高級車CEO、市場の頂点でK字型の分裂を見る

Industry

โดย Yahoo Finance·

要約 · なぜ重要か

モントレー・カー・ウィークに集まった高級車の経営幹部たちは、市場が最上位層でさえ分裂していると語る。超富裕層の買い手が記録的な需要を牽引する一方、そのすぐ下の層は様子見に回っているという。ハガティのCEO、マキール・ハガティは、企業売却や新規株式公開といった流動性イベントを追い風に、1億ドル規模の自動車コレクションが今や数十年ではなく数カ月で築かれていると述べた。ベントレーのCEO、フランク＝シュテフェン・ヴァリザーは、最上位ビジネスは非常に好調だが、より一般的な顧客は減速していると話す。アストンマーティンのCEO、エイドリアン・ホールマークは、最も影響を受けやすいのは中間層で、撤退とまではいかないものの、及び腰になっていると指摘した。ブガッティのCEO、マテ・リマックは、同社が年間100台を生産するのに対し、超富裕層はおよそ30万人いると述べた。マクラーレンのCEO、ニック・コリンズは、米国、欧州、中東、中国でAI関連の億万長者が急増していると指摘した。ランボルギーニのCEO、ステファン・ヴィンケルマンは、中東での戦争、ドル安、中国市場の大幅な落ち込みを挙げ、より慎重なトーンで語った。同ブランドは記録的な売上高を計上したにもかかわらずだ。