ダウは、2026年後半に5億ドルを超える純運転資本を解放する見通しを示した。これは、モルガン・スタンレー・ラグナ会議でのジェフ・テイト最高財務責任者によるプレゼンテーション用に準備された資料に記載された予測である。同社はまた、第3四半期の利払い・税引き・減価償却前営業利益が15億ドルから16億ドルになるとの見通しを示し、これは従来の予想をやや下回る。米州におけるポリエチレン価格の軟化と、建設および自動車市場の継続的な低迷を理由に挙げている。ダウは、余剰現金による負債削減を優先しており、今四半期これまでに約3億ドルの債務を買い戻した。2029年まで実質的な債務満期はなく、NOVAケミカルズを巡る訴訟から残りの約3億ドルの補償金を受け取った。これらの項目は、予想される運転資本の解放と合わせて、下半期にダウに8億ドルを超える追加現金をもたらす可能性がある。ダウはまた、2027年末までに約20億ドルの便益を生み出すことを目的とする「トランスフォーム・トゥ・アウトパフォーム」プログラムによる年間貢献の予想を引き上げ、2026年には約7億ドルの便益を見込んでいる。これには下半期の約5億ドルが含まれ、計画されている4500人の人員削減のうち約70%がすでに実施されている。
Dow IncDow trimmed Q3 EBITDA outlook to $1.5-1.6B on weaker polyethylene pricing and soft construction/automotive demand
