รายได้จากสินค้าของยูไนเต็ดแอร์ไลน์เพิ่มขึ้นร้อยละ 22.6 เป็น 527 ล้านดอลลาร์สหรัฐในไตรมาสที่สอง โดยได้แรงหนุนจากอัตราค่าขนส่งทางอากาศที่สูงขึ้นอย่างมากและปริมาณที่แข็งแกร่งที่สุดนับตั้งแต่การระบาดของโควิด-19 ความต้องการสินค้าทั่วโลกเติบโตร้อยละ 4 ในครึ่งปีแรกและพุ่งขึ้นร้อยละ 7 ในเดือนมิถุนายน ขณะที่ความจุแทบไม่เปลี่ยนแปลง แต่พื้นที่ขนส่งบนเครื่องบินลดลงกว่าร้อยละ 12 ในตะวันออกกลางเนื่องจากปฏิบัติการทางทหารที่นำโดยสหรัฐต่ออิหร่าน ส่งผลให้อัตราค่าขนส่งแบบสปอตสูงขึ้นร้อยละ 35 ถึง 40 เมื่อเทียบกับปีก่อนในช่วงสองเดือนที่ผ่านมา ยูไนเต็ดขนส่งสินค้าเกือบ 347 ล้านปอนด์ในไตรมาสนี้ ซึ่งเป็นปริมาณสูงสุดสำหรับช่วงเวลาดังกล่าวนับตั้งแต่เดือนมีนาคม 2020 โดยอัตราผลตอบแทนที่สูงขึ้นเป็นปัจจัยหลักที่ส่งผลต่อผลการดำเนินงานที่แข็งแกร่ง แอนดรูว์ โนเซลลา ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายพาณิชย์กล่าวว่ากำไรส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับอัตราผลตอบแทนและคาดว่าแนวโน้มดังกล่าวจะดำเนินต่อไปในไตรมาสที่สาม โดยรวมแล้ว ยูไนเต็ดปรับเพิ่มคาดการณ์กำไรทั้งปีหลังจากรายงานกำไรปรับปรุงที่ 1.99 ดอลลาร์ต่อหุ้นและรายได้เพิ่มขึ้นร้อยละ 16 เป็น 17.7 พันล้านดอลลาร์ แม้ว่ากำไรสุทธิจะลดลงกว่าร้อยละ 17 เหลือ 805 ล้านดอลลาร์ เนื่องจากต้นทุนเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น 2.3 พันล้านดอลลาร์ซึ่งเชื่อมโยงกับการหยุดชะงักในช่องแคบฮอร์มุซ
United Airlines Holdings IncCargo revenue jumped 23% on high yields and pandemic-level volumes, with strong demand and raised guidance.