จีนประกาศเศรษฐกิจระดับความสูงต่ำเป็นยุทธศาสตร์ชาติ เปิดสมรภูมิลงทุนใหม่

Industry
โดย thunhoon.com·CN·อ่านต้นฉบับ
สรุป · ทำไมข่าวนี้ถึงสำคัญ

จีนได้ประกาศให้เศรษฐกิจระดับความสูงต่ำ (Low-Altitude Economy) เป็นยุทธศาสตร์ชาติภายใต้แนวคิด New Productive Forces โดยภายในปี 2026 โดรนขนส่งสินค้า โดรนการเกษตร และแท็กซี่บินได้ (eVTOL) จะเริ่มให้บริการเชิงพาณิชย์ในหลายมณฑล สร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจมหาศาลจากห่วงโซ่อุปทานในน่านฟ้าต่ำกว่า 1,000 เมตร โดยมีสองกรณีศึกษาที่โดดเด่น ได้แก่ EHang Holdings (EH.O) บริษัทจีนรายแรกที่ได้รับใบรับรองความปลอดภัยทางอากาศ (Type Certificate) จากสำนักงานการบินพลเรือนจีน (CAAC) สำหรับ eVTOL เชิงพาณิชย์ และ Sichuan Jiuzhou (000801.SZ) รัฐวิสาหกิจผู้ผลิตระบบเรดาร์และ ADS-B ซึ่งเป็นผู้ควบคุมโครงสร้างพื้นฐานการจราจรทางอากาศ ทั้งสองบริษัทมีคูเมืองทางธุรกิจที่แข็งแกร่ง ทั้งในด้านกฎระเบียบและความมั่นคงแห่งชาติ ขณะที่โลกกำลังจดจ่อกับสงครามราคา EV สมรภูมิใหม่เหนือน่านฟ้าจีนได้เปิดขึ้นแล้ว โดยผู้ชนะคือผู้ที่ครอบครองใบอนุญาตและโครงสร้างพื้นฐานก่อน

ผลกระทบต่อหุ้น 2

Advanced Air Mobility (eVTOL) · 1 หุ้น
อื่นๆ · 1 หุ้น
Sichuan Jiuzhou Electronic Co Ltd
000801
▲ บวกกฎเกณฑ์ความเกี่ยวข้อง

Named as a standout beneficiary producing radar/ADS-B and air-traffic infrastructure, with a moat built on regulation and national security under China's new low-altitude economy strategy.

ผลกระทบต่อธีม 2

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

อีหางถอนคำแนะนำรายได้ปี 2026 ท่ามกลางความล่าช้าด้านกฎระเบียบ

อีหาง โฮลดิงส์ รายงานรายได้ไตรมาสสองที่ 77.9 ล้านหยวน ลดลงร้อยละ 31 เมื่อเทียบกับปีก่อน แต่เพิ่มขึ้นร้อยละ 203 เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า และได้ถอนคำแนะนำรายได้ปี 2026 ที่ 600 ล้านหยวน เนื่องจากความไม่แน่นอนเกี่ยวกับการอนุมัติเชิงพาณิชย์สำหรับการขนส่งผู้โดยสารภายในประเทศ บริษัทส่งมอบอากาศยานอีเอช216-เอส จำนวน 35 ลำ และวีที-35 อีก 1 ลำในไตรมาสนี้ โดยมีอัตรากำไรขั้นต้นร้อยละ 61.2 และถือเงินสดและการลงทุน 929.4 ล้านหยวน ณ วันที่ 30 มิถุนายน การอนุมัติด้านกฎระเบียบสำหรับการดำเนินการขนส่งผู้โดยสารในเหอเฝยล่าช้าออกไป หลังจากเกิดอุบัติเหตุในเดือนมิถุนายนที่เกี่ยวข้องกับอากาศยานกีฬาเบาที่มีนักบิน ซึ่งไม่เกี่ยวข้องกับอีหาง ส่งผลให้หน่วยงานกำกับดูแลของจีนใช้แนวทางที่ระมัดระวังมากขึ้น อีหางขยายการดำเนินงานไปยัง 23 ประเทศ กำลังดำเนินการเชิงพาณิชย์ในประเทศไทยและฮ่องกง และคาดว่าธุรกิจที่ไม่ใช่ผู้โดยสาร เช่น สื่อทางอากาศ โลจิสติกส์ และการดับเพลิง จะสร้างรายได้มากขึ้นในช่วงครึ่งปีหลัง ขาดทุนจากการดำเนินงานที่ปรับปรุงแล้วลดลงเหลือ 62 ล้านหยวน จาก 77.1 ล้านหยวนในไตรมาสแรก ขณะที่ขาดทุนสุทธิที่ปรับปรุงแล้วลดลงเหลือ 58.5 ล้านหยวน จาก 75.6 ล้านหยวน
2

อีหางพลาดประมาณการไตรมาสสองและระงับแนวโน้มรายได้ปี 2026

อีหางรายงานผลประกอบการไตรมาสสองต่ำกว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ และถอนแนวโน้มรายได้เต็มปี 2026 บริษัทขาดทุนตามหลักการบัญชี GAAP 0.24 ดอลลาร์สหรัฐต่อหลักทรัพย์รับฝากอเมริกัน มากกว่าที่นักวิเคราะห์คาดว่าจะขาดทุน 0.13 ดอลลาร์ ขณะที่รายได้ลดลงร้อยละ 43.9 เมื่อเทียบปีก่อน เหลือ 11.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ต่ำกว่าประมาณการ 8.13 ล้านดอลลาร์ การส่งมอบประกอบด้วยอากาศยานขึ้นลงแนวดิ่งไฟฟ้า 36 ลำ ลดลงจาก 52 ลำในปีก่อน แต่เพิ่มขึ้นอย่างมากจาก 4 ลำในไตรมาสแรกของปี 2026 พร้อมด้วยโดรนแสดงแสง 520 ลำ เทียบกับ 1,000 ลำในไตรมาสก่อนหน้า อัตรากำไรขั้นต้นทรงตัวที่ร้อยละ 61.2 และขาดทุนสุทธิปรับปรุงเพิ่มขึ้นเป็น 58.5 ล้านหยวน จาก 12.5 ล้านหยวนในปีก่อน โดยอ้างถึงเหตุการณ์ด้านความปลอดภัยในอุตสาหกรรมเมื่อเร็ว ๆ นี้ และแนวทางกำกับดูแลที่ระมัดระวังมากขึ้นซึ่งเพิ่มความไม่แน่นอนในการอนุมัติบริการเชิงพาณิชย์สำหรับผู้โดยสารในจีน อีหางกล่าวว่าบริษัทกำลังระงับแนวโน้มรายได้เต็มปีที่เคยประกาศไว้ และจะไม่ให้แนวโน้มทดแทนในเวลานี้
Seeking Alpha·25dอ่านต่อ →

สถาบันแนะนำจับตาโอกาสลงทุนระยะยาวในเศรษฐกิจการบินระดับต่ำ หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ และอวกาศเชิงพาณิชย์

ท่ามกลางภาวะการซื้อขายหนาแน่นในหุ้นเทคโนโลยียอดนิยมของตลาดหุ้นจีนและความผันผวนระยะสั้นที่เพิ่มขึ้น สถาบันแนะนำให้นักลงทุนหันมามองสามกลุ่มธุรกิจหลัก ได้แก่ เศรษฐกิจการบินระดับต่ำ หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ และอวกาศเชิงพาณิชย์ พร้อมฉวยจังหวะปรับฐานเข้าสะสม บริษัทหลักทรัพย์ไชน่า อินเตอร์เนชั่นแนล แคปปิตอล คอร์ปอเรชั่น มองว่านโยบายเศรษฐกิจการบินระดับต่ำที่ออกมาอย่างต่อเนื่องสอดประสานกับการพัฒนาด้านเทคโนโลยีในห่วงโซ่อุตสาหกรรม ส่งผลให้ความคาดหวังต่อจุดเปลี่ยนของอุตสาหกรรมค่อย ๆ แข็งแกร่งขึ้น นักวิเคราะห์กง ซือเหวิน จากบริษัทหลักทรัพย์กั๋วหยวน แนะนำให้จับตาหุ้นผู้ผลิตอากาศยานทั้งลำ เช่น ว่านเฟิง อ้าวเว่ย, อี้หาง อินเทลลิเจนซ์, จงเหิง แชร์ส และลวี่เหนิง ฮุยชง รวมถึงหุ้นผู้ผลิตชิ้นส่วนแกนหลัก เช่น จงเซิน พาวเวอร์, โวหลง อิเล็คทริค, อิงหลิว แชร์ส และอิงปั๋วเอ่อร์ ด้านหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ บริษัทอวี่ซู่ เทคโนโลยี เพิ่งเข้าจดทะเบียนในตลาดทุน ซึ่งคาดว่าจะช่วยสร้างเกณฑ์ประเมินมูลค่าที่ชัดเจนขึ้นให้กับกลุ่มธุรกิจนี้ และผลักดันให้เม็ดเงินไหลจากการเก็งกำไรเชิงธีมไปสู่การประเมินมูลค่าตามศักยภาพการเติบโต นักวิเคราะห์จ้าว เมิ่งหนี จากบริษัทหลักทรัพย์หัวหยวน แนะนำให้จับตาหุ้นฉางอิง พรีซิชั่น, ฟู่ไซ เทคโนโลยี, ซานหัว คอนโทรลส์, ทั่วผู่ กรุ๊ป, ลวี่เต๋อ ฮาร์โมนิค, ซวงหวน ทรานส์มิชชั่น, เหิงลี่ ไฮดรอลิก, เจ้อเจียง หรงไท่, หมิงจื้อ อิเล็คทริค และจ้าวเว่ย อิเล็คโทรแมคคานิคอล ในด้านอวกาศเชิงพาณิชย์ จรวดลองมาร์ช 10 บี และจูเชว่ 3 ประสบความสำเร็จในการกู้คืนจรวดเป็นลำดับแรก ๆ ส่งผลให้เทคโนโลยีจรวดนำกลับมาใช้ใหม่มีความสมบูรณ์มากขึ้น ต้นทุนการปล่อยจรวดลดลงสอดรับกับความต้องการสร้างเครือข่ายดาวเทียมวงโคจรต่ำ คาดว่าการพัฒนาสู่เชิงพาณิชย์จะเร่งตัวขึ้น นักวิเคราะห์หยาง เทียนเฮ่า จากบริษัทหลักทรัพย์กั๋วไท่ ไห่ทง แนะนำให้จับตาหุ้นเฉิงชาง เทคโนโลยี, ถงอวี่ คอมมูนิเคชั่น, ซินเว่ย คอมมูนิเคชั่น, เซี่ยงไฮ้ ฮั่นซวิ่น, ไชน่า แอโรสเปซ อิเล็คทรอนิกส์, เฟยว่อ เทคโนโลยี, ซือรุ่ย นิว แมททีเรียล และเวสเทิร์น เมทัล
金融投资报·29dอ่านต่อ →