การบินไทยเริ่มเดือด เมื่อท่านอ้วน จุฑาวัชร วิวัชรวงศ์ ประกาศตัวสมัครตำแหน่งซีอีโออย่างเป็นทางการ ท่ามกลางกระแสฮือฮาในวงการ เนื่องจากซีอีโอคนปัจจุบันอย่างชาย เอี่ยมศิริ จะหมดวาระในวันที่ 31 มกราคม 2570 หลังดำรงตำแหน่งครบ 4 ปี โดยท่านอ้วนมีประสบการณ์ในอุตสาหกรรมการบินระดับนานาชาติกว่า 25 ปี ทั้งด้านเทคนิคอากาศยานและการซ่อมบำรุง ปัจจุบันดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการฝ่ายพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ของ CAMP Systems ซึ่งเป็นผู้ให้บริการซอฟต์แวร์ชั้นนำระดับโลก การสรรหาซีอีโอคนใหม่เปิดรับสมัครตั้งแต่วันที่ 7-27 กันยายน 2569 โดยกำหนดอายุไม่เกิน 65 ปี วุฒิปริญญาโทขึ้นไป และต้องเคยเป็นผู้บริหารระดับสูงในองค์กรที่มีรายได้ไม่ต่ำกว่า 4 หมื่นล้านบาทต่อปี หรือมีสินทรัพย์รวมไม่ต่ำกว่า 2 แสนล้านบาท ขณะที่ผู้สมัครที่เป็นพนักงานการบินไทยต้องเคยดำรงตำแหน่งระดับ 13 ขึ้นไป ตัวเต็ง "คนใน" ที่มีคุณสมบัติครบถ้วนและถูกจับตามอง ประกอบด้วย เฉิดโฉม เทอดสถีรศักดิ์ ประธานเจ้าหน้าที่สายการเงินและการบัญชี, กิตติพงษ์ สารสมบูรณ์ ประธานเจ้าหน้าที่สายการพาณิชย์, ทวิโรจน์ ทรงกำพล ประธานเจ้าหน้าที่สายกลยุทธ์องค์กร, วรางคณา ลือโรจน์วงศ์ ประธานเจ้าหน้าที่หน่วยธุรกิจการบิน, ชวาล รัตนวราหะ ประธานเจ้าหน้าที่สายปฏิบัติการ, เชิดพันธ์ โชติคุณ ประธานเจ้าหน้าที่สายช่าง และจันทริกา โชติกเสถียร ประธานเจ้าหน้าที่สายทรัพยากรบุคคล ภารกิจสำคัญของซีอีโอคนใหม่คือการสานต่อการเติบโตแบบ "เลือกโต ไม่เร่งโต" โดยเน้นเส้นทางบินที่ทำกำไร และการพัฒนาเป็น Network Airline เพื่อเชื่อมต่อกรุงเทพฯ เป็นศูนย์กลางอาเซียน ดึงผู้โดยสารต่อเครื่อง โดยใช้จีนและอินเดียเป็นแกนหลัก รวมถึงการเสริมฝูงบินใหม่ 29 ลำ ทำให้สิ้นปี 2569 มีฝูงบินรวมประมาณ 101 ลำ พร้อมขยายเส้นทางบินฤดูร้อนกว่า 62 เส้นทาง และเพิ่มความถี่ในเส้นทางยอดนิยม ตลอดจนร่วมมือกับพันธมิตรในและนอก Star Alliance เพื่อเพิ่มจุดหมายปลายทางโดยไม่ต้องบินเอง หลังการบินไทยลดสถานะเป็นบริษัทเอกชนเต็มตัว ซีอีโอคนใหม่ต้องบริหารวัฒนธรรมองค์กรให้คล่องตัว ยึดหลักธรรมาภิบาลโปร่งใส เพื่อลบภาพจำปัญหาการแทรกแซงในอดีต
Thai Airways International Public Company LimitedCEO succession race at Thai Airways with internal and external candidates; no clear directional impact on the company.
