Ryder System Inc

หุ้นของไรเดอร์ ซิสเต็ม พุ่งขึ้น 39.9% นับตั้งแต่ต้นปี หลังจากรายงานกำไรไตรมาสสองที่สูงกว่าคาด และปรับเพิ่มคาดการณ์กำไรทั้งปี บริษัทรายงานกำไรต่อหุ้นที่เทียบเคียงได้ที่ 3.73 ดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 12.4% เมื่อเทียบกับปีก่อน และสูงกว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ไว้ 0.8% ขณะที่รายได้รวมเพิ่มขึ้น 5% แตะที่ 3.35 พันล้านดอลลาร์ ผู้บริหารปรับเพิ่มคาดการณ์กำไรต่อหุ้นที่เทียบเคียงได้ทั้งปีเป็นช่วง 14.40 ถึง 14.80 ดอลลาร์ จากเดิมที่ 14.05 ถึง 14.80 ดอลลาร์ หุ้นซื้อขายที่อัตราส่วนราคาต่อยอดขายล่วงหน้าที่ 0.68 เท่า ซึ่งต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของกลุ่มอุตสาหกรรมย่อยตามการจัดของแซคส์ที่ 2.33 เท่า แต่อยู่ในระดับสูงสุดของช่วงห้าปีของตัวเอง ไรเดอร์คืนเงินให้ผู้ถือหุ้น 406 ล้านดอลลาร์ผ่านเงินปันผลและการซื้อหุ้นคืนในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 โดยมีกระแสเงินสดอิสระที่เพิ่มขึ้นเป็น 684 ล้านดอลลาร์ จาก 461 ล้านดอลลาร์ในปีก่อนหนุนหลัง อย่างไรก็ตาม บริษัทมีหนี้สินรวม 7.46 พันล้านดอลลาร์ เทียบกับเงินสด 219 ล้านดอลลาร์ และอัตราส่วนสภาพคล่องอยู่ที่ 0.65 ซึ่งสะท้อนข้อจำกัดด้านงบดุล ราคาเป้าหมายเฉลี่ยของนักวิเคราะห์ที่ 303 ดอลลาร์ บ่งชี้ว่ามีโอกาสปรับตัวขึ้นประมาณ 13.2% จากราคาหุ้นล่าสุดที่ 267.68 ดอลลาร์ ขณะที่อันดับของแซคส์ที่ 3 หรือถือ แนะนำให้ใช้ความระมัดระวังหลังจากการพุ่งขึ้นอย่างแข็งแกร่ง

คณะกรรมการของไรเดอร์ ซิสเต็ม อนุมัติการเพิ่มเงินปันผล 10.9% ปรับเพิ่มการจ่ายเงินปันผลรายไตรมาสเป็น 1.01 ดอลลาร์ต่อหุ้น จากเดิม 91 เซนต์ เงินปันผลจะจ่ายในวันที่ 18 กันยายน 2026 ให้แก่ผู้ถือหุ้นที่มีรายชื่อ ณ วันที่ 24 สิงหาคม 2026 นี่เป็นเงินปันผลเงินสดรายไตรมาสครั้งที่ 200 ติดต่อกันของไรเดอร์ และเป็นการเพิ่มครั้งแรกนับตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2025 บริษัทคืนเงิน 272 ล้านดอลลาร์ให้แก่ผู้ถือหุ้นผ่านการซื้อหุ้นคืนและเงินปันผลในไตรมาสแรกของปี 2026 หุ้นของไรเดอร์ปรับตัวขึ้น 40.5% นับตั้งแต่ต้นปี และหุ้นซื้อขายที่อัตราส่วนราคาต่อยอดขายล่วงหน้าที่ 0.76 ซึ่งต่ำกว่าค่าเฉลี่ยอุตสาหกรรมที่ 2.26 อย่างมาก

รายงานสถานะอุตสาหกรรมประจำเดือนกรกฎาคม 2026 จาก FreightWaves ซึ่งนำเสนอร่วมกับ Ryder แสดงให้เห็นว่าอัตราค่าระวางแบบสปอต อัตราการปฏิเสธคำสั่งซื้อ และปริมาณสินค้า ต่างพุ่งแตะระดับสูงสุดใหม่ของปี สะท้อนถึงอุปสงค์ตามฤดูกาลที่แข็งแกร่งและกำลังการผลิตที่จำกัด อุปสรรคในการเข้าสู่ตลาดและการขยายกองยานพาหนะที่จำกัดยังคงทำให้กำลังการผลิตตึงตัว และเป็นปัจจัยหลักที่ผลักดันให้อัตราค่าระวางปรับตัวสูงขึ้น อัตราค่าระวางแบบสปอตปรับตัวสูงกว่าอัตราค่าระวางตามสัญญาอย่างมีนัยสำคัญ โดยส่วนต่างที่กว้างขึ้นสร้างแรงกดดันให้ราคาตามสัญญาปรับตัวสูงขึ้น และเพิ่มความปั่นป่วนในคู่มือการจัดเส้นทาง ความไม่แน่นอนด้านภาษีศุลกากรกำลังเร่งให้มีการขนส่งสินค้าทางทะเลล่วงหน้า ส่งผลให้เกิดช่วงพีคก่อนกำหนดและปริมาณการขนส่งสินค้าที่เพิ่มขึ้นในทุกโหมดการขนส่ง การเติบโตของปริมาณที่แข็งแกร่งและความเสี่ยงด้านราคาน้ำมันที่ลดลงยังคงทำให้การขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจเมื่อเทียบกับการขนส่งด้วยรถบรรทุก ดัชนีราคาผู้บริโภคที่สูงขึ้นประมาณร้อยละ 4.2 และดัชนีราคาผู้ผลิตที่ประมาณร้อยละ 6.5 บ่งชี้ถึงแรงกดดันด้านต้นทุนการขนส่งและซัพพลายเชนที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในขณะที่การขยายตัวของภาคการผลิตและการก่อสร้างศูนย์ข้อมูลสนับสนุนอุปสงค์การขนส่งสินค้า แม้ว่าภาคที่อยู่อาศัยและความเชื่อมั่นผู้บริโภคจะยังคงอ่อนแอ

Tracey Ryniec พิธีกรพอดแคสต์ Zacks Market Edge พูดคุยถึงหุ้นขนส่งสามตัวที่นักลงทุนควรพิจารณาเพิ่มในรายชื่อหุ้นเด่น Delta Air Lines คาดว่ากำไรจะลดลงร้อยละ 5.2 ในปีนี้จากสงครามอิหร่านและราคาน้ำมันเครื่องบินที่สูงขึ้น แต่นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่าจะฟื้นตัวร้อยละ 36.8 ในปี 2027 โดยหุ้นปรับตัวขึ้นร้อยละ 30.6 ตั้งแต่ต้นปี และซื้อขายที่อัตราส่วนราคาต่อกำไรล่วงหน้าที่ 15.7 เท่า Ryder System บริษัทโลจิสติกส์และขนส่งที่มีมูลค่าตลาด 10 พันล้านดอลลาร์ คาดว่าจะเติบโตของกำไรร้อยละ 14.7 ในปี 2026 และร้อยละ 17.5 ในปี 2027 โดยหุ้นปรับตัวขึ้นร้อยละ 252.6 ในรอบห้าปี และมีอัตราส่วนราคาต่อกำไรล่วงหน้าที่ 17.8 เท่า Wabtec ผู้ให้บริการอุปกรณ์รถไฟอายุ 155 ปี คาดว่าจะเพิ่มกำไรร้อยละ 18.3 ในปี 2026 และร้อยละ 14.9 ในปี 2027 โดยหุ้นปรับตัวขึ้นร้อยละ 226.4 ในรอบห้าปี และมีอัตราส่วนราคาต่อกำไรล่วงหน้าที่ 25.4 เท่า