ไมค์ เวิร์ธ ซีอีโอของเชฟรอน กล่าวในการประชุมด้านพลังงานที่มหาวิทยาลัยเท็กซัส ออสติน เมื่อวันที่ 11 กันยายนว่า กันชนสำรองน้ำมันดิบทั่วโลกที่ลดลงอาจดันราคาน้ำมันให้สูงขึ้นในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า โดยน้ำมันดิบเบรนท์ปิดสัปดาห์ที่ 104.61 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล และน้ำมันดิบ WTI ปิดที่ 100.05 ดอลลาร์ เชฟรอนกำลังก้าวเข้าสู่ช่วงขาขึ้นที่อาจเกิดขึ้นนี้ด้วยกำลังการผลิตที่สูงเป็นประวัติการณ์ หลังการผลิตทั่วโลกในไตรมาสสองเพิ่มขึ้น 20% เมื่อเทียบปีต่อปี สู่ระดับ 4.07 ล้านบาร์เรลเทียบเท่าน้ำมันดิบต่อวัน และกำไรจากธุรกิจต้นน้ำพุ่งขึ้นสู่ 8.2 พันล้านดอลลาร์ จาก 2.7 พันล้านดอลลาร์ในปีก่อน บริษัทสร้างกระแสเงินสดอิสระปรับปรุงแล้ว 15.4 พันล้านดอลลาร์ในไตรมาสนี้ และลดหนี้รวมลง 8.4 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งเป็นสถิติสูงสุด และในช่วง 60 วันที่ผ่านมา ประมาณการฉันทามติของแซ็กส์สำหรับกำไรต่อหุ้นของบริษัทเพิ่มขึ้น 18.18% สำหรับปี 2026 และ 14.62% สำหรับปี 2027 สู่ระดับ 16.51 ดอลลาร์ และ 14.66 ดอลลาร์ต่อหุ้นตามลำดับ หุ้นเชฟรอนเพิ่มขึ้น 36.1% ในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมา ตามหลังเอ็กซอนโมบิลที่ 47.8% แต่แซงหน้าบีพีที่ 34.8% ขณะที่อัตราส่วนราคาต่อกำไรที่ 14.07 ใกล้เคียงกับเอ็กซอนโมบิลที่ 14.04 และสูงกว่าบีพีที่ 8.36 อย่างชัดเจน บริษัทยังบรรลุการประหยัดจากการผสานรวมเฮสส์เป็นประจำปี 1.5 พันล้านดอลลาร์ก่อนกำหนด อย่างไรก็ตาม ความเสี่ยงหลักคือราคาน้ำมันที่สูงในปัจจุบันได้รับอิทธิพลอย่างมากจากความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ ซึ่งอาจพลิกกลับได้หากอุปทานกลับสู่ภาวะปกติ
BP PLC
Exxon Mobil CorpChevron CorpChevron posted record Q2 production, $8.2B upstream earnings, $15.4B adjusted free cash flow, record $8.4B debt cut, and rising EPS estimates.
Chevron achieved $1.5B of annual run-rate synergies from its Hess integration ahead of schedule.
