หุ้นโบอิ้งปรับขึ้นเกือบ 5% ในการซื้อขายระหว่างวันเมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม หลังจากบริษัทรายงานผลประกอบการไตรมาสสองปี 2026 ซึ่งรวมค่าใช้จ่ายก่อนหักภาษี 280 ล้านดอลลาร์จากโครงการแอร์ฟอร์ซวันรุ่น VC-25B แบบราคาคงที่ ส่งผลให้บริษัทขาดทุนสุทธิ 428 ล้านดอลลาร์ หากไม่รวมค่าใช้จ่ายดังกล่าว ผลการดำเนินงานปรับตัวดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ โดยขาดทุนหลักลดลงเหลือ 0.76 ดอลลาร์ต่อหุ้น จาก 1.24 ดอลลาร์ต่อหุ้นในปีก่อนหน้า ขณะที่รายได้รวมเพิ่มขึ้น 8% เป็น 24.56 พันล้านดอลลาร์ และกระแสเงินสดอิสระกลับมาเป็นบวกที่ 631 ล้านดอลลาร์ โครงการแอร์ฟอร์ซวันซึ่งลงนามครั้งแรกในปี 2018 ด้วยมูลค่า 3.9 พันล้านดอลลาร์ ขณะนี้ล่าช้ากว่ากำหนดประมาณ 4 ปี และเกินงบประมาณกว่า 1 พันล้านดอลลาร์ โดยมีเป้าหมายส่งมอบใหม่ในปี 2028 นักลงทุนมุ่งเน้นไปที่ความคืบหน้าด้านการผลิตเชิงพาณิชย์แทน รวมถึงการเริ่มสายการประกอบเครื่องบิน 737 MAX สายที่สี่ในเมืองเอเวอเรตต์ รัฐวอชิงตัน และการเพิ่มการใช้จ่ายด้านทุนเพื่อขยายกำลังการผลิตเครื่องบินลำตัวกว้างรุ่น 787 การถือครองของกองทุนเฮดจ์ฟันด์ยังคงค่อนข้างแข็งแกร่งที่ 99 กองทุนในไตรมาสแรก และอัตราดอกเบี้ยชอร์ตอยู่ในระดับต่ำที่ 1.86% ของหุ้นที่จำหน่ายได้แล้ว
The Boeing CompanyQ2 results beat on core loss and revenue despite Air Force One charge