เดลต้าแอร์ไลน์และยูไนเต็ดแอร์ไลน์รายงานผลประกอบการไตรมาสสองที่แสดงให้เห็นว่าต้นทุนเชื้อเพลิงอากาศยานที่สูงขึ้นกำลังกดดันกำไร แต่ทั้งสองสายการบินยังคงหรือปรับเพิ่มคาดการณ์กำไรทั้งปี ทำให้หุ้นยังอยู่ในระดับที่มีมูลค่า เดลต้ายืนยันคาดการณ์กำไรต่อหุ้นทั้งปีที่ 6.50 ถึง 7.50 ดอลลาร์ ขณะที่ยูไนเต็ดปรับเพิ่มช่วงคาดการณ์เป็น 9 ถึง 11 ดอลลาร์ จากเดิม 7 ถึง 11 ดอลลาร์ จากประมาณการดังกล่าว เดลต้าซื้อขายที่ 11.3 ถึง 13 เท่าของกำไรปี 2026 และยูไนเต็ดที่ 10.6 ถึง 12.9 เท่า โดยทั้งสองบริษัทได้รวมต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญไว้ในคำแนะนำแล้ว สายการบินชดเชยค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นผ่านการขึ้นค่าโดยสาร การควบคุมกำลังการผลิต และการมุ่งเน้นห้องโดยสารระดับพรีเมียมและรายได้เสริม ประเด็นถกเถียงสำหรับนักลงทุนคืออุตสาหกรรมนี้ยังคงเป็นธุรกิจที่เฟื่องฟูและซบเซาตามวัฏจักรหรือไม่ หรือเดลต้าและยูไนเต็ดได้กระจายรายได้เชิงโครงสร้างมากพอที่จะสมควรซื้อที่มูลค่าเหล่านี้
Delta Air Lines IncDelta affirmed its full-year EPS forecast of $6.50-$7.50 and trades at attractive valuations (11.3-13x 2026 earnings), with fuel cost increases already baked into guidance.
United Airlines Holdings IncUnited raised its full-year EPS forecast to $9-$11 from $7-$11 and trades at 10.6-12.9x 2026 earnings, with fuel cost increases already baked into guidance.