AOT พุ่ง 4 วันทำนิวไฮ 2 ปี ลุ้นดิวตี้ฟรีขาเข้าดันรายได้ 1.7 พันล้าน

Corporate Action
สรุป · ทำไมข่าวนี้ถึงสำคัญ

ราคาหุ้น บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT ปรับตัวเพิ่มขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่ 4 มาอยู่ที่ 66.50 บาท เพิ่มขึ้น 5.56% จากระดับ 63.00 บาท ณ วันที่ 11 ส.ค. 2569 และทำระดับสูงสุดในรอบประมาณ 2 ปี 3 เดือน นับจากราคาหุ้นเคยปิดบริเวณ 67 บาท เมื่อวันที่ 17 พ.ค. 2567 แรงหนุนสำคัญมาจากความคืบหน้าการพิจารณานำร้านค้าปลอดอากร หรือ Duty Free สำหรับผู้โดยสารขาเข้า กลับมาเปิดให้บริการภายในท่าอากาศยานของ AOT ซึ่งหากดำเนินการได้ คาดว่าจะช่วยเพิ่มรายได้ให้ AOT ประมาณ 1,500-1,700 ล้านบาทต่อปี และเพิ่มกำไรราว 1,200-1,300 ล้านบาทต่อปี นางสาวปวีณา จริยฐิติพงศ์ ผู้อำนวยการใหญ่ AOT เปิดเผยว่า สำนักงานเศรษฐกิจการคลัง (สศค.) กระทรวงการคลัง ได้ให้ความเห็นชอบในหลักการแล้ว และเห็นว่า AOT สามารถดำเนินการได้โดยไม่จำเป็นต้องเสนอเรื่องต่อคณะรัฐมนตรี (ครม.) อีก แต่ AOT ต้องการให้กระทรวงการคลังนำเรื่องเสนอ ครม. เพื่อรับทราบแนวทางก่อน โดย AOT ได้ทำหนังสือถึง สศค. เมื่อวันที่ 14 ส.ค. 2569 เพื่อยืนยันจุดยืนดังกล่าว สำหรับรูปแบบการดำเนินงาน AOT อยู่ระหว่างพิจารณา 3 รูปแบบหลัก ได้แก่ Pickup Counter การรวมสินค้าทั่วไปกับสินค้า Duty Free ภายในพื้นที่เดียวกัน และการจำหน่ายทั้งสินค้าที่เสียภาษีและไม่เสียภาษี โดยปัจจุบันวงเงินสินค้าที่สามารถซื้อใน Duty Free รวมกันไม่เกิน 20,000 บาท ขณะที่ประเทศจีนกำหนดไว้สูงถึง 50,000 บาท ด้านนายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า หาก สศค. พิจารณาแล้วเห็นควรนำกิจกรรม Duty Free สำหรับผู้โดยสารขาเข้ากลับมา จะต้องเสนอ ครม. เพื่อพิจารณาเปลี่ยนแปลงมติเดิมเมื่อวันที่ 2 ก.ค. 2567 ส่วน AOT จะต้องเปิดประมูลใหม่หรือสามารถเจรจากับบริษัท คิง เพาเวอร์ ดิวตี้ฟรี จำกัด (KPD) ได้หรือไม่นั้น ยังต้องพิจารณารายละเอียดและสอบถาม AOT ซึ่งเป็นหน่วยงานที่กำกับดูแลในเรื่องดังกล่าว

ผลกระทบต่อหุ้น 1

Industrials · 1 หุ้น
Airports Of Thailand PCL
AOT
▲ บวกอุปสงค์ความเกี่ยวข้อง

Inbound duty-free plan expected to add 1.5-1.7 billion baht annual revenue and boost profit.

บริษัทนอก coverage 1

King Power International Groupเอกชน± ผสม
การแข่งขันความเกี่ยวข้อง

King Power mentioned as potential operator, but details on auction or negotiation unclear.