Zto Express Cayman Inc

ZTO Express รายงานกำไรไตรมาส 2 ปี 2569 ที่ 56 เซนต์ต่อหุ้น เพิ่มขึ้นจากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน โดยมีรายได้รวม 2.14 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งปรับตัวดีขึ้นเมื่อเทียบกับปีก่อนเช่นกัน บริษัทขนส่งพัสดุ 10.5 พันล้านชิ้น เพิ่มขึ้น 6.5% ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยอุตสาหกรรม 2.3 จุดเปอร์เซ็นต์ และกำไรสุทธิปรับปรุงอยู่ที่ 3.1 พันล้านหยวน รายได้จากการจัดส่งพัสดุหลักเพิ่มขึ้น 23% จากปริมาณพัสดุที่เพิ่มขึ้น 6.5% และราคาต่อชิ้นที่เพิ่มขึ้น 15.5% ขณะที่อัตรากำไรขั้นต้นปรับตัวดีขึ้นเป็น 25.7% จาก 24.9% ZTO ยังปรับประมาณการปริมาณพัสดุปี 2569 เป็นช่วง 40.8 พันล้านถึง 42.4 พันล้านชิ้น ลดลงจากเดิมที่ 42.37 พันล้านถึง 43.52 พันล้านชิ้น และซื้อหุ้นคืน 6,161,216 ADS คิดเป็นมูลค่า 138 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ภายใต้โครงการซื้อหุ้นคืนใหม่มูลค่า 1.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

ZTO Express รายงานผลประกอบการไตรมาสที่สองปี 2026 ที่ยังไม่ได้ตรวจสอบ โดยมีกำไรต่อหุ้นแบบ non-GAAP ต่อ American depositary share อยู่ที่ 0.59 ดอลลาร์สหรัฐ สูงกว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ไว้ 0.08 ดอลลาร์สหรัฐ ส่วนรายได้อยู่ที่ 2.14 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้ 20 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยผลประกอบการดังกล่าวเผยแพร่ผ่านข่าวประชาสัมพันธ์ของบริษัท

ZTO Express ได้รับการปรับเพิ่มประมาณการกำไรทั้งปี 2026 ในช่วง 90 วันที่ผ่านมา สะท้อนความเชื่อมั่นของโบรกเกอร์ รายได้หลักจากการจัดส่งพัสดุของบริษัทเพิ่มขึ้นร้อยละ 22.5 เมื่อเทียบกับปีก่อนในไตรมาสแรกของปี 2026 โดยได้รับแรงหนุนจากปริมาณพัสดุที่เพิ่มขึ้นร้อยละ 13.2 และราคาต่อหน่วยพัสดุที่เพิ่มขึ้นร้อยละ 8.2 ZTO Express คาดการณ์ปริมาณพัสดุในปี 2026 อยู่ระหว่าง 42.37 พันล้านถึง 43.52 พันล้านชิ้น สะท้อนการเติบโตร้อยละ 10 ถึง 13 คณะกรรมการยังอนุมัติโครงการซื้อหุ้นคืนมูลค่า 1.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในเดือนมีนาคม 2026 ซึ่งมีผลถึงเดือนมีนาคม 2028 ด้วยอัตราส่วนราคาต่อกำไรล่วงหน้าที่ 10.31 ซึ่งต่ำกว่าค่าเฉลี่ยอุตสาหกรรมที่ 16.40 และค่ามัธยฐานห้าปีของบริษัทเองที่ 13.47 หุ้นดูมีมูลค่าที่น่าสนใจ โดยได้รับอันดับ Zacks Rank หมายเลข 2 หรือคำแนะนำซื้อ

แซคส์ อิควิตี้ รีเสิร์ช ระบุว่า เอ็กซ์พีไดเตอร์ส อินเตอร์เนชั่นแนล ออฟ วอชิงตัน, ซีเอช โรบินสัน เวิลด์ไวด์ และแซดทีโอ เอ็กซ์เพรส (เคย์แมน) เป็นหุ้นในกลุ่มบริการขนส่งที่น่าติดตาม แม้สภาพแวดล้อมของอุตสาหกรรมจะท้าทาย อุตสาหกรรมบริการขนส่งของแซคส์เผชิญกับภาวะขาลงของค่าระวางเรืออย่างต่อเนื่อง โดยดัชนีการขนส่งสินค้าแคสส์ลดลงร้อยละ 1.2 เมื่อเทียบกับปีก่อนในเดือนพฤษภาคม นับเป็นการลดลงติดต่อกันเป็นเดือนที่ 9 ความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจยังคงอยู่ในระดับสูง เนื่องจากธนาคารกลางสหรัฐคงอัตราดอกเบี้ยไว้ที่ร้อยละ 3.50 ถึง 3.75 และปรับลดคาดการณ์การเติบโตของจีดีพีปี 2026 ลงเหลือร้อยละ 2.2 จากเดิมร้อยละ 2.4 ขณะที่ความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครนทวีความรุนแรงขึ้น อุตสาหกรรมนี้มีอันดับอุตสาหกรรมของแซคส์อยู่ที่ 161 ซึ่งอยู่ในกลุ่มล่างสุดร้อยละ 35 จากทั้งหมด 247 อุตสาหกรรมของแซคส์ และประมาณการกำไรรวมปี 2026 ลดลงร้อยละ 10 เมื่อเทียบกับปีก่อน เอ็กซ์พีไดเตอร์สมีอันดับแซคส์ที่ 1 (ซื้ออย่างแข็งแกร่ง) และทำกำไรได้สูงกว่าที่คาดการณ์ไว้ในทุกไตรมาสของสี่ไตรมาสที่ผ่านมา โดยมีค่าเฉลี่ยความเหนือความคาดหมายที่ร้อยละ 14 แซดทีโอ เอ็กซ์เพรสมีอันดับแซคส์ที่ 2 (ซื้อ) โดยมีคาดการณ์การเติบโตของกำไรระยะยาวที่ร้อยละ 13.5 และเป้าหมายปริมาณพัสดุปี 2026 ที่ 42.37 ถึง 43.52 พันล้านชิ้น สะท้อนการเติบโตร้อยละ 10 ถึง 13 เมื่อเทียบกับปีก่อน ซีเอช โรบินสันมีอันดับแซคส์ที่ 3 (ถือ) และกำลังใช้การผสานรวมปัญญาประดิษฐ์เพื่อเพิ่มอัตรากำไรและเสริมความได้เปรียบในการแข่งขัน