ฤดูไต้ฝุ่นที่รุนแรงและเกิดพายุถี่ผิดปกติในปีนี้กำลังสร้างความปั่นป่วนต่อการขนส่งทางทะเลทั่วเอเชีย โดยเฉพาะท่าเรือเซี่ยงไฮ้ซึ่งเป็นท่าเรือคอนเทนเนอร์ที่มีปริมาณการขนส่งมากที่สุดในโลก ข้อมูลวิเคราะห์จาก Sea-Intelligence บริษัทที่ปรึกษาด้านการเดินเรือในสิงคโปร์ ระบุว่าในเดือนกรกฎาคม มีเรือคอนเทนเนอร์เพียงประมาณ 1 ใน 5 หรือราว 20% ที่เดินทางถึงเซี่ยงไฮ้ได้ตรงตามกำหนดเวลา ขณะที่ A.P. Moller-Maersk บริษัทเดินเรือรายใหญ่ของโลก ออกประกาศเตือนเมื่อวันพุธว่าไต้ฝุ่นรุนแรงหลายลูกที่พัดผ่านภูมิภาคในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมาทำให้ท่าเรือขนาดใหญ่หลายแห่งในเอเชียเกิดความแออัด และส่งผลให้สัดส่วนเรือที่เดินทางถึงท่าเรือตรงเวลาลดลง สำหรับเดือนสิงหาคม มีพายุหมุนเขตร้อนก่อตัวขึ้นถึง 12 ลูก ในมหาสมุทรแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือและทะเลจีนใต้ ถือเป็นจำนวนพายุหมุนเขตร้อนในเดือนเดียวที่สูงที่สุดนับตั้งแต่ปี 1961 ตามข้อมูลของหอดูดาวฮ่องกง ขณะที่กระทรวงคมนาคมจีนระบุว่าพายุที่เกิดบ่อยครั้งได้รบกวนการขนส่งสินค้าเทกองตามแนวชายฝั่ง ส่งผลให้ค่าระวางขนส่งแร่เหล็ก ถ่านหิน และธัญพืชปรับตัวสูงขึ้นชั่วคราว โดยหนึ่งในปัจจัยสำคัญคือปรากฏการณ์เอลนีโญที่กำลังทวีความรุนแรงอย่างรวดเร็ว ซึ่งมีแนวโน้มเอื้อต่อการก่อตัวของพายุที่รุนแรงในมหาสมุทรแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือ และ Tropical Storm Risk บริษัทพยากรณ์อากาศเชิงพาณิชย์ของอังกฤษ คาดว่าฤดูไต้ฝุ่นปีนี้อาจเป็นหนึ่งในฤดูที่มีกิจกรรมพายุรุนแรงที่สุดเท่าที่เคยมีการบันทึก
A.P. Moeller-Maersk A/S Series AMaersk warned that powerful typhoons caused congestion at major Asian ports and reduced on-time vessel arrivals.
AP Moeller - Maersk A/S BMaersk warned that powerful typhoons caused congestion at major Asian ports and reduced on-time vessel arrivals.
