China Southern Airlines Co Ltd Class AChina Southern lost 3.7 billion yuan in H1 as jet fuel costs rose 35-38% amid Middle East conflicts.
สายการบินรัฐวิสาหกิจรายใหญ่ที่สุด 3 รายของจีน ได้แก่ แอร์ ไชน่า, ไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลน์ และไชน่า เซาเทิร์น แอร์ไลน์ ขาดทุนสุทธิรวม 8.2 พันล้านหยวน ในช่วงครึ่งแรกของปี 2569 นับเป็นการขาดทุนต่อเนื่องเป็นปีที่ 7 เนื่องจากต้นทุนน้ำมันเครื่องบินปรับตัวสูงขึ้น โดยแอร์ ไชน่า ขาดทุน 2.3 พันล้านหยวน ไชน่า อีสเทิร์น ขาดทุน 2.2 พันล้านหยวน และไชน่า เซาเทิร์น ขาดทุน 3.7 พันล้านหยวน ตัวเลขขาดทุนครึ่งปีแรกนี้พลิกจากไตรมาสแรก ซึ่งทั้ง 3 สายการบินมีกำไรรวม 4.82 พันล้านหยวน โดยได้แรงหนุนจากความต้องการเดินทางในช่วงเทศกาลตรุษจีน ผลกำไรถูกกดดันจากเส้นทางบินระหว่างประเทศที่หยุดชะงัก และต้นทุนน้ำมันเครื่องบินที่เพิ่มขึ้น 35-38% ท่ามกลางความขัดแย้งในตะวันออกกลาง ขณะที่รายได้ของทั้ง 3 สายการบินยังเติบโต 9.7-11.1% จากความต้องการเดินทางระหว่างประเทศที่แข็งแกร่ง โดยเฉพาะเส้นทางยุโรป หลังผู้โดยสารบางส่วนหลีกเลี่ยงการเดินทางผ่านศูนย์กลางการบินในตะวันออกกลางที่ได้รับผลกระทบจากสงครามอิหร่าน ภาวะเศรษฐกิจที่อ่อนแอและการแข่งขันจากรถไฟความเร็วสูงทำให้สายการบินไม่สามารถปรับขึ้นค่าโดยสารได้มากนัก แม้ราคาน้ำมันเครื่องบินจะลดลงจากระดับสูงสุดในไตรมาส 2 แต่ยังสูงกว่าระดับก่อนเกิดสงครามมากกว่า 50%
China Southern Airlines Co Ltd Class AChina Southern lost 3.7 billion yuan in H1 as jet fuel costs rose 35-38% amid Middle East conflicts.
China Eastern Airlines Corp LtdChina Eastern lost 2.2 billion yuan in H1, pressured by higher jet fuel costs and disrupted international routes.
Air China Ltd Class AAir China lost 2.3 billion yuan in H1, hit by a 35-38% increase in jet fuel costs.