แมคโดนัลด์กำลังเสนอชุดบิ๊กแมคในราคา 8 ดอลลาร์แบบจำกัดเวลา ขณะที่ราคาน้ำมันดีเซลพุ่งสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 6.23 ดอลลาร์ต่อแกลลอน สร้างสถานการณ์ปะทะกันระหว่างการผลักดันด้านความคุ้มค่าของเครือข่ายร้าน กับต้นทุนการจัดส่งของแฟรนไชส์ซีที่สูงสุดเป็นประวัติการณ์ โปรโมชันนี้ซึ่งประกอบด้วยเบอร์เกอร์ เฟรนช์ฟรายส์ และเครื่องดื่ม ออกอากาศเป็นโฆษณาของแมคโดนัลด์ในรายการ Marketplace Morning Report ตอนวันที่ 14 กันยายน ซึ่งเป็นรายการเดียวกับที่รายงานว่าราคาดีเซลทะลุ 6 ดอลลาร์ต่อแกลลอนเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ ราคาน้ำมันเบนซินเพิ่มขึ้น 16 เซนต์ในหนึ่งสัปดาห์เป็น 4.31 ดอลลาร์ต่อแกลลอนตามข้อมูลของ AAA และที่ว่า "แทบทุกอย่างที่เราซื้อตามร้านค้าล้วนมาบนรถบรรทุกดีเซล" ผลประกอบการไตรมาสที่ 2 ปีงบประมาณ 2026 ของแมคโดนัลด์ ซึ่งยื่นเมื่อวันที่ 4 สิงหาคม 2026 แสดงยอดขายสาขาเทียบเคียงทั่วโลกเติบโตเพียง 1.3% ชะลอลงจาก 3.8% ในปีก่อนหน้า โดยจำนวนลูกค้าเทียบเคียงในสหรัฐติดลบ และรายได้ในสหรัฐเพิ่มขึ้น 1% เป็น 2.726 พันล้านดอลลาร์ คริส เคมป์ซินสกี ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร เรียกไตรมาสนี้ว่าเป็นไตรมาสที่ดำเนินการได้แย่ โดยกล่าวว่าการถอนข้อเสนอแบบดิจิทัลและการยกเลิกโปรแกรมซื้อหนึ่งแถมหนึ่งพร้อมกับการเปิดตัวเมนูราคาต่ำกว่า 3 ดอลลาร์นั้นเป็น "การแลกเปลี่ยนที่แย่" และประมาณหนึ่งในสามของระบบไม่ได้ปฏิบัติตามราคาคุ้มค่าที่แนะนำ น้ำมันดิบ WTI อยู่ที่ 91.18 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลเมื่อวันที่ 4 กันยายน 2026 ค่าใช้จ่ายด้านการขายและบริหารพุ่งขึ้น 17% ในไตรมาสที่ 2 และค่าใช้จ่ายดอกเบี้ยคาดว่าจะเพิ่มขึ้น 4% ถึง 6% สำหรับปีงบประมาณ 2026 ทั้งปี ขณะที่หุ้นแมคโดนัลด์ซื้อขายใกล้ 257.27 ดอลลาร์ ลดลง 14.43% ในรอบปีที่ผ่านมา และลดลง 14.17% นับตั้งแต่ต้นปี เคมป์ซินสกีกล่าวว่าสหรัฐควร "กลับมาอยู่ในจุดที่เราต้องการได้อย่างเต็มที่ภายในปี 2027"
McDonald’s CorporationMcDonald's pushes an $8 Big Mac meal as franchisees face record diesel delivery costs and its value pricing execution faltered, with Q2 global comps decelerating to 1.3% and negative U.S. guest counts.
Microsoft Corporation