การรถไฟแห่งชาติแคนาดารายงานความคืบหน้าโครงการพัฒนาหัวรถจักรไฮบริดในเดือนสิงหาคม 2569 โดยขยายการทดสอบเป็นหัวรถจักรไฮบริด 3 คัน และมีแผนดัดแปลงเพิ่มอีก 2 คันเป็นระบบไฮบริดไฟฟ้าพร้อมเทคโนโลยีขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้ากระแสสลับภายในสิ้นปี 2569 หัวรถจักรไฮบริดนำร่องของบริษัททำประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงดีขึ้นสูงสุด 50% ลดความเสียหายที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์ และลดเสียงรบกวนกับมลพิษ โดยใช้แบตเตอรี่โซลิดสเตตใหม่และระบบขนาดใหญ่ขึ้น 2.8 เมกะวัตต์ชั่วโมง ทำงานคู่กับเครื่องยนต์เทียร์ 4 ขนาด 800 แรงม้า บริษัทยังประกาศบันทึกความเข้าใจที่มีผลผูกพันกับยูเนียนแปซิฟิก ซึ่งขยายสิทธิการเดินรถให้ทั้งสองบริษัทและเสริมความแข็งแกร่งให้ระเบียงการขนส่งสินค้าอเมริกาเหนือ ซิมพลีวอลล์สตรีทคาดการณ์ว่าการรถไฟแห่งชาติแคนาดาจะมีรายได้ 20.9 พันล้านดอลลาร์แคนาดา และกำไร 5.9 พันล้านดอลลาร์แคนาดาภายในปี 2572 โดยต้องเติบโตของรายได้ปีละ 5.5% และกำไรเพิ่มขึ้นประมาณ 1.1 พันล้านดอลลาร์แคนาดาจากระดับ 4.8 พันล้านดอลลาร์แคนาดาในปัจจุบัน
Canadian National Railway CompanyHybrid locomotive testing shows 50% fuel savings and expansion plans.
Union Pacific CorporationBinding MOU expands operating rights and strengthens freight corridors.
Core Natural Resources, Inc.
