ศูนย์วิจัยกสิกรไทยชี้เปลี่ยนตุ๊กตุ๊กเป็น EV ลดคาร์บอนได้ถึง 1.4 แสนตันต่อปี

บริษัท ไนน์บอท ประกาศว่า ณ วันที่ 31 สิงหาคม 2026 บริษัทได้ซื้อคืนตราสารแสดงสิทธิสะสม 5.71 ล้านหน่วย คิดเป็นร้อยละ 0.78 ของจำนวนตราสารแสดงสิทธิทั้งหมด ด้วยมูลค่ารวมประมาณ 220 ล้านบาท แผนซื้อคืนครั้งนี้ได้รับการอนุมัติในเดือนมิถุนายน 2026 โดยมีวงเงินรวมไม่ต่ำกว่า 150 ล้านบาท และไม่เกิน 300 ล้านบาท ราคาซื้อคืนสูงสุดปรับเป็นไม่เกิน 58.78 บาทต่อหน่วย เนื่องจากการจัดสรรสิทธิประโยชน์ และหุ้นที่ซื้อคืนทั้งหมดจะนำไปลดทุน ในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 บริษัทมีรายได้จากการดำเนินงาน 14.36 พันล้านบาท และกำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่ 1.01 พันล้านบาท โดยรายได้ค่าบริการซอฟต์แวร์แอปพลิเคชันสำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าสองล้ออยู่ที่ 108 ล้านบาท บริษัทกำลังเพิ่มอัตราการเป็นสมาชิกผ่านบริการเสริมแบบวีไอพีราคา 66 บาทต่อปี ด้านธุรกิจต่างประเทศ รถจักรยานไฟฟ้าสองรุ่นสำหรับตลาดสหรัฐอเมริกา ได้แก่ Myon และ MUXI เริ่มวางจำหน่ายแล้ว โดยตลาดรถจักรยานไฟฟ้าทั่วโลกมีมูลค่าเกิน 1 แสนล้านบาท นอกจากนี้ ฐานการผลิตที่จูไห่มีแผนเริ่มเดินเครื่องในปี 2027 และรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกได้ออกจากสายการผลิตแล้ว นับตั้งแต่เข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ บริษัทได้คืนผลตอบแทนแก่ผู้ถือหุ้นสะสมประมาณ 2.7 พันล้านบาท แบ่งเป็นเงินปันผลประมาณ 2.2 พันล้านบาท และการซื้อคืนหุ้นประมาณ 500 ล้านบาท

กระทรวงคมนาคมเสนอคณะกรรมการกลั่นกรองการใช้จ่ายเงินกู้ตาม พ.ร.ก. กู้เงินฯ 2 แสนล้านบาท เพื่อขอรับจัดสรรงบประมาณ 2 โครงการ วงเงินรวมประมาณ 3 หมื่นล้านบาท ประกอบด้วย โครงการ DLT พร้อมซัพพอร์ต เฟส 2 วงเงิน 6 พันล้านบาท เพื่อช่วยเหลือค่าน้ำมันผู้ประกอบการขนส่ง และโครงการเปลี่ยนผ่านรถสาธารณะ 7 กลุ่มเป็นรถอีวี ไฮบริด หรือรถที่ใช้ไบโอดีเซลได้ เช่น B20 วงเงิน 2.4 หมื่นล้านบาท โดยครอบคลุมแท็กซี่ รถจักรยานยนต์สาธารณะ รถสามล้อรับจ้าง รถโดยสารประจำทางและไม่ประจำทาง รถรับส่งนักเรียน และรถบรรทุกขนส่ง นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รมช.คมนาคม กล่าวว่า หากได้รับการอนุมัติ โครงการ DLT เฟส 2 จะดำเนินการได้ทันที ส่วนโครงการเปลี่ยนผ่านพลังงานคาดว่าจะเริ่มได้เร็วสุดเดือนตุลาคม 2569 แต่หากไม่ได้รับการสนับสนุน อาจเสนอเป็นแผนงบประมาณปี 2571 แบบทยอยดำเนินการ

เตาเตาเชอเย่เผยรายงานครึ่งปี 2026 รายได้ครึ่งปีแรก 2,751 ล้านหยวน โต 60.56% กำไรสุทธิส่วนของผู้เป็นแม่ 540 ล้านหยวน โต 57.94% โดยธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าทำรายได้ 2,109 ล้านหยวน โต 83.08% เป็นเครื่องยนต์หลักของการเติบโต ส่วนธุรกิจยานยนต์พลังมอเตอร์ทำรายได้ 532 ล้านหยวน โต 8.62% บริษัทระบุว่าการเติบโตสูงมาจากการปล่อยกำลังการผลิตในอเมริกาเหนือ การอัปเกรดผลิตภัณฑ์ และการวิจัยพัฒนาเทคโนโลยี ปัจจุบันโรงงานในสหรัฐฯ มีสายการผลิตรถความเร็วต่ำไฟฟ้าสามสายเดินเครื่องอย่างมั่นคงแล้ว และสายที่สี่อยู่ระหว่างเตรียมตามความต้องการ นอกจากนี้ บริษัทกำลังวางธุรกิจชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบครบวงจรและบริการเสริม เพื่อเสนอโซลูชันไฟฟ้าให้ลูกค้ากลุ่มศูนย์ข้อมูลในอเมริกาเหนือ