BEM เตรียมขออนุมัติจากผู้ถือหุ้นกู้ในวันที่ 15 กันยายน เพื่อขยายเพดาน Net IBD/E จาก 2.5 เท่าเป็น 3.0 เท่า พร้อมเพิ่มอัตราดอกเบี้ยอีก 0.10% ตั้งแต่ปี 2570 โดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มความยืดหยุ่นทางการเงินรองรับการลงทุนขนาดใหญ่ในอนาคต ซึ่งจะเพิ่มศักยภาพการกู้ยืมได้อีกกว่า 2 หมื่นล้านบาท ครอบคลุมโครงการสำคัญ เช่น งานระบบรถไฟฟ้าสายสีส้มมูลค่า 3.4 หมื่นล้านบาท การจัดหาขบวนรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินเพิ่มเติม 21 ขบวนมูลค่า 7.2 พันล้านบาท โครงการ Double Deck มูลค่า 3.5 หมื่นล้านบาท และโอกาสลงทุน PPP ใหม่ เช่น มอเตอร์เวย์ M9 นักวิเคราะห์จากเอเซีย พลัสมองว่าการขยายเพดานหนี้ครั้งนี้เป็นการเตรียมความพร้อมมากกว่าสะท้อนปัญหาสภาพคล่อง เนื่องจาก Net IBD/E ณ สิ้นไตรมาส 2/69 อยู่ที่ 2.29 เท่า และธุรกิจหลักยังสร้าง EBITDA ได้กว่า 9 พันล้านบาทต่อปี ขณะที่ภาระเงินลงทุนจะสอดคล้องกับกระแสเงินสดที่ปลดล็อกจากรถไฟฟ้าสีน้ำเงินในปี 2572 และการเลื่อนจ่ายค่าโครงการ Double Deck ผ่าน CK ไปถึงปี 2573-2574 โดยยังคงคำแนะนำ "ซื้อ" ที่ราคาเหมาะสม 8.20 บาท
Bangkok Expressway and Metro Public Company LimitedBEM seeks to expand debt ceiling to fund large investments, enhancing financial flexibility.
CH. Karnchang PCLCK is mentioned as deferring Double Deck project payments to 2030-2031, but impact on CK is not detailed.
Asia Plus Group Holdings PCL