WaterBridge Infrastructure LLC

ウォーターブリッジ・インフラストラクチャーは、第2四半期の売上高と調整後EBITDAが過去最高を記録し、2026年通期の見通しを上方修正した。売上高は前期比8%増の2億1780万ドル、純利益は950万ドルから1460万ドルへ増加し、調整後EBITDAは12%増の1億1580万ドル、マージンは53%となった。同社は現在、通期の随伴水処理量を日量255万バレルから275万バレル、調整後EBITDAを4億3500万ドルから4億7500万ドルと見込んでおり、これはレンジャー・ウォーター・ミッドストリームとNDBランドフィルの買収を反映したものだ。設備投資の見通しは1億ドル引き上げられ、5億3000万ドルから5億9000万ドルとなり、リボルビング信用枠は5億ドルから7億5000万ドルへ増額され、借入コストは25ベーシスポイント低下した。経営陣はまた、1株当たり0.05ドルの四半期配当を宣言し、2026年7月のスピードウェイ・フェーズ1の稼働開始を強調した。

デボン・エナジーは、ウォーターブリッジ・インフラストラクチャーのクラスA株175万5174株すべてを間接的に売却し、約5270万ドルを得た。これらの株式は、同数のWBIオペレーティングLLCユニットの償還とクラスB株の消却を通じて取得され、公開市場での売却直前にクラスA株に転換された。デボンは子会社デボン・ホールドコを通じて、引き続き1600万2051株のクラスB株と同数のオペレーティングユニットを保有しており、大きな潜在的持分を維持している。ウォーターブリッジは最近、デラウェア盆地での顧客需要の高まりを理由に、生産水処理量と調整後EBITDAの通期見通しを上方修正した。