญ
การท่าเรือแวนคูเวอร์ เฟรเซอร์ ได้เลือกกิจการร่วมค้าเทอร์รามารีนเป็นผู้ยื่นข้อเสนอที่ได้รับคัดเลือกสำหรับส่วนประกอบโครงสร้างพื้นฐานพื้นที่ดินและท่าเทียบเรือของโครงการโรเบิร์ตส์แบงก์ เทอร์มินอล 2 ในเมืองเดลตา รัฐบริติชโคลัมเบีย การขยายมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์นี้คาดว่าจะเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับตู้คอนเทนเนอร์บนชายฝั่งตะวันตกของแคนาดามากกว่าร้อยละ 30 ผ่านการก่อสร้างท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์ทางทะเลแห่งใหม่ที่มีสามท่าเทียบ ท่าเรือยาว 1,300 เมตร และการขยายคอสเวย์ กิจการร่วมค้าซึ่งนำโดยแฟลตไอออนดรากาโดส และประกอบด้วยแวน ออร์ด อีคอน และคาร์ลสัน คอนสตรัคชัน กรุ๊ป ได้รับการคัดเลือกผ่านกระบวนการจัดซื้อจัดจ้างแบบแข่งขันที่เริ่มต้นด้วยการขอคุณสมบัติในเดือนกรกฎาคม 2025 คัดเลือกสามทีมเข้ารอบในเดือนพฤศจิกายน 2025 และได้รับข้อเสนอในเดือนพฤษภาคม 2026 ภายใต้การกำกับดูแลของผู้ตรวจสอบความเป็นธรรมอิสระ ภายใต้การเจรจาสัญญา เทอร์รามารีนคาดว่าจะลงนามในข้อตกลงการออกแบบและงานระยะแรกในไตรมาสที่สามของปี 2026 โดยคาดว่าจะมีข้อตกลงการออกแบบและก่อสร้างในช่วงต้นปี 2028 และเริ่มการก่อสร้างในปีเดียวกัน โดยมีเป้าหมายแล้วเสร็จในช่วงต้นปี 2034 และเริ่มดำเนินการท่าเทียบเรือในช่วงกลางทศวรรษ 2030 การท่าเรือระบุว่าโครงการนี้จะปลดล็อกขีดความสามารถทางการค้าต่อปีมากกว่า 100 พันล้านดอลลาร์แคนาดา และมีส่วนสนับสนุนต่อจีดีพีของแคนาดามากกว่า 3 พันล้านดอลลาร์แคนาดาต่อปี