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± 混在規制関連度
Auto group lobbying for ban on Chinese cars could protect Toyota's North American market but also risk supply-chain disruptions.
トヨタ自動車は木曜午後、約1.1%上昇して200.365ドルとなった。ロイター通信が、トヨタや他の主要メーカーを代表する自動車業界団体が、年末までに中国製の車両、ソフトウェア、ハードウェアの米国への輸入を禁止するよう議会に働きかけていると報じたためだ。トヨタにとっての賭け金は大きく、直近四半期の北米売上高は14.9%増の6兆1100億円となり、地域営業利益は1854億円に強化された。北米はトヨタの四半期売上高の約45.1%を占めており、この保護推進は投資家にとって重要だ。しかし、より広範な規制は調達を混乱させ、高額なサプライチェーン変更を強いる可能性があり、トヨタの株価はGFバリューの213.97ドルを6.36%下回っており、同社が最大市場を保護しつつ利益率を損なわなければ、評価ギャップが残る。
Auto group lobbying for ban on Chinese cars could protect Toyota's North American market but also risk supply-chain disruptions.