アメリカン航空、長距離路線の上級座席を増加へ

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โดย Reuters·US·元記事を読む
要約 · なぜ重要か

アメリカン航空は、長距離路線で運航するボーイング777-300ER型機の上級座席を増やし、収益性向上を目指す。改修した1号機が今月9日にニューヨーク発ブエノスアイレス行きで営業運航を開始し、全20機の改修は2027年中に完了する見込み。改修後は上級座席が現行の116席から144席に増え、総座席数に占める割合も38%から約44%に上昇する。内訳は、扉付きビジネスクラス「フラッグシップ・スイート」が70席、プレミアムエコノミーが44席、足元の広い「メインキャビン・エクストラ」が30席となる。一方、現行のファーストクラス「フラッグシップ・ファースト」8席は廃止され、11月19日以降の便で販売されなくなる。アメリカンは2022年に国際線ファーストクラスの段階的廃止を発表しており、需要の高いビジネスクラスを増やす戦略をさらに推し進める。上級座席の利用客は2026年第2・四半期に全座席の約30%だったが、航空券収入の約半分を占めた。アメリカンは単通路機でも上級座席の割合を現在の約25%から今後数年間で約40%へ引き上げる方針だ。改修機はロンドン、東京、サンパウロ、ブエノスアイレス、シドニーなどの路線に投入され、機内エンターテインメントの刷新や、マイレージ会員向けの無料高速Wi-Fiも提供される。

銘柄への影響 1

Industrials · 1 銘柄
American Airlines Group
AAL
▲ ポジティブ需要関連度

Increasing premium seats to meet high demand for business class, which contributes half of ticket revenue.