ดัชนีการชำระเงินค่าขนส่งของยูเอสแบงก์ชี้ อัตราค่าระวางแบบสปอตพุ่งขึ้น 31%

Industry
โดย FreightWaves·อ่านต้นฉบับ
สรุป · ทำไมข่าวนี้ถึงสำคัญ

ดัชนีการชำระเงินค่าขนส่งของยูเอสแบงก์ฉบับล่าสุดแสดงให้เห็นว่า อัตราค่าระวางแบบสปอตสำหรับรถตู้แห้งพุ่งขึ้น 31.29% เมื่อเทียบกับปีก่อน มาอยู่ที่ 2.14 ดอลลาร์ต่อไมล์ในเดือนพฤษภาคม 2026 แม้ว่าปริมาณการจัดส่งแบบสปอตจะลดลงจาก 1.31 ล้านเที่ยวในเดือนเมษายน เหลือ 1.11 ล้านเที่ยวก็ตาม อัตราค่าระวางแบบสัญญาทะยานขึ้นแตะ 2.18 ดอลลาร์ต่อไมล์ เพิ่มขึ้น 9.00% เมื่อเทียบกับปีก่อน ขณะที่ส่วนต่างระหว่างอัตราแบบสัญญาและแบบสปอตแคบลงจากประมาณ 0.39 ดอลลาร์ต่อไมล์ เหลือประมาณ 0.11 ดอลลาร์ รายงานซึ่งเป็นความร่วมมือรายไตรมาสระหว่างยูเอสแบงก์และดีเอที เฟรท แอนด์ อนาไลติกส์ ระบุว่าการปรับราคาครั้งนี้เป็นผลมาจากกำลังการผลิตที่ตึงตัวและส่วนกันชนระหว่างสัญญากับสปอตที่หดตัวลง พร้อมชี้ว่าราคาค่าขนส่งเฉพาะเส้นทางหลักปรับตัวสูงขึ้นมากกว่าต้นทุนเชื้อเพลิง ผู้ให้บริการขนส่งแบบไม่เต็มคันรถอย่างโอลด์โดมิเนียนและเอ็กซ์พีโอยังคงรักษาวินัยด้านราคา โดยรายได้ต่อน้ำหนักร้อยปอนด์ของโอลด์โดมิเนียนซึ่งไม่รวมเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 4.4% แม้ว่าปริมาณการจัดส่งรายวันจะลดลง 7.9% ก็ตาม ดัชนีเตือนว่าอัตราแบบสัญญายังคงไล่ตามอัตราแบบสปอตไม่ทัน ซึ่งหมายความว่าผู้จัดส่งต้องเผชิญกับภาระต้นทุนที่เพิ่มขึ้น แม้จะไม่มีกิจกรรมการจัดส่งที่เพิ่มขึ้นตามมาก็ตาม

ผลกระทบต่อหุ้น 4

Industrials · 2 หุ้น
Old Dominion Freight Line Inc
ODFL
▲ บวกการตั้งราคาความเกี่ยวข้อง

Old Dominion maintained pricing discipline with revenue per hundredweight up 4.4% despite lower shipments.

XPO Logistics Inc
XPO
▲ บวกการตั้งราคาความเกี่ยวข้อง

XPO is noted as maintaining pricing discipline in the LTL sector.

Cloud & Digital Infrastructure · 1 หุ้น
Financials · 1 หุ้น