TFI International รายงานกำไรต่อหุ้นปรับลดในไตรมาสสองเพิ่มขึ้น 41% เป็น 1.65 ดอลลาร์สหรัฐ โดยได้แรงหนุนจากความสามารถในการทำกำไรที่พุ่งสูงขึ้นในกลุ่มธุรกิจ Truckload และ Logistics ในขณะที่ธุรกิจ LTL ซึ่งคิดเป็น 41% ของรายได้ ปรับตัวดีขึ้นแต่ยังตามหลังอยู่ อัตรากำไร EBITDA ของ Truckload แตะ 24.1% เพิ่มขึ้นจาก 19.5% ในไตรมาสแรก และ Logistics แตะ 16.3% ส่วนอัตรากำไร LTL เพิ่มขึ้นเป็น 18% จาก 12.1% อแลง เบดาร์ด ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ระบุว่าจุดแข็งของ Truckload มาจากข้อจำกัดด้านอุปทานมากกว่าอุปสงค์ที่พุ่งสูง โดยเรียกการเปลี่ยนแปลงของตลาดครั้งนี้ว่าเป็นการเปลี่ยนแปลงถาวรที่เขาไม่เคยเห็นมาก่อนในรอบ 30 ปี และตั้งข้อสังเกตว่าอัตราส่วนการดำเนินงานของ Truckload ปรับตัวดีขึ้นจาก 92.7% เป็น 86.1% ในส่วนของ LTL ปริมาณการจัดส่งที่เพิ่มขึ้น 7.5% ส่งผลให้ต้นทุนสูงขึ้นและเกิดปัญหาด้านบริการ กระตุ้นให้บริษัทนำเทคโนโลยีการตั้งราคาใหม่มาใช้เพื่อจัดการกับสินค้าที่มีปัญหา เบดาร์ดคาดการณ์ว่าอัตราส่วนการดำเนินงานของ Truckload จะปรับตัวดีขึ้น 500 ถึง 600 จุดพื้นฐานสำหรับทั้งปี 2026 ในขณะที่คาดว่าอัตรากำไรของ LTL จะทรงตัว และให้แนวโน้มกำไรต่อหุ้นในไตรมาสสามไว้ระหว่าง 1.70 ถึง 1.80 ดอลลาร์สหรัฐ
TFI International IncTruckload segment strength driven by supply constraints, not demand, boosting margins and earnings.
XPO Logistics Inc