FedEx CorporationArticle notes FedEx losing volume to alternative carriers, with volumes falling 8.3%.
Burq บริษัทเทคโนโลยีการจัดส่งช่วงสุดท้าย กำลังเดิมพันว่าผู้ค้าปลีกขนาดใหญ่จะยอมจ่ายเงินสำหรับชั้นการประสานงานที่เชื่อมโยงเครือข่ายผู้ให้บริการขนส่งระดับภูมิภาคที่กำลังเติบโต เครือข่ายครอสด็อกของผู้ให้บริการโลจิสติกส์บุคคลที่สาม แพลตฟอร์มผู้ส่งของอิสระ และกองยานพาหนะส่วนตัว เจค สไตน์ ซึ่งเข้าร่วม Burq เมื่อสี่เดือนก่อนเพื่อดูแลการเติบโตด้านค้าปลีก หลังจากอยู่ที่ Uber มานานสี่ปีครึ่ง กล่าวกับ FreightWaves ว่า ปัจจุบันผู้ค้าปลีกร้อยละ 55 ใช้ผู้ให้บริการขนส่งนอกเหนือจาก FedEx, UPS และไปรษณีย์สหรัฐฯ และมากกว่าหนึ่งในสามกำลังย้ายปริมาณพัสดุออกจากสองยักษ์ใหญ่ระดับประเทศอย่างจริงจัง สไตน์กล่าวว่า ระบบของ Burq จะติดตามคำสั่งซื้อหลังจากออกจากระบบจัดการคำสั่งซื้อของผู้ค้าปลีก และสามารถมอบหมายพัสดุใหม่ให้ผู้ส่งของรายอื่นได้ หากผู้ให้บริการไม่มารับภายในเวลาที่กำหนด เช่น เก้านาที ผู้ให้บริการขนส่งทางเลือกขนส่งพัสดุ 2.6 พันล้านชิ้นเมื่อปีที่แล้ว เพิ่มขึ้นร้อยละ 13 ขณะที่ปริมาณของ UPS และไปรษณีย์สหรัฐฯ ต่างลดลงร้อยละ 8.3 ตามรายงาน สไตน์คาดว่าการจัดส่งแบบอัตโนมัติจะเติบโตสำหรับการจัดส่งที่ทำซ้ำได้ แม้ว่ากรณีการใช้โดรนจะยังถูกจำกัดด้วยน้ำหนัก ความซับซ้อน และข้อกำหนดเรื่องลายเซ็น
FedEx CorporationArticle notes FedEx losing volume to alternative carriers, with volumes falling 8.3%.
United Parcel Service IncUPS volumes fell 8.3% as retailers diversify to alternative carriers.
International Business MachinesBurq is the subject, betting on orchestration demand from retailers diversifying carriers.