ポールスターの米国での販売制限、オーナーから「誰が私の車を整備するのか」との声

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要約 · なぜ重要か

ポールスターは、中国関連のコネクテッドカー技術を搭載した車を制限する連邦規則により、2027年モデル以降の新車販売を米国で認められなかった。この決定はポールスターのドライバーやディーラーに衝撃を与え、再販価値やブランドのサービス網の将来性への懸念が高まっている。中国の浙江吉利控股集団が過半数を所有するポールスターは、2027年モデル以前の車の販売とサービス網へのアクセスは継続すると述べたが、ニュージャージー州のディーラー、マシュー・ハイケン氏は、サービスと中古車販売だけで事業を維持できるか懸念している。一部のオーナーはソフトウェア更新が他市場より遅れることを心配しているが、ポールスターは製品計画に従ってサポートを続けるとしている。アナリストは、ボルボの既存の米国ネットワークが悪影響を和らげる可能性があると指摘するが、ビル・ベアード氏のようなオーナーは、ポールスターのディーラーが廃業した場合の長期的なサポートに依然として警戒している。