ハパックロイドCEO、中東混乱の中でも需要は底堅いと指摘

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要約 · なぜ重要か

ハパックロイドのロルフ・ハッベン・ヤンセン最高経営責任者（CEO）は、中東紛争やコスト上昇、紅海復帰を巡る不透明感が業界の見通しを曇らせる中でも、コンテナ輸送需要は予想以上に底堅く推移していると述べた。ハパックロイドはホルムズ海峡の通航を停止しており、6月の顧客向け説明会が対象とした期間中、混乱に関連するコストは週約5000万ドルから6000万ドルに達し、船舶燃料、保険、コンテナ取扱い、内陸輸送の各費用がすべて上昇した。ハッベン・ヤンセン氏は、15％から20％の関税は「良いものではない」として世界の商取引を損なうが、「それによって世界貿易が止まるわけではない」と述べ、運賃下落のペースが鈍化したと指摘した。ジェミニ提携を組むハパックロイドとマースクは、アフリカ迂回からスエズ運河経由にさらに4サービスを切り替え、アジア・地中海航路2本とアジア・北欧州航路1本、インド亜大陸・欧州航路1本を対象とし、アジア・地中海航路4本のうち3本、アジア・北欧州航路4本のうち1本が正常化した。別途、ハパックロイドはイスラエルの安全保障上の懸念に対応するため、ジム買収案（42億ドル）を修正し、年内の完了を目指している。ハッベン・ヤンセン氏によれば、この統合により年間3億ドルから5億ドルのシナジーが生まれ、400隻超の船舶、300万TEU超の輸送能力、年間1800万TEU超の輸送量を擁する事業となるが、ハパックロイドが中国のコスコを抜いて世界第4位のコンテナ船社になることはない。

銘柄への影響 7

Industrials▲ · 5 銘柄
Hapag Lloyd AG
HLAG
± 混在資本供給関連度

Hapag-Lloyd is revising its proposed $4.2B Zim acquisition, targeting $300-500M annual synergies and a 400+ vessel fleet.

ZIM Integrated Shipping Services Ltd
ZIM
± 混在資本関連度

Hapag-Lloyd is revising its proposed $4.2B acquisition of Zim to address Israeli security concerns, an M&A event for Zim with unclear net effect.

A.P. Moeller-Maersk A/S Series A
0O76
± 混在供給関連度

Maersk is named as Hapag-Lloyd's Gemini partner switching four more services back to Suez Canal routing from Africa diversions.

AP Moeller - Maersk A/S B
0O77
± 混在供給関連度

Maersk is named as Hapag-Lloyd's Gemini partner switching four more services back to Suez Canal routing from Africa diversions.

A. P. Moller Maersk A/S
DP4A
± 混在供給関連度

Maersk is named as Hapag-Lloyd's Gemini partner switching four more services back to Suez Canal routing from Africa diversions.

その他▲ · 2 銘柄
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