FAA รับรองโบอิ้ง 737 MAX 7 หลังล่าช้าหลายปี

RegulationAnalyst Impact 4
โดย Insider Monkey·US·อ่านต้นฉบับ
สรุป · ทำไมข่าวนี้ถึงสำคัญ

สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐ หรือ FAA ได้รับรองเครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX 7 เมื่อวันจันทร์ ซึ่งเป็นรุ่นเล็กที่สุดของเครื่องบินเจ็ตที่ขายดีที่สุดของบริษัท หลังจากที่บริษัทคาดว่าจะได้รับการอนุมัติครั้งแรกเมื่อเกือบสิบปีก่อน หุ้นของโบอิ้งพุ่งขึ้นมากถึง 8 เปอร์เซ็นต์จากข่าวนี้ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการปรับตัวขึ้นในวงกว้างที่รวมถึงการปรับเพิ่มคำแนะนำจากนักวิเคราะห์และราคาน้ำมันที่ลดลง การอนุมัตินี้ปลดล็อกเงินสดจริงให้กับโบอิ้ง เนื่องจากผู้ผลิตจะเก็บเงินค่าส่วนใหญ่ของเครื่องบินเมื่อส่งมอบ และโบอิ้งมีเครื่องบิน MAX 7 และ MAX 10 ที่สร้างเสร็จแล้วและรอส่งมอบอยู่ประมาณ 30 ถึง 40 ลำ อย่างไรก็ตาม สายการบินเซาท์เวสต์แอร์ไลน์ ซึ่งเป็นลูกค้าเปิดตัว จะยังไม่นำ MAX 7 ขึ้นบินในปีนี้ เนื่องจากเครื่องบินของสายการบินเองจำเป็นต้องอัปเกรดที่นั่งแบบมีพื้นที่วางขาพิเศษ และสายการบินระบุว่าการให้บริการเชิงพาณิชย์จะไม่เริ่มจนถึงปี 2027 เจฟเฟอรีส์ตั้งข้อสังเกตว่าโบอิ้งมีคำสั่งซื้อ MAX 7 แล้ว 282 ลำ และคาดว่า FAA จะรับรอง MAX 10 รุ่นใหญ่กว่าตามมาในเร็วๆ นี้

ผลกระทบต่อหุ้น 6

Defense & Geopolitical Fragmentation · 2 หุ้น
The Boeing Company
BA
▲ บวกกฎเกณฑ์ความเกี่ยวข้อง

FAA certification of MAX 7 unlocks deliveries and cash flow.

Industrials · 1 หุ้น
Southwest Airlines Company
LUV
▼ ลบอุปสงค์ความเกี่ยวข้อง

Southwest delays MAX 7 service to 2027 due to seat upgrades, deferring benefits.

Cloud & Digital Infrastructure · 1 หุ้น
Smart City / Autonomous Infrastructure · 1 หุ้น
Financials · 1 หุ้น