デラウェア州、6億6900万ドルのコンテナターミナルで起工式

IndustryCorporate Action
โดย Yahoo Finance·US·元記事を読む
要約 · なぜ重要か

デラウェア州史上最大の海事インフラプロジェクトとなる、エッジムーアの6億6900万ドルコンテナターミナルの建設が進んでいる。当局によると、州の貨物取扱能力は4倍になるという。デラウェア川沿いの旧デュポン工業用地137エーカーに建設されるデラウェアコンテナターミナルは、2024年の裁判所判断で一時取り消されていた連邦の浚渫・護岸許可が2026年4月に再交付されたことを受け、2026年に本格着工した。このターミナルは州営のダイヤモンドステート港湾公社とターミナル運営会社エンストラクチャーによる官民連携事業で、完成後は改修されたウィルミントン港とともに「ポート・デラウェア」の統一ブランドで運営され、年間取扱能力は合計で最大160万TEUとなる。DCT単独では年120万TEUを扱う設計で、岸壁延長2700フィート、船岸ガントリークレーン7基、タイヤ式ガントリークレーン26基を備え、水深45フィートのバースにより最大1万6000TEUのポストパナマックス船の寄港が可能となる。正式な起工式は9月14日までに予定され、最初の水際フェーズは2028年末までの完成を目指しており、その時点でターミナルは最終能力の約40%で稼働する見込みだ。この計画にはニュージャージー州とフィラデルフィアの既存港湾事業者が反対しており、2026年7月にはホルト家が所有する港湾会社が連邦許可を巡り新たな訴訟を起こした。

銘柄への影響 4

Industrials · 2 銘柄
Critical Materials & Supply Chain · 1 銘柄
Climate Adaptation & Water · 1 銘柄

カバレッジ外企業 2

Enstructure非上場▲ ポジティブ
需要関連度

Enstructure is the terminal operator in the public-private partnership, gaining a major new container-handling facility and capacity.

Holt Logistics Corp.非上場▼ ネガティブ
競争関連度

Holt family port companies filed a new lawsuit challenging the federal permits, opposing the competing terminal.