京滬高速鉄道は2011年6月30日の開業以来、15年間で累計222万本以上の列車を運行し、23億人以上の旅客を輸送した。2025年の旅客輸送量は2億3800万人に達し、1日平均運行本数は2011年の131本から597本に増加、営業収入は430億6200万元で前年比2.15％増、上場企業の株主に帰属する純利益は131億7200万元で同3.16％増となり、経営業績は3年連続で過去最高を記録した。中国国家鉄路集団は、京滬高速鉄道が国内で初めて黒字化を達成しA株市場に上場した高速鉄道企業として、市場化された輸送力配分、差別化された動的運賃制度、軽量化された効率的な運営管理を通じて、業界全体に再現可能な発展経験を提供していると述べた。2026年1月26日から、京滬高速鉄道の基幹列車が再び拡充され、全線で時速350キロの基幹列車が87本設定され、従来より21本増加し、7段階の運賃変動プランが形成された。京滬高速鉄道公司は、2026年には構造最適化が主導する質の高い成長の新段階に入り、収益見通しは確実性と持続可能性を備えると予想している。
Beijing-Shanghai High Speed Railway Co LtdPassenger volume reached 238 million trips in 2025, up 2.15% revenue and 3.16% net profit, with record results for third consecutive year.