RXO、トラック積載スポット運賃が5年ぶりの大幅上昇と発表

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โดย FreightWaves·US·元記事を読む
要約 · なぜ重要か

貨物ブローカーのRXOは火曜日、第2四半期のトラック積載スポット運賃指数が5年ぶりの大幅な前期比上昇を記録し、その勢いは第3四半期にも続いていると発表した。燃料サーチャージを除く幹線運賃を追跡する同指数は、第2四半期に前年同期比32.4%上昇し、第1四半期の16.5%から加速、第3四半期に入ってからは前年同期比43%上昇している。燃料サーチャージを含むRXOのマイル当たり総コスト指数は第2四半期に154.9となり、2022年第1四半期以来の高水準となった。同社は需給逼迫の要因として、規制強化と運送事業者の採算悪化による供給能力の継続的な退出を挙げており、運送事業者の営業コストは燃料を除いて前回サイクルのピークから29%上昇している。RXOの経営陣は、スポット運賃が契約運賃を一貫して上回り、荷主のルーティングガイドに負担をかけていると述べ、ピークシーズンを通じてさらなる運賃変動を見込んでいる。

銘柄への影響 4

Industrials · 3 銘柄
RXO Inc.
RXO
▲ ポジティブ需要関連度

RXO's own spot rate index surged, indicating strong demand for its brokerage services.

Schneider National Inc
SNDR
▲ ポジティブ需要関連度

Higher spot rates benefit carriers like Schneider, though not directly mentioned.

Werner Enterprises Inc
WERN
▲ ポジティブ需要関連度

Higher spot rates benefit carriers like Werner, though not directly mentioned.

Cloud & Digital Infrastructure · 1 銘柄