小売業者が配送業者を多様化する中、バークがラストマイル統制に賭ける

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โดย FreightWaves·

要約 · なぜ重要か

ラストマイル配送テクノロジー企業のバークは、増え続ける地域配送業者、サードパーティー・ロジスティクスのクロスドック網、ギグ配達プラットフォーム、自社車両を統合するオーケストレーション層に、大手小売業者が対価を支払うと見込んでいる。ウーバーに4年半在籍した後、4カ月前にバークに入社して小売成長を統括するジェイク・スタインはフレイトウェーブスに対し、現在小売業者の55%がフェデックス、UPS、米国郵政公社以外の配送業者を利用しており、3分の1以上がこの2大全国配送大手から積極的に取扱量を移していると語った。スタインによると、バークのシステムは注文が小売業者の受注管理システムを出た後も追跡し、配送業者が設定された猶予時間、例えば9分以内に荷物を引き取らなかった場合、別の配達員に再割り当てできる。同記事によると、代替配送業者は昨年26億個の小包を運び、13%増加した一方、UPSと米国郵政公社の取扱量はそれぞれ8.3%減少した。スタインは、反復的な配送では自動運転配送が伸びると予想するが、ドローンの用途は重量、複雑さ、署名要件によって引き続き限られるとみている。