Robotics & Physical AI

Lantronix คาดการณ์รายได้สำหรับไตรมาสแรกของปีงบประมาณที่ 31 ถึง 33 ล้านดอลลาร์ และกำไรต่อหุ้นแบบไม่เป็นไปตาม GAAP ที่ 0.04 ถึง 0.06 ดอลลาร์ พร้อมยืนยันว่าระบบไร้คนขับจะคิดเป็น 15% ถึง 20% ของรายได้รวมในปีงบประมาณ 2027 โดยฝ่ายบริหารคาดว่ารายได้จากระบบไร้คนขับจะอยู่ที่ประมาณ 25 ล้านดอลลาร์ขึ้นไปสำหรับปีนั้น บริษัทรายงานรายได้ในไตรมาสที่สี่ของปีงบประมาณที่ 31.2 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 8% เมื่อเทียบกับปีก่อน และกำไรต่อหุ้นแบบไม่เป็นไปตาม GAAP ที่ 0.04 ดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 300% รายได้ปีงบประมาณ 2026 อยู่ที่เกือบ 121 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 8% จากปีงบประมาณ 2025 ที่มีรายได้มากกว่า 111 ล้านดอลลาร์เล็กน้อย ไม่รวม Gridspertise รายได้จากระบบไร้คนขับสำหรับปีงบประมาณ 2026 อยู่ที่ 12.6 ล้านดอลลาร์ โดยได้รับแรงหนุนจากนโยบาย เช่น ข้อจำกัดของ FCC ต่อ DJI ซึ่งเป็นบริษัทจีน และภาษีมาตรา 232 ต่อโดรนที่ผลิตในต่างประเทศ Lantronix ยังได้เข้าซื้อธุรกิจ Industrial IoT ของ Vecima Networks ด้วยมูลค่า 11.7 ล้านดอลลาร์ เพิ่มรายได้ต่อปีประมาณ 5 ล้านดอลลาร์ และสิ้นปีงบประมาณโดยไม่มีหนี้สิน พร้อมเงินสดมากกว่า 60 ล้านดอลลาร์

Einride รายงานรายได้เพิ่มขึ้น 27% ในช่วงครึ่งแรกของปี 2568 หลังจากการเสนอขายหุ้นต่อสาธารณะครั้งแรก (IPO) เมื่อวันที่ 10 มิถุนายน และบริษัทคาดว่าอัตราการเติบโตดังกล่าวจะเพิ่มขึ้นประมาณสองเท่าในช่วงครึ่งปีหลัง Roozbeh Charli ซีอีโอกล่าวในการสัมภาษณ์กับ FreightWaves ผลลัพธ์เหล่านี้แสดงถึงความคืบหน้าในช่วงแรกในการแปลงแผนธุรกิจร่วมกับลูกค้ามูลค่าประมาณ 800 ล้านดอลลาร์ให้เป็นรายได้ที่รับรู้ นอกเหนือจากรายได้ที่เพิ่มขึ้น Einride ยังเพิ่มชั่วโมงการทำงานแบบไร้คนขับอัตโนมัติขึ้นประมาณ 60% ในช่วงครึ่งปีแรก โดยมีรถบรรทุกประมาณ 250 คันที่ใช้งานบนแพลตฟอร์ม Saga AI กับลูกค้ามากกว่า 30 รายใน 7 ประเทศ รวมถึง Amazon, Heineken และ PepsiCo การขยายตัวที่สำคัญที่สุดในระยะใกล้นี้คือคำสั่งซื้อรถบรรทุก Tesla Semi จำนวน 500 คัน ซึ่ง Einride จะซื้อ จัดหาเงินทุนผ่านพันธมิตรบุคคลที่สาม และนำไปใช้งานบนแพลตฟอร์มของตนในฐานะผู้ให้บริการขนส่งที่รับผิดชอบ โดยคาดว่าจะใช้งานรถบรรทุกประมาณ 75 คันก่อนสิ้นปี และส่วนที่เหลือจะใช้งานภายในสิ้นปีหน้า นอกจากนี้ เครือข่ายขนส่งสินค้าระยะกลางของ Amazon กำลังรองรับรถบรรทุกไฟฟ้าหนักของ Einride จำนวน 75 คันใน 5 สถานที่ ซึ่งเป็นข้อตกลงที่ประกาศในเดือนเมษายนก่อนการเสนอขายหุ้น IPO โดยคาดว่าส่วนใหญ่จะใช้งานก่อนสิ้นปี Einride ยังกำลังดำเนินการหน่วยธุรกิจด้านการป้องกันประเทศที่สร้างขึ้นบนซอฟต์แวร์ Android Driver อัตโนมัติ โดยได้ดำเนินการนำร่องให้กับประเทศพันธมิตร NATO และเพิ่มพลเอก Keith Alexander ที่เกษียณอายุแล้วเข้าสู่คณะกรรมการ

Amazon Web Services และ Nvidia ประกาศขยายความร่วมมือเพื่อตอบสนองความต้องการโครงสร้างพื้นฐานด้าน AI ที่เพิ่มขึ้น โดยวางแผนที่จะติดตั้ง GPU ของ Nvidia เพิ่มอีก 2 ล้านตัวทั่วโครงสร้างพื้นฐานของ AWS ในปี 2027-2028 ความร่วมมือนี้ครอบคลุมถึงโรงงาน AI, CPU, เครือข่าย, โมเดลเปิด, การประมวลผลข้อมูล และหุ่นยนต์ โดย AWS จะเพิ่ม GPU รุ่น Blackwell Ultra, Rubin และ Rubin Ultra ของ Nvidia และกลายเป็นผู้ให้บริการคลาวด์รายใหญ่รายแรกที่นำเสนอ GPU รุ่น RTX PRO 4500 Blackwell Server Edition สำหรับอินสแตนซ์ Amazon EC2 G7 นอกจากนี้ ทั้งสองบริษัทยังนำโครงสร้างพื้นฐานที่ใช้ CPU รุ่น Vera มาใช้กับ AWS และสร้างโรงงาน AI สำหรับรัฐบาลสหรัฐฯ โดยส่งมอบ GPU จำนวน 100,000 ตัวบนโครงสร้างพื้นฐานที่ปลอดภัยสำหรับงานของรัฐบาลกลางและความมั่นคงแห่งชาติที่จัดระดับความลับ Impact Level 6 ขึ้นไป Matt Garman ซีอีโอของ AWS เน้นย้ำถึงทางเลือกของลูกค้าและการผสานรวมที่ราบรื่น ขณะที่ Jensen Huang ซีอีโอของ Nvidia กล่าวว่าความต้องการนั้นสูงกว่าที่คาดการณ์ไว้ทุกครั้ง นอกจากนี้ โมเดลเปิด Nemotron ของ Nvidia ยังพร้อมใช้งานบน Amazon Bedrock และ SageMaker และ Amazon Robotics กำลังร่วมมือกับ Nvidia ในการพัฒนาหุ่นยนต์รุ่นใหม่โดยใช้แพลตฟอร์ม AI เชิงกายภาพของ Nvidia

หุ้นของ Archer Aviation พุ่งขึ้นมากกว่า 36% ในเดือนที่ผ่านมา จากการเข้าซื้อกิจการ Wisk Aero, SkyGrid และ Insitu ของโบอิ้ง ซึ่งจะทำให้โบอิ้งถือหุ้นเกือบ 20% ในบริษัท ดีลดังกล่าวผสานความสามารถด้านระบบอัตโนมัติ eVTOL และอากาศยานไร้คนขับเข้ากับแพลตฟอร์ม AI ทางกายภาพแบบครบวงจรสำหรับการบินและอวกาศและการป้องกันประเทศ และเพิ่มผู้ผลิตโดรนที่ทำกำไรอย่าง Insitu ซึ่งมีรายได้ต่อปีมากกว่า 200 ล้านดอลลาร์ ปัจจัยหนุนเพิ่มเติมรวมถึงการทดสอบบินที่ประสบความสำเร็จของเครื่องบิน Midnight และการที่ ARK ของ Cathie Wood ซื้อหุ้น 940,434 หุ้น มูลค่าประมาณ 4.97 ล้านดอลลาร์ อย่างไรก็ตาม ฐานะการเงินของบริษัทยังอ่อนแอ โดยรายได้ไตรมาสสองอยู่ที่เพียง 5 ล้านดอลลาร์ และขาดทุนสุทธิ 263.2 ล้านดอลลาร์ ขณะที่อัตราการใช้เงินสด 215.3 ล้านดอลลาร์ต่อไตรมาส ทำให้มีเงินสำรองเหลือน้อยกว่าสองปี แม้จะมีโมเมนตัม แต่หุ้นยังคงลดลง 19% นับตั้งแต่ต้นปี และดีลดังกล่าวคาดว่าจะปิดภายในสิ้นปี 2026

กาติก ผู้ให้บริการรถบรรทุกไร้คนขับ ระดมทุนได้ 200 ล้านดอลลาร์ ในรอบการระดมทุน Series D ซึ่งเป็นรอบที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมา เพื่อขยายกองยานไร้คนขับและขยายเครือข่ายการขนส่งระยะกลาง รอบนี้ นำโดย Qatar Investment Authority และ Koch Disruptive Technologies ทำให้กาติกมีเงินทุนรวมประมาณ 500 ล้านดอลลาร์ บริษัทดำเนินการรถบรรทุกไร้คนขับหลายสิบคัน และตั้งเป้าจะมีมากกว่า 100 คันภายในสิ้นปี 2569 พร้อมแผนขยายเป็นหลายพันคันในปีต่อ ๆ ไป กาติกมีรายได้ตามสัญญากว่า 600 ล้านดอลลาร์ และดำเนินการสั่งซื้อแบบไร้คนขับเต็มรูปแบบ 85,000 ครั้ง โดยมีการจัดส่งตรงเวลา 99 เปอร์เซ็นต์ ในเส้นทางที่ครอบคลุมระยะทางสูงสุด 400 ไมล์ เงินทุนนี้จะสนับสนุนการดำเนินงานเชิงพาณิชย์ การขยายกองยาน และการลงทุนอย่างต่อเนื่องในเทคโนโลยีและโครงสร้างพื้นฐาน

บริษัทเทคโนโลยีและยานยนต์สัญชาติจีน เสี่ยวเผิง (Xpeng) ระดมทุนได้กว่า 900 ล้านดอลลาร์สหรัฐสำหรับธุรกิจหุ่นยนต์ของบริษัท โดยมีมูลค่าบริษัทหลังการระดมทุนกว่า 6.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งบริษัทอ้างว่าเป็นการระดมทุนรอบเดียวจากนักลงทุนเอกชนที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมาในอุตสาหกรรมหุ่นยนต์อัจฉริยะ (embodied AI) ของจีน การระดมทุนรอบนี้นำโดย IDG Capital และมี Gaorong Ventures เข้าร่วม โดยมี Tencent และ Alibaba เข้าร่วมเป็นนักลงทุนเชิงกลยุทธ์ หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ 'Iron' ของเสี่ยวเผิง ซึ่งมีอิสระในการเคลื่อนไหว 76 องศา และชิป AI Turing สามตัว มีกำหนดส่งมอบในปริมาณมากในปี 2027 บริษัทยังรายงานรายได้ไตรมาสที่สองที่ 19.74 พันล้านหยวน และอัตรากำไรขั้นต้นที่ 20.7% โดยมียอดส่งมอบในต่างประเทศเกิน 20,000 คัน

เป๊ปซี่โคได้ทำข้อตกลงทางการค้าระยะหลายปีกับสตาร์ทอัพด้านยานยนต์ไร้คนขับ Gatik เพื่อติดตั้งรถบรรทุกกล่องไร้คนขับจำนวน 41 คันสำหรับการจัดจำหน่ายผลิตภัณฑ์ฟริโต-เลย์ ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในระบบอัตโนมัติด้านโลจิสติกส์ของบริษัท Gatik ซึ่งระดมทุนได้ 200 ล้านดอลลาร์สหรัฐไม่นานหลังจากการประกาศข้อตกลง จะสนับสนุนการเปิดตัวแพลตฟอร์มโลจิสติกส์ระยะกลางแบบอัตโนมัติ ความร่วมมือนี้มุ่งเน้นเส้นทางการจัดจำหน่ายที่ทำซ้ำได้ภายในห่วงโซ่อุปทานของเป๊ปซี่โค เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและลดต้นทุนการขนส่งในระยะยาว การเคลื่อนไหวนี้สอดคล้องกับโครงการเพิ่มผลผลิตที่ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยีในวงกว้างของเป๊ปซี่โค และการมุ่งเน้นการปรับปรุงห่วงโซ่อุปทาน ซึ่งอาจปลดปล่อยทรัพยากรสำหรับการขยายธุรกิจระหว่างประเทศและการลงทุนในผลิตภัณฑ์เพื่อสุขภาพ นักลงทุนควรจับตาการเปิดเผยข้อมูลในอนาคตเกี่ยวกับขนาดกองยาน ครอบคลุมเส้นทาง และการประหยัดต้นทุน เพื่อประเมินความสำคัญของโลจิสติกส์อัตโนมัติต่อการดำเนินงานของเป๊ปซี่โค

Reservoir ประกาศความร่วมมือด้านการวิจัยและพัฒนามูลค่า 10 ล้านดอลลาร์เป็นระยะเวลาสามปีกับ John Deere เพื่อเร่งการพัฒนาและ commercialization ของเทคโนโลยี AI ที่ทนทานสำหรับการเกษตรพืชมูลค่าสูง การประกาศดังกล่าวเกิดขึ้นที่งานประชุม Ruggedize ครั้งแรกของ Reservoir นับตั้งแต่เปิดไซต์ Salinas และ Sonoma ในฤดูใบไม้ผลิปี 2026 Reservoir Farms ได้ต้อนรับสตาร์ทอัพด้านการเกษตรมากกว่า 20 ราย ซึ่งแสดงให้เห็นถึงแรงผลักดันในช่วงแรกของโมเดลที่อิงภาคสนาม ความร่วมมือนี้จะขยายโอกาสด้านนวัตกรรมในชุมชนชนบทด้วยการเชื่อมโยงผู้ประกอบการและวิศวกรเทคโนโลยีขั้นสูงกับเกษตรกรและพันธมิตรในอุตสาหกรรมทั่วแคลิฟอร์เนีย แอริโซนา และในไม่ช้าจะรวมถึงภูมิภาคเกษตรกรรมสำคัญอื่นๆ

Marti Technologies รายงานรายได้ไตรมาสที่สองของปี 2026 อยู่ที่เกือบ 20 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 141% เมื่อเทียบกับปีก่อน และบรรลุ EBITDA ที่ปรับปรุงแล้วเป็นบวกที่ 2.9 ล้านดอลลาร์สหรัฐเป็นครั้งแรก ซึ่งดีขึ้น 5.3 ล้านดอลลาร์สหรัฐจากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน อัตรากำไรขั้นต้นขยายตัวเป็นสถิติสูงสุดที่ 77% และบริษัทได้ปรับเพิ่มแนวโน้มทั้งปี 2026 เป็นรายได้ 85 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และ EBITDA ที่ปรับปรุงแล้ว 7 ล้านดอลลาร์สหรัฐ บริษัทซึ่งดำเนินงานใน 30 เมืองคิดเป็นประมาณ 85% ของ GDP ของตุรกี มีจำนวนการเดินทางเพิ่มขึ้น 73% เป็น 18.8 ล้านครั้ง และผู้ใช้แพลตฟอร์มที่ไม่ซ้ำกันเพิ่มขึ้น 76% เป็น 2.4 ล้านคน Marti ยังประกาศความร่วมมือหลายปีกับ Tensor เพื่อปรับใช้ยานยนต์ไร้คนขับ และกำลังสร้างพันธมิตรยานยนต์ไร้คนขับของตุรกี ขาดทุนสุทธิของบริษัทอยู่ที่ 12.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ รวมถึงขาดทุนที่ไม่ใช่เงินสดครั้งเดียวจากการตัดหนี้จำนวน 8.3 ล้านดอลลาร์สหรัฐ

ศูนย์เก็บข้อมูลเพื่อสอน AI ทางกายภาพให้เรียนรู้การทำงานของมนุษย์ สำหรับการนำหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์มาใช้ในโรงงานและสถานที่โลจิสติกส์ ได้เริ่มดำเนินการเต็มรูปแบบเมื่อวันที่ 26 ที่เมืองนาราชิโนะ จังหวัดชิบะ โดยมี 5 บริษัทเข้าร่วมดำเนินการ รวมถึงสึมูระ ผู้ผลิตยาสมุนไพร และยามาเซ็น ผู้ค้าเครื่องจักรเฉพาะทาง โดยร่วมมือกันเก็บข้อมูลการทำงานจำนวนมหาศาลและการเรียนรู้ด้วย AI ซึ่งยากที่บริษัทเดียวจะทำได้ คอนโซเชียม "J-HRTI" ที่ 5 บริษัทเข้าร่วมเป็นผู้ดำเนินการ โดยมีหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ที่ผลิตในจีนสูงสุด 40 ตัวและผู้ปฏิบัติงานประจำอยู่ที่ศูนย์ ผู้ปฏิบัติงานที่สวมแว่นตา VR จะควบคุมหุ่นยนต์เพื่อเก็บข้อมูล และยังมีการทดสอบในพื้นที่จำลองสภาพแวดล้อมการทำงานจริงเพื่อเตรียมนำไปใช้ โดยตั้งเป้านำไปใช้งานในงานง่ายๆ เช่น การขนส่งภายในปีงบประมาณนี้ ชูอิจิ คุมากาอิ กรรมการผู้จัดการของสึมูระกล่าวว่า "เนื่องจากการขาดแคลนแรงงานเนื่องจากประชากรลดลง การทำให้เป็นอัตโนมัติและไร้คนขับจึงจำเป็นสำหรับการจัดหาที่มั่นคง"

ฮุนได มอเตอร์ ประกาศแผนรุกผลิตภัณฑ์ครั้งใหญ่ในงาน CEO Investor Day ประจำปี 2026 โดยยืนยันเป้าหมายยอดขายรถยนต์ทั่วโลก 5.55 ล้านคันภายในปี 2030 และปรับเพิ่มเป้าอัตรากำไรจากการดำเนินงานเป็นมากกว่า 9% จากเดิมที่คาดไว้ที่ 8–9% บริษัทวางแผนเปิดตัวและปรับโฉมผลิตภัณฑ์มากกว่า 100 รายการทั่วโลกภายในปี 2030 รวมถึงการเข้าสู่กลุ่มผลิตภัณฑ์ใหม่มากกว่า 18 รายการ โดยมีรถยนต์ใหม่ 7 รุ่นที่จะเปิดตัวภายใน 8 เดือนข้างหน้า ยานยนต์ไฟฟ้าคาดว่าจะมีสัดส่วนถึง 60% ของยอดขายภายในปี 2030 เพิ่มขึ้นจาก 23% ในปี 2025 และรถยนต์ไฟฟ้าแบบขยายระยะทาง (EREV) รุ่นแรกจะเปิดตัวในช่วงครึ่งแรกของปี 2027 โดยมีระยะทางวิ่งมากกว่า 600 ไมล์ ฮุนไดจะเพิ่มกำลังการผลิตในสหรัฐฯ โดยผลิตรถยนต์ Santa Fe EREV ที่โรงงานในรัฐแอละแบมา และขยายกำลังการผลิตทั่วโลกเพิ่มอีก 1.27 ล้านคันภายในปี 2030 บริษัทยังวางแผนขยายธุรกิจหุ่นยนต์ร่วมกับ Boston Dynamics เพิ่มยอดขายรถยนต์สมรรถนะสูงรุ่น N เป็น 100,000 คันต่อปีภายในปี 2030 และเริ่มส่งมอบรถยนต์ไร้คนขับให้ Waymo ในไตรมาสที่สี่ของปี 2026 ในครึ่งแรกของปี 2026 ฮุนไดรายงานรายได้ 95.2 ล้านล้านวอน และอัตรากำไรจากการดำเนินงาน 5.6%

นักลงทุนร่วมทุน Jason Calacanis คาดการณ์ว่าหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ Optimus ของ Tesla จะกลายเป็นผลิตภัณฑ์ที่ยิ่งใหญ่กว่า iPhone ของ Apple โดยคาดการณ์ว่าจะมีหุ่นยนต์ Optimus จำนวน 1 พันล้านตัวทั่วโลกภายในปี 2036 ในการพูดในพอดแคสต์ This Week in Startups หลังจากชมการแข่งขัน World Humanoid Robot Games ที่กรุงปักกิ่ง Calacanis กล่าวว่าเขาเพิ่งได้เห็นการสาธิต Optimus ที่ยังไม่เปิดเผยต่อสาธารณะ โดยเรียกมันว่า "ผลิตภัณฑ์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่มนุษย์เคยสร้างมา" เขาโต้แย้งว่าฮาร์ดแวร์ของ Tesla นั้นล้ำหน้าไปประมาณ "หนึ่งถึงหนึ่งรุ่นครึ่ง" เมื่อเทียบกับหุ่นยนต์คู่แข่ง และคาดการณ์ว่า Optimus จะชนะ 35 จาก 51 รายการแข่งขัน รอยเตอร์รายงานว่ามีหุ่นยนต์มากกว่า 2,000 ตัวจาก 666 ทีมเข้าร่วมการแข่งขันในปีนี้ ซึ่งเน้นย้ำถึงความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วของจีน แม้ว่าหุ่นยนต์ยังคงประสบปัญหาในงานที่ต้องปฏิบัติจริง Calacanis รับประกันว่าในอีก 10 ปีข้างหน้าจะมีหุ่นยนต์ Optimus จำนวน 1 พันล้านตัว ซึ่งเป็นระดับที่มากกว่าเป้าหมายการผลิตระดับล้านหน่วยที่ Tesla ตั้งไว้สำหรับสายการผลิต Fremont ซึ่งกำลังถูกแปลงจากการผลิต Model S และ Model X Tesla ได้ทุ่มเงินลงทุนด้านทุนมากกว่า 20 พันล้านดอลลาร์ในปี 2026 และซีอีโอ Elon Musk ได้เตือนว่า Optimus จะเป็น "ผลิตภัณฑ์ที่ยากที่สุดในการขยายการผลิต" ของ Tesla เนื่องจากต้องมีห่วงโซ่อุปทานใหม่ทั้งหมด นักวิจารณ์อย่างนักลงทุน Ross Gerber และผู้ก่อตั้ง Unitree อย่าง Wang Xingxing ต่างตั้งคำถามถึงโอกาสในระยะใกลของ Optimus โดยชี้ว่าหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์อาจยังต้องใช้เวลาอีกหลายปีกว่าจะถึง "ช่วงเวลา ChatGPT" ของพวกมัน

สตาร์ทอัพด้านหุ่นยนต์ Generalist มีมูลค่าถึง 3 พันล้านดอลลาร์ หลังระดมทุนเพิ่มเติมเกือบ 200 ล้านดอลลาร์ ตามรายงานของ TechCrunch ที่อ้างอิงผู้ที่เกี่ยวข้องกับเรื่องนี้ การระดมทุนครั้งนี้นำโดย 8VC และเป็นการต่อยอดจาก Series B มูลค่า 400 ล้านดอลลาร์ของ Generalist ซึ่งนำโดย Radical Ventures ในเดือนมิถุนายนที่มูลค่า 2 พันล้านดอลลาร์ ทำให้ยอดรวม Series B อยู่ที่ 600 ล้านดอลลาร์ ก่อตั้งในปี 2024 โดยอดีตนักวิจัยของ Google DeepMind อย่าง Pete Florence และ Andy Zeng พร้อมด้วยอดีตวิศวกรของ Boston Dynamics อย่าง Andrew Barry นักลงทุนของ Generalist ประกอบด้วย Nvidia, Union Square Ventures, Bezos Expeditions, Radical Ventures และ 8VC โมเดลพื้นฐาน AI ของบริษัทช่วยให้หุ่นยนต์เรียนรู้งานใหม่จากการสาธิตเพียง 3 ถึง 12 วินาทีโดยไม่ต้องฝึกเพิ่มเติม

JUNPUSMART เปิดเผยรายงานครึ่งปี 2026 โดยช่วงครึ่งปีแรกมีรายได้จากการดำเนินงาน 1,230 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 19.13% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ในจำนวนนี้เป็นรายได้จากธุรกิจหุ่นยนต์อัจฉริยะ 64.5236 ล้านหยวน คิดเป็นสัดส่วน 5.25% ของรายได้รวม เติบโตแบบทวีคูณเมื่อเทียบกับทั้งปี 2025 และสามารถส่งมอบโซลูชันหน้างานจริงให้แก่ลูกค้าระดับท็อป 500 ของโลกได้สำเร็จ นับเป็นก้าวสำคัญจากช่วงลงทุนเชิงกลยุทธ์สู่การนำไปใช้จริงในภาคอุตสาหกรรม ฐานการผลิตหุ่นยนต์ที่อู๋ซีเดินเครื่องเต็มกำลัง และทำงานประสานกับฐานการผลิตที่หนิงปัว ในช่วงครึ่งปีแรกมีหุ่นยนต์อัจฉริยะออกจากสายการผลิตรวม 900 ตัว กำลังการผลิตต่อปีทะลุ 3,000 ตัว อุปกรณ์การผลิตอัจฉริยะสำหรับยานยนต์มีรายได้ครึ่งปีแรก 869 ล้านหยวน คิดเป็น 70.70% ของรายได้รวม โดยมุ่งเน้น 5 กลุ่มธุรกิจมูลค่าเพิ่มสูง ได้แก่ ระบบขับขี่อัจฉริยะและระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า พร้อมคว้าคำสั่งซื้อสำคัญหลายรายการ กลุ่มอุปกรณ์นอกภาคยานยนต์มีรายได้ 288 ล้านหยวน คิดเป็น 23.41% ของรายได้รวม โดยในด้านอุปกรณ์การแพทย์ประสบความสำเร็จครั้งสำคัญ ด้วยการส่งมอบสายการผลิตอัตโนมัติเลเซอร์มาร์กกิ้งความเร็วสูงให้แก่ลูกค้าการแพทย์ชั้นนำระดับโลก มูลค่าคำสั่งซื้อใหม่ในช่วงครึ่งปีแรกรวม 917 ล้านหยวน และมียอดคำสั่งซื้อคงค้าง 2,592 ล้านหยวน ซึ่งช่วยรองรับผลการดำเนินงานในอนาคต

ลี่ติ่ง ออปติกส์ เปิดเผยรายงานครึ่งปีแรกของปี 2026 โดยมีกำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่อยู่ที่ 177 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 37.1% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน รายได้จากการดำเนินงานอยู่ที่ 574 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 54.4% กำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่หลังหักรายการพิเศษอยู่ที่ 165 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 33.7% กระแสเงินสดสุทธิจากกิจกรรมดำเนินงานอยู่ที่ 234 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 49.8% และกำไรต่อหุ้นอยู่ที่ 0.4299 หยวน โดยในไตรมาสที่สอง รายได้จากการดำเนินงานอยู่ที่ 335 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 62.1% และกำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่อยู่ที่ 106 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 47.5% ณ สิ้นไตรมาสที่สอง สินทรัพย์รวมของบริษัทอยู่ที่ 2,053 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 10.2% จากสิ้นปีก่อน และส่วนของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่อยู่ที่ 1,623 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 5.7% จากสิ้นปีก่อน บริษัทระบุว่า ในช่วงที่รายงาน ปริมาณการผลิตและยอดขายของผลิตภัณฑ์ออปติกส์หลักปรับตัวเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งช่วยผลักดันการเติบโตของผลประกอบการโดยรวมอย่างชัดเจน ขณะเดียวกัน บริษัทได้เดินหน้าตามกระแสปัญญาประดิษฐ์และระบบอัจฉริยะระดับโลก ด้วยการยกระดับจากอุปกรณ์ถ่ายภาพแบบปรับแต่งตามความต้องการแบบดั้งเดิม ไปสู่การเป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนสำคัญของระบบออปติกส์อัจฉริยะระดับสูง โดยในช่วงครึ่งปีแรก ความหนาแน่นของคำสั่งซื้อผลิตภัณฑ์ออปติกส์สำหรับโดรนในกลุ่มเศรษฐกิจการบินระดับต่ำเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับปีก่อน และอัตรากำไรขั้นต้นของผลิตภัณฑ์ในกลุ่มแมชชีนวิชันก็สูงกว่าค่าเฉลี่ยโดยรวมของบริษัท

หย่งซิน ออปติคอล เปิดเผยรายงานครึ่งปี 2026 เมื่อค่ำวันที่ 26 สิงหาคม โดยในรอบระยะเวลารายงานมีรายได้จากการดำเนินงาน 564 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 28% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน กำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นบริษัทจดทะเบียนอยู่ที่ 95.52 ล้านหยวน หากไม่รวมผลกระทบจากความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยน กำไรจากธุรกิจหลักเติบโตในระดับเลขสองหลักขึ้นไป กลุ่มชิ้นส่วนออปติกกลายเป็นเครื่องยนต์หลักของการเติบโต โดยรายได้จากการขายครึ่งปีแรกอยู่ที่ 386 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 45.75% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ในจำนวนนี้รายได้จากธุรกิจลิดาร์เติบโตมากกว่าหนึ่งเท่าตัว บริษัทมีความร่วมมืออย่างลึกซึ้งกับผู้ผลิตลิดาร์ชั้นนำระดับโลก เช่น เฮไซ อินโนเวชัน อินโนวัซ เทคโนโลยี และวาเลโอ พร้อมทั้งขยายเทคโนโลยีไปสู่สถานการณ์ใหม่ เช่น หุ่นยนต์บริการ และการจัดส่งแบบไร้คนขับ ธุรกิจแมชชีนวิชันสำหรับบาร์โค้ดยังคงกระชับความร่วมมือกับลูกค้ารายใหญ่ เช่น ซีบรา เทคโนโลยีส์ และฮันนี่เวลล์ โดยส่งมอบโมดูลซับซ้อนเป็นล็อตใหญ่ และได้รับรางวัลซัพพลายเออร์ยอดเยี่ยมจากซีบรา ออปติกการแพทย์และออปติกเซมิคอนดักเตอร์ยังคงเติบโตอย่างรวดเร็ว รายได้จากชิ้นส่วนหลักของกล้องเอนโดสโคปเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว และคำสั่งซื้อชิ้นส่วนระบบย่อยหลักของอุปกรณ์ลิโธกราฟีมีสำรองเพียงพอ ธุรกิจกล้องจุลทรรศน์มีรายได้ครึ่งปีแรก 170 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 3.13% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน สัดส่วนยอดขายกล้องจุลทรรศน์ระดับไฮเอนด์เพิ่มขึ้นเป็น 45% กล้องจุลทรรศน์คอนโฟคอลรุ่นใหม่เสร็จสิ้นการปรับปรุงและได้รับคำสั่งซื้อสำคัญหลายรายการ บริษัทลงทุน 160 ล้านหยวนเพื่อถือหุ้น 20% ในเจียงเฟิง ไบโอ กลายเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่อันดับสอง และเติมเต็มภาพรวมธุรกิจออปติกการแพทย์และกล้องจุลทรรศน์ระดับไฮเอนด์ บริษัทครอบคลุมผลิตภัณฑ์กล้องจุลทรรศน์ระดับไฮเอนด์ทั้งหมดภายในราคาไม่เกิน 3 ล้านหยวน อัตราการผลิตในประเทศของกล้องจุลทรรศน์คอนโฟคอลเลเซอร์สี่สีเชิงพาณิชย์อยู่ที่ 96% และส่วนแบ่งตลาดในประเทศเพิ่มจาก 0 เป็น 7% โครงการเครื่องมือวิทยาศาสตร์สำคัญระดับชาติที่บริษัทเป็นแกนนำ เรื่อง กล้องจุลทรรศน์ความละเอียดระดับนาโนหลายโหมด ผ่านการตรวจรับระหว่างทาง และมุ่งผลักดันการผลิตเชิงอุตสาหกรรมของเทคโนโลยีถ่ายภาพความละเอียดสูงพิเศษที่มีความแม่นยำในการระบุตำแหน่งต่ำกว่า 2 นาโนเมตร ในอนาคต บริษัทจะยังคงยึดมั่นในแผนธุรกิจ 3 บวก 2 และคว้าโอกาสจากอุตสาหกรรมเอไอเชิงกายภาพ

Zongheng เปิดเผยรายงานครึ่งปี 2026 รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 177 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 31.22% เมื่อเทียบกับปีก่อน ขาดทุนสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นลดลง 11.07 ล้านหยวน บริษัทกำลังเปลี่ยนจากผู้จำหน่ายอุปกรณ์สู่ผู้นำด้านอากาศยานไร้คนขับอัจฉริยะระดับต่ำ โดยเจาะลึกความสามารถครบวงจรทั้งฮาร์ดแวร์ ซอฟต์แวร์ และการดำเนินงาน พร้อมขยายสู่สถานการณ์ใหม่ เช่น การดัดแปรสภาพอากาศ ป่าไม้และทุ่งหญ้า และการรับมือเหตุฉุกเฉิน ระหว่างรอบระยะเวลารายงาน บริษัทชนะประมูลโครงการบริหารน่านฟ้าระดับต่ำแบบบูรณาการในอำเภอซินเย่ มณฑลเหอหนาน มูลค่า 65.18 ล้านหยวน และได้จำลองต้นแบบปาจงในหลายพื้นที่ อัตรากำไรขั้นต้นจากการขายเพิ่มขึ้นเป็น 50.41% ขาดทุนหลังหักรายการพิเศษลดลง 22.27% เมื่อเทียบกับปีก่อน อากาศยานไร้คนขับระดับตัน Yunlong-1P ของบริษัทประสบความสำเร็จในการบินครั้งแรก และระบบอากาศยานไร้คนขับอเนกประสงค์พิสัยบินปานกลางและระยะเวลาบินยาวนาน Yunlong-1 ได้รับการรับรองเป็นชุดแรกในประเทศ ณ สิ้นรอบระยะเวลารายงาน บริษัทมีสิทธิบัตรการประดิษฐ์ที่ได้รับอนุญาต 129 ฉบับ และทรัพย์สินทางปัญญาสะสม 639 รายการ

ซินเจี๋ย อิเล็คทริค เปิดเผยรายงานครึ่งปี 2569 เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม โดยมีรายได้จากการดำเนินงาน 1,102 ล้านบาท เพิ่มขึ้นร้อยละ 25.60 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน กำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่ 155 ล้านบาท เพิ่มขึ้นร้อยละ 21.98 และกำไรสุทธิหลังหักรายการพิเศษ 132 ล้านบาท เพิ่มขึ้นร้อยละ 12.54 ในจำนวนนี้ รายได้จากผลิตภัณฑ์ระบบขับเคลื่อนอยู่ที่ 564 ล้านบาท คิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 51.23 เพิ่มขึ้นร้อยละ 30.27 รายได้จากตัวควบคุมโปรแกรมได้อยู่ที่ 366 ล้านบาท คิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 33.20 เพิ่มขึ้นร้อยละ 16.57 และรายได้จากธุรกิจหุ่นยนต์อัจฉริยะอยู่ที่ 60 ล้านบาท เพิ่มขึ้นร้อยละ 114.70 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน กลายเป็นแรงขับเคลื่อนการเติบโตที่ใหญ่ที่สุด บริษัทระบุว่า การเติบโตของผลประกอบการได้รับแรงหนุนหลักจากอุปสงค์ที่ฟื้นตัวในกลุ่มพลังงานใหม่ เซมิคอนดักเตอร์ และหุ่นยนต์ รวมถึงการเริ่มเชิงพาณิชย์ของชิ้นส่วนแกนหลักสำหรับหุ่นยนต์คล้ายมนุษย์ ค่าใช้จ่ายด้านการวิจัยและพัฒนาอยู่ที่ 109 ล้านบาท เพิ่มขึ้นร้อยละ 28.15 ซึ่งสนับสนุนความก้าวหน้าทางเทคนิคของชิ้นส่วนสำคัญ เช่น มอเตอร์แบบแกนกลวงและมอเตอร์แรงบิดแบบไร้กรอบ เมื่อมองไปข้างหน้า บริษัทมีมุมมองเชิงบวกต่อโอกาสจากการปรับปรุงอุปกรณ์และการพัฒนาอุตสาหกรรมหุ่นยนต์คล้ายมนุษย์ แต่ยังต้องจับตาความเสี่ยงจากการแข่งขันในอุตสาหกรรมที่รุนแรงขึ้นและลูกหนี้การค้า

Leadshine เปิดเผยรายงานครึ่งปี 2026 โดยครึ่งปีแรกมีรายได้ 1,247 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 39.92% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน กำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่ 194 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 62.79% โดยรายได้และกำไรสุทธิในไตรมาสที่สองเพิ่มขึ้น 44.1% และ 92.5% ตามลำดับ รายได้ของบริษัทเร่งตัวขึ้นติดต่อกัน 6 ไตรมาส โดยอัตราการเติบโตเพิ่มจาก 2.4% ในไตรมาสแรกของปี 2025 เป็น 44.1% ในไตรมาสที่สองของปี 2026 ธุรกิจระบบเซอร์โวมีรายได้ครึ่งปีแรก 661 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 54.82% และส่วนแบ่งตลาดเซอร์โวในประเทศยังคงติดอันดับสองของอุตสาหกรรม ธุรกิจหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์กลายเป็นเส้นโค้งการเติบโตที่สอง โดยมียอดคำสั่งซื้อมอเตอร์แรงบิดไร้โครงเกิน 1 ล้านตัว อยู่ระหว่างสร้างสายการผลิตอัตโนมัติกำลังการผลิตปีละ 3 ล้านตัว และสามารถวิจัย พัฒนา และผลิตชิ้นส่วนหลักได้เองในปริมาณมาก เช่น โมดูลข้อต่อแบบดาวเคราะห์ โมดูลข้อต่อแบบฮาร์มอนิก และมือคล่องแคล่วหลายองศาอิสระ พร้อมได้รับคำสั่งซื้อจำนวนมากจากผู้ผลิตหุ่นยนต์กระแสหลักในประเทศ

ซินเจี๋ย อิเล็คทริค เปิดเผยรายงานผลประกอบการครึ่งปี 2026 เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม โดยบริษัทมีรายได้จากการดำเนินงาน 1,102 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 25.6% เมื่อเทียบกับปีก่อน กำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นของบริษัทจดทะเบียนอยู่ที่ 155 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 21.98% เมื่อเทียบกับปีก่อน และกำไรต่อหุ้นขั้นพื้นฐานอยู่ที่ 0.99 หยวน การเติบโตของผลประกอบการมีสาเหตุหลักมาจากยอดขายที่เพิ่มขึ้นของระบบขับเคลื่อนและอุปกรณ์อัจฉริยะ หรือเอ็มบอดีดอินเทลลิเจนซ์ ของบริษัทในช่วงเวลาดังกล่าว

กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ ระบุในงานแถลงข่าวชุดหัวข้อ "แผนห้าปีฉบับที่ 15" ของสำนักงานสารนิเทศแห่งคณะรัฐมนตรีว่า จะยึดการประยุกต์ใช้เป็นแรงขับเคลื่อน ผลักดันการดำเนินการ "ปัญญาประดิษฐ์บวกการผลิต" ให้ลึกซึ้งยิ่งขึ้น สนับสนุนการวิจัยและพัฒนาชิปฝึกสอนระดับสูง อัลกอริทึมหลายรูปแบบ และเทคโนโลยีสำคัญอื่น ๆ บุกเบิกเทคโนโลยีล้ำสมัย เช่น ปัญญาประดิษฐ์เลียนแบบสมอง และโมเดลโลก ผลักดันการพัฒนาอุปกรณ์อัจฉริยะรุ่นใหม่ เช่น หุ่นยนต์คล้ายมนุษย์ และอินเทอร์เฟซสมองกับคอมพิวเตอร์ พร้อมทั้งสรุปสถานการณ์ที่มีมูลค่าสูงเป็นรายอุตสาหกรรม และนำเสนอโซลูชันอุตสาหกรรมจำนวนหนึ่งที่น้ำหนักเบา ต้นทุนต่ำ และติดตั้งใช้งานง่าย กองทุนหนานฟางมีผลิตภัณฑ์หลายกองที่วางกลยุทธ์ในอุตสาหกรรมปัญญาประดิษฐ์ ได้แก่ กองทุนผสมเศรษฐกิจดิจิทัลหนานฟาง กองทุนผสมนำร่องเทคโนโลยีหนานฟาง กองทุนผสมจัดสรรยืดหยุ่นหนานฟางอี้เหอ กองทุนผสมจัดสรรยืดหยุ่นผู้นำเกิดใหม่หนานฟาง และกองทุนผสมจัดสรรยืดหยุ่นความฝันจีนหนานฟาง

เทราดรอนประกาศว่าโดรนสกัดกั้นที่ผลิตในประเทศ "เทอร์รา บีวัน" ผ่านการทดสอบจริงใน "โครงการจัดหาโดรนสกัดกั้นล่วงหน้า" ของสำนักงานอุปกรณ์ป้องกันประเทศ นอกจากนี้ ซีเอสเอสเอชดีลงทุนในเทคแมจิก ซึ่งดำเนินธุรกิจหุ่นยนต์ทำอาหารและโซลูชันระบบอัตโนมัติทางธุรกิจ โอซากะไททาเนียมมีแผนระดมทุนสูงสุด 2.2 หมื่นล้านเยน ผ่านการออกหุ้นใหม่ 7 ล้านหุ้นและการขายหุ้น 1.05 ล้านหุ้น ซึ่งอาจทำให้อุปทานส่วนเกินเพิ่มขึ้น โทโยอาซาโนะปรับลดคาดการณ์ผลประกอบการรวมสำหรับปีงบประมาณสิ้นสุดเดือนกุมภาพันธ์ 2569 โตเกียวมารีนประกาศการแบ่งหุ้น 1 หุ้นเป็น 15 หุ้น และการนำสิทธิพิเศษสำหรับผู้ถือหุ้นมาใช้ เจทีได้รับเงินปันผลจากบริษัทย่อยที่รวมอยู่ในงบการเงิน โมรินากะมิลค์เปลี่ยนแปลงสิทธิพิเศษสำหรับผู้ถือหุ้นและวันกำหนดสิทธิ ซาซาเดะพรินติ้งเริ่มใช้สิทธิพิเศษสำหรับผู้ถือหุ้นใหม่ ไดโคยาคุฮินยื่นขอเปลี่ยนหมวดตลาดเป็นตลาดหลักทรัพย์โตเกียวสแตนดาร์ด และอินเทจเอชประกาศกำหนดวงเงินซื้อหุ้นคืนและการเปลี่ยนชื่อบริษัท

Nvidia เปิดตัว Jetson Orin Nano 2 คอมพิวเตอร์ Edge AI ระดับเริ่มต้นสำหรับหุ่นยนต์ โดรน และระบบวิชัน AI ระบบใหม่นี้ให้ประสิทธิภาพการประมวลผลแบบอนุมานเป็นสองเท่าของรุ่นก่อนหน้าอย่าง Jetson Orin Nano Super พร้อมใช้พลังงานน้อยลง 40 เปอร์เซ็นต์ที่ระดับประสิทธิภาพเท่ากัน ให้พลังประมวลผล AI 78 ล้านล้านครั้งต่อวินาที หน่วยความจำ 8 กิกะไบต์ และซีพียู Arm แบบ 8 คอร์ ผลิตภัณฑ์นี้รันบนสแต็กซอฟต์แวร์แบบเปิดของ Nvidia และรองรับโมเดลต่าง ๆ รวมถึง Cosmos และ Nemotron ของ Nvidia, Gemma 4 ของ Google และ Qwen 3 ของ Alibaba Nvidia คาดว่าโมดูลและชุดพัฒนาจะวางจำหน่ายในช่วงครึ่งแรกของปี 2027

เวย์โมกล่าวเมื่อวันอังคารว่าจะเปิดตัวโรโบแท็กซี่ในเมืองมิวนิกในปีหน้า ซึ่งนับเป็นการรุกตลาดสหภาพยุโรปครั้งแรกของกลุ่มบริษัทสหรัฐ บริษัทในเครืออัลฟาเบตจะเริ่มทำแผนที่ถนนในเมืองและทดสอบกับพนักงานขับรถผู้เชี่ยวชาญในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า โดยบริการเรียกรถเชิงพาณิชย์จะเปิดให้ประชาชนทั่วไปได้ใช้ในช่วงปลายปี 2027 บริษัทซึ่งปัจจุบันให้บริการโรโบแท็กซี่ในหลายเมืองของสหรัฐ ยังมีแผนขยายไปยังลอนดอนและโตเกียวในปีนี้ เตเกดรา มาวากานา ประธานเจ้าหน้าที่บริหารร่วมของเวย์โม เรียกมิวนิกว่าเป็นศูนย์กลางระดับโลกด้านการเดินทางและวิศวกรรม ขณะที่ฟลอเรียน แฮร์มันน์ รัฐมนตรีรัฐบาวาเรีย กล่าวต้อนรับข่าวนี้ว่าเป็นเทคโนโลยีสำคัญสำหรับอนาคตของการเดินทาง

สเปซเอ็กซ์ เทสลา และอินเทล ได้เริ่มก่อสร้างเทราฟาบ โรงงานผลิตชิปแบบครบวงจรที่ใหญ่ที่สุดในโลก ในกริมส์เคาน์ตี รัฐเท็กซัส เฟสแรกจะใช้เงินลงทุน 16.8 พันล้านดอลลาร์ โดยต้นทุนรวมทุกเฟสอาจสูงเกิน 119 พันล้านดอลลาร์ โรงงานขนาด 100 ล้านตารางฟุตแห่งนี้คาดว่าจะรองรับความต้องการพลังประมวลผลของสเปซเอ็กซ์และเทสลาที่มากกว่า 1 เทระวัตต์ต่อปี สเปซเอ็กซ์และเทสลาจะเป็นผู้สนับสนุนเงินทุนก่อสร้าง ขณะที่อินเทลจะสนับสนุนการพัฒนาด้วยกระบวนการผลิตชิปที่ได้รับอนุญาตและการดำเนินงานโรงหล่อ ชิปประมาณ 75 เปอร์เซ็นต์จะถูกส่งไปยังศูนย์ข้อมูลในวงโคจรและกลุ่มดาวเทียมของสเปซเอ็กซ์ ส่วนที่เหลืออีก 25 เปอร์เซ็นต์จะใช้กับหุ่นยนต์ออปติมัส รถยนต์ไร้คนขับ และไซเบอร์แค็บของเทสลา เท็กซัสสนับสนุนโครงการนี้ด้วยเงินช่วยเหลือ 30 ล้านดอลลาร์และการลดหย่อนภาษี รายจ่ายลงทุนของสเปซเอ็กซ์พุ่งขึ้นมากกว่าหกเท่าเมื่อเทียบปีต่อปีในไตรมาสที่สองของปี 2026 จาก 2.8 พันล้านดอลลาร์เป็น 18.4 พันล้านดอลลาร์ โดย 15.8 พันล้านดอลลาร์ถูกจัดสรรเพื่อขยายธุรกิจปัญญาประดิษฐ์

แอปทีฟประกาศสนับสนุน NVIDIA Jetson Orin Nano 2 เพื่อช่วยลูกค้าเร่งการใช้งานฟิสิคัลเอไอและระบบเอดจ์อัจฉริยะที่พร้อมสำหรับการผลิตจริง ความร่วมมือนี้ขยายงานของแอปทีฟกับ NVIDIA ครอบคลุมแพลตฟอร์ม Jetson ต่าง ๆ รวมถึง Jetson Thor และจะมอบโซลูชันด้านเซนซิง ซอฟต์แวร์ การสนับสนุนตลอดอายุการใช้งาน และการผสานระบบสำหรับโดรน หุ่นยนต์ ระบบอัตโนมัติในภาคอุตสาหกรรม และแอปพลิเคชันเอดจ์อื่น ๆ แอปทีฟจะนำเสนอกล้องมองรอบทิศทาง PULSE และเรดาร์ระยะใกล้พิเศษ เรดาร์เจน 8 โซลูชันคอมพิวติ้งสำหรับหุ่นยนต์ที่ทำงานบน Jetson Orin Nano 2, Orin NX และ AGX Orin พร้อมซอฟต์แวร์ Wind River และการสนับสนุนตลอดอายุการใช้งาน Jetson Orin Nano 2 ให้ประสิทธิภาพการอนุมานเป็นสองเท่าของ Jetson Orin Nano ใช้พลังงานน้อยลงร้อยละ 40 ที่ประสิทธิภาพเท่ากัน และมาพร้อม 78 TOPS หน่วยความจำ 8 กิกะไบต์ และซีพียู Arm แบบ 8 คอร์

เอสทีไมโครอิเล็กทรอนิกส์ได้ร่วมมือกับมหาวิทยาลัยแห่งชาติสิงคโปร์เปิดห้องปฏิบัติการองค์กรเอสที-เอ็นยูเอส เฮลิกซ์ ซึ่งเป็นโครงการวิจัยระยะเวลา 4 ปี มุ่งเน้นการพัฒนาเอไอเชิงสร้างสรรค์และเอไอที่มีปฏิสัมพันธ์กับสภาพแวดล้อมที่ทำงานบนอุปกรณ์ปลายทาง ห้องปฏิบัติการนี้จะพัฒนาเทคโนโลยีที่ช่วยให้ระบบเอไอประมวลผลข้อมูลในเครื่องแทนที่จะพึ่งพาโครงสร้างพื้นฐานคลาวด์เป็นหลัก โดยมุ่งเป้าไปที่การใช้งาน เช่น หุ่นยนต์ หุ่นยนต์คล้ายมนุษย์ และโดรน ที่ต้องการการรับรู้แบบเรียลไทม์ การตัดสินใจ และการสั่งการภายใต้ข้อจำกัดด้านพลังงานที่เข้มงวด งานวิจัยจะครอบคลุมโมเดลเอไอและสถาปัตยกรรมระบบ ตัวเร่งความเร็วแบบต่างชนิด ลำดับชั้นหน่วยความจำบนชิป การออกแบบวงจร การรวมชิป และการนำไปใช้บนซิลิคอน โดยเน้นสถาปัตยกรรมที่ให้ความสำคัญกับหน่วยความจำและการประมวลผลในหน่วยความจำ เอสทีไมโครอิเล็กทรอนิกส์จะสนับสนุนความสามารถด้านซิลิคอน สถาปัตยกรรม การรวมระบบ และวิศวกรรม รวมถึงเทคโนโลยีเอฟดี-เอสโอไอขนาด 18 นาโนเมตรรุ่นพี18 และหน่วยความจำเปลี่ยนเฟสแบบฝังตัว และจะมอบแชสซีการออกแบบเฉพาะที่อิงเทคโนโลยีดังกล่าวให้แก่มหาวิทยาลัยแห่งชาติสิงคโปร์ ความร่วมมือนี้ต่อยอดจากกลยุทธ์เอไอเอดจ์ในภาพรวมของเอสที ซึ่งรวมถึงเซนเซอร์เมมส์อุตสาหกรรมที่มีเอไอฝังตัว โมดูลไลดาร์สามมิติขนาดกะทัดรัด และเซนเซอร์ภาพแบบโกลบอลชัตเตอร์ที่ใช้พลังงานต่ำมาก ตลอดจนความร่วมมือกับอินวิเดียและเอ็นเอ็กซ์พี

เฟิร์สท์ บรีช ประสบความสำเร็จในการบินทดสอบครั้งแรกของต้นแบบโดรนที่พัฒนาขึ้นเอง และตั้งเป้าเริ่มขยายกำลังการผลิตในไตรมาสที่สองของปี 2027 โดยมีกำลังการผลิตตามแผนมากกว่า 2,500 ลำต่อสัปดาห์ เนื่องจากบริษัทขยายธุรกิจจากกระสุนไปสู่ระบบอากาศยานไร้คนขับ บริษัทคาดว่าจะสร้างต้นแบบชุดแรกเสร็จในไตรมาสที่สี่ของปี 2026 ก่อนเริ่มขยายกำลังการผลิตในไตรมาสที่สองของปี 2027 ข้อตกลงเชิงกลยุทธ์กับเฮลเบนเดอร์ให้การสนับสนุนด้านวิศวกรรม การออกแบบ การสนับสนุนทางเทคนิค และการผลิตชิ้นส่วน ขณะที่เฟิร์สท์ บรีช ยังคงเป็นเจ้าของแพลตฟอร์มโดรนและทรัพย์สินทางปัญญา พื้นที่ต่อเนื่องมากกว่า 200,000 ตารางฟุตที่โรงงานของบริษัทในรัฐแมริแลนด์ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับการผลิตโดรน การประกอบด้วยหุ่นยนต์ ระบบโลจิสติกส์อัตโนมัติ และการผลิตกระสุนเพิ่มเติม