コスモ石油、SAF製造で併産するナフサの活用を開始

タイ工業連盟（ส.อ.ท.）は、エネルギー大臣のエカナット・プロムパン氏に対し、エタノールを単なる燃料の混合成分から国家の戦略燃料へと格上げするよう提案した。これは世界のエネルギー価格の変動に対応し、エネルギーの安定供給を確保し、石油輸入を削減することを目的としている。タイ工業連盟のエネルギー産業研究所所長であるモンコン・ヘンロジャナソポン氏は、この提案には三つの主要な方向性があると述べた。第一の方向性は、対応可能な自動車向けの主要なガソリン燃料としてガソホールE20を長期的に位置づけることであり、まず価格メカニズムによって消費者を誘導し、その後サプライチェーン全体のコスト構造を競争力のあるものに発展させ、補助金措置への依存を減らす。第二の方向性は、エタノールを柔軟な割合で使用するEフレックスシステムの検討であり、国内生産されるハイブリッド車HEVフレックスやマイルドハイブリッド車mHEVを促進し、より高いエタノール混合比率の燃料に対応させることである。第三の方向性は、バイオ燃料サプライチェーンの競争力向上計画の策定であり、サトウキビとキャッサバの単位面積当たりの収量増加、収穫・輸送コストの削減、工場の効率向上、持続可能性基準とトレーサビリティシステムの開発を含む。また、単位面積当たりの収量、エタノール1リットル当たりの原料コスト、生産効率、サプライチェーン全体の炭素排出強度といった指標を設定する。タイ工業連盟は、明確な目標と長期的な実施計画を備えた国家エタノール・バイオ燃料戦略の策定を提案するとともに、産業界がこうした方向性を共に推進する用意があることを確認した。

プラジ・インダストリーズとゲボは、インドにおけるバイオイソブタノール技術の開発・商業化契約の締結を発表した。プラジはインド国内でこの技術を展開する独占的権利を保有する。両社の提携は、世界で最も広く使用されている輸送用および産業用燃料の一つであるディーゼルの炭素強度を低減することを目的としたディーゼル混合用途を主な対象に、バイオイソブタノールの商業的機会の開発に焦点を当てる。本契約は、インドの原料および市場要件に適合するようバイオイソブタノール技術を適応・改良するための、両社にわたる10年以上の協業を基盤としている。これとは別の、しかし整合する動きとして、プラジは現在、大手石油マーケティング会社向けにインド初の商業用バイオイソブタノール実証プラントを建設中であり、これはゲボからライセンス供与されたバイオイソブタノール技術に基づき、プラジが設計、エンジニアリング、供給、建設を手掛けている。石油計画分析局によると、インドは2025年度から2026年度に約9470万トン、すなわち297億米ガロンの高速ディーゼルを消費した。ゲボの最高経営責任者ポール・ブルーム氏は本契約を重要なマイルストーンと評し、プラジの創業者兼会長であるプラモド・チョードリ博士は、インド市場にバイオイソブタノールを届けるための強固な基盤を確立するものだと述べた。

OMVペトロムは、ルーマニアのペトロブラジ製油所における計画中のグリーン水素生産能力を、2基目の35MW電解装置の納入を受けて55メガワットに拡大しました。新しいシステムは、ドイツのノイマン・エッサー社が供給する7基の5MW電解モジュールで構成され、以前に納入された20MWの電解装置と組み合わせて、再生可能電力を使用して年間約8000トンのグリーン水素を生産します。この水素は主に、現在ペトロブラジで建設中のOMVペトロムの新しい持続可能な航空燃料（SAF）および水素化植物油（HVO）プラントを支援します。35MWの電解装置だけでも年間約4700トンの水素を生産する見込みで、ルーマニアの国家復興・回復力計画を通じて約2900万ユーロの資金調達を受けています。これらの水素プロジェクトは、ペトロブラジでの持続可能な燃料への総額7億5000万ユーロの投資の一部であり、SAF/HVOプラントへの5億6000万ユーロと、2つのグリーン水素施設への1億9000万ユーロが含まれます。新しいプラントは年間25万トンの持続可能な燃料を生産する能力を持ち、生産は2028年に開始される予定です。OMVペトロムはすでにその生産量の一部の買い手を確保しており、親会社OMVとの5年間の契約（2028年から最大36万トンのSAFおよびHVOを対象）を含み、最近の市場価格での推定価値は8億ユーロを超えます。プラントの最初の8年間の原料要件の80%以上も確保されています。ペトロブラジは現在、ルーマニアの燃料需要の約35%を供給しており、年間精製能力は450万トンです。