XPO รายงานว่าปริมาณน้ำหนักสินค้าต่อวันสำหรับการขนส่งแบบไม่เต็มคันรถในอเมริกาเหนือเบื้องต้นของเดือนสิงหาคม 2026 เพิ่มขึ้น 3.7% จากปีก่อนหน้า โดยจำนวนการจัดส่งต่อวันเพิ่มขึ้น 5.7% และน้ำหนักเฉลี่ยต่อการจัดส่งลดลง 1.8% ตัวเลขสุดท้ายของเดือนกรกฎาคมแสดงให้เห็นว่าปริมาณน้ำหนักต่อวันเพิ่มขึ้น 5.8% จำนวนการจัดส่งต่อวันเพิ่มขึ้น 5.9% และน้ำหนักต่อการจัดส่งลดลง 0.2% ช่องว่างที่กว้างขึ้นระหว่างการเติบโตของจำนวนการจัดส่งและปริมาณน้ำหนักในเดือนสิงหาคมบ่งชี้ถึงสินค้าที่มีน้ำหนักเบาลง ทำให้ยังไม่ชัดเจนว่า XPO จะสามารถเปลี่ยนจำนวนการจัดส่งที่เพิ่มขึ้นให้เป็นความหนาแน่นของเครือข่ายและการดูดซับต้นทุนคงที่ที่ดีขึ้นได้หรือไม่ โดยไม่ให้ต้นทุนการจัดการที่เพิ่มขึ้นมากดดันอัตรากำไร ในไตรมาสที่สอง รายได้จากการขนส่งแบบไม่เต็มคันรถในอเมริกาเหนือเพิ่มขึ้น 15.2% เป็น 1.43 พันล้านดอลลาร์ รายได้จากค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นเป็น 314 ล้านดอลลาร์ จาก 183 ล้านดอลลาร์ อัตราผลตอบแทนที่ไม่รวมน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 4.4% และอัตราส่วนการดำเนินงานที่ปรับปรุงแล้วแบบไม่ใช่หลักการบัญชีที่ยอมรับโดยทั่วไปตามนิยามของบริษัทดีขึ้น 300 เบซิสพอยต์เป็น 79.9% XPO กล่าวว่ากำไรจากการขนส่งแบบไม่เต็มคันรถในไตรมาสที่สองได้ประโยชน์จากอัตราผลตอบแทน ปริมาณน้ำหนัก และผลิตภาพ ซึ่งถูกหักลบด้วยต้นทุนน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นและเงินเฟ้อด้านค่าจ้าง และสถิติของเดือนสิงหาคมเป็นตัวเลขเบื้องต้นและอาจเปลี่ยนแปลงได้เมื่อมีการรายงานผลลัพธ์สุดท้าย ฐานข้อมูลของ Insider Monkey แสดงให้เห็นว่ามีกองทุนป้องกันความเสี่ยง 59 แห่งถือหุ้น XPO ณ สิ้นไตรมาสที่สองของปี 2026 ลดลงจาก 67 กองทุนเมื่อสามเดือนก่อนหน้า
XPO Logistics IncXPO reported preliminary August LTL tonnage per day up 3.7% and shipments per day up 5.7%, indicating stronger end-customer freight demand.
