Okeanis Eco Tankers Corp.

ประธานาธิบดีทรัมป์ประกาศว่าสหรัฐฯ จะทำหน้าที่เป็น 'ผู้พิทักษ์ช่องแคบฮอร์มุซ' และเรียกเก็บค่าธรรมเนียมร้อยละ 20 จากสินค้าที่ผ่านทั้งหมดเพื่อครอบคลุมค่าใช้จ่ายด้านความมั่นคง ส่งผลให้องค์การทางทะเลระหว่างประเทศออกมาระบุว่าไม่มีพื้นฐานทางกฎหมายสำหรับการเรียกเก็บค่าผ่านทางภาคบังคับในช่องแคบ การประกาศดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากการปะทะที่ทวีความรุนแรงขึ้น โดยอิหร่านได้พุ่งเป้าโจมตีเรือพาณิชย์และประกาศจะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมของตนเองสำหรับการผ่าน ขณะที่สหรัฐฯ ได้ดำเนินการโจมตีทางอากาศต่อสถานที่ติดตั้งของอิหร่าน องค์การทางทะเลระหว่างประเทศ ซึ่งเป็นหน่วยงานของสหประชาชาติที่ดูแลความปลอดภัยในการเดินเรือทั่วโลก ได้ชี้แจงว่าเสรีภาพในการเดินเรือได้รับการรับรองภายใต้กฎหมายจารีตประเพณีระหว่างประเทศ ซึ่งสหรัฐฯ เคยให้การยอมรับมาโดยตลอด ข้อเสนอค่าธรรมเนียมนี้ถือเป็นการเปลี่ยนไปสู่นโยบายต่างประเทศแบบแลกเปลี่ยนผลประโยชน์ ก่อให้เกิดความกังวลว่าพันธมิตรอาจแสวงหาการจัดการด้านความมั่นคงทางเลือก และประเทศมหาอำนาจอื่นอาจอ้างสิทธิ์ในลักษณะเดียวกันในเส้นทางน้ำที่มีข้อพิพาท

Okeanis Eco Tankers ได้รับประโยชน์จากสภาวะตลาดเรือบรรทุกน้ำมันดิบที่แข็งแกร่ง โดยเรือส่วนใหญ่ของบริษัทดำเนินการในตลาดสปอตซึ่งค่าระวางเรือผันผวนรายวัน บริษัทรายงานกำไรสูงสุดเป็นประวัติการณ์ โดยได้แรงหนุนจากอัตราค่าเช่าเหมาลำรายวันที่สูงขึ้นสำหรับเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่มากและเรือซูเอซแม็กซ์ และเรือหลายลำของบริษัทได้ทำสัญญาในอัตราที่น่าดึงดูดสำหรับการเดินทางที่กำลังจะมาถึงแล้ว การผลิตน้ำมันที่สูงขึ้นจากกลุ่มประเทศโอเปก การเปลี่ยนแปลงเส้นทางการค้าน้ำมันดิบโลก ระยะทางขนส่งที่ยาวขึ้น และความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ในภูมิภาคขนส่งสำคัญ ล้วนเพิ่มอุปสงค์และลดความพร้อมของเรือ ทำให้ค่าระวางเรือยังคงอยู่ในระดับสูง กองเรือที่ทันสมัยและประหยัดเชื้อเพลิงของ Okeanis Eco Tankers ยังช่วยเพิ่มความน่าสนใจให้แก่ลูกค้าและลดต้นทุนการดำเนินงาน สนับสนุนกระแสเงินสดและเงินปันผลที่แข็งแกร่ง หุ้น ECO ปรับตัวเพิ่มขึ้นเป็นเลขสองหลักในช่วงหกเดือนที่ผ่านมา ทำผลงานได้ดีกว่าอุตสาหกรรมการขนส่งทางทะเลของ Zacks และปัจจุบันหุ้นมีอันดับ Zacks ระดับ 1 หรือคำแนะนำซื้ออย่างแข็งแกร่ง