Allianz SE VNA O.N.Article discusses geopolitical risks in Persian Gulf and Strait of Hormuz, which could affect Allianz's marine insurance business, but impact is mixed (higher premiums vs. potential claims).

อัลลิอันซ์ คอมเมอร์เชียลรายงานว่า มีเรือบรรทุกสินค้าประมาณ 1,150 ลำ ซึ่งมีมูลค่าเรือและสินค้ารวมประมาณ 125 พันล้านดอลลาร์ อยู่ในอ่าวเปอร์เซียเพื่อรอการกลับมาดำเนินการอีกครั้ง หลังความคืบหน้าทางการทูตล่าสุด การปิดและรายงานการวางทุ่นระเบิดในช่องแคบฮอร์มุซส่งสัญญาณถึงการเปลี่ยนผ่านสู่ระเบียบทางทะเลใหม่ ที่ถูกกำหนดโดยความเสี่ยงด้านความมั่นคงที่เพิ่มขึ้นตามเส้นทางเดินเรือยุทธศาสตร์ ทั่วโลก อุบัติการณ์การเดินเรือลดลงร้อยละ 16 เหลือ 2,818 ครั้งในปี 2025 แต่ไฟไหม้ยังคงเป็นสาเหตุหลักของความสูญเสีย โดยมีมากกว่า 200 ครั้ง ซึ่งเป็นจำนวนสูงสุดเป็นอันดับสองในรอบทศวรรษ การสูญเสียเรือทั้งลำลดลงมาอยู่ที่เฉลี่ย 70 ลำต่อปีระหว่างปี 2021 ถึง 2025 ลดลงร้อยละ 37 จากช่วงห้าปีก่อนหน้า อัลลิอันซ์ คอมเมอร์เชียลย้ำว่า ความยืดหยุ่นและการบริหารความเสี่ยงกำลังมีความสำคัญไม่แพ้ความคุ้มครองประกันภัย ท่ามกลางความไม่แน่นอนทางภูมิรัฐศาสตร์ที่เพิ่มขึ้น และความเสี่ยงด้านตัวเรือและเครื่องจักรแบบดั้งเดิม
Allianz SE VNA O.N.Article discusses geopolitical risks in Persian Gulf and Strait of Hormuz, which could affect Allianz's marine insurance business, but impact is mixed (higher premiums vs. potential claims).