EA อนุมัติหลักประกันสินเชื่อ 9,777 ล้านบาท หนุนโครงการรถเมล์ไฟฟ้าขสมก.

Corporate Action
โดย InfoQuest·TH·อ่านต้นฉบับ
สรุป · ทำไมข่าวนี้ถึงสำคัญ

บมจ.พลังงานบริสุทธิ์ หรือ EA อนุมัติให้บริษัทย่อย 3 แห่งรับความช่วยเหลือด้านหลักประกันจากบริษัท ดับเบิ้ลพี แลนด์ จำกัด เพื่อรองรับวงเงินสินเชื่อรวม 9,777.64 ล้านบาท สำหรับโครงการรถโดยสารไฟฟ้าขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ หรือ ขสมก. โดยวงเงินของ NEX และ AAB ที่เกี่ยวข้องกับโครงการรถโดยสารไฟฟ้ามีจำนวนรวม 9,597.64 ล้านบาท แบ่งเป็นวงเงินของ AAB จำนวน 8,545 ล้านบาท NEX จำนวน 1,052.64 ล้านบาท และ ERH จำนวน 180 ล้านบาท วงเงินสินเชื่อของ NEX และ AAB มีวัตถุประสงค์เฉพาะเพื่อรองรับเงินทุนหมุนเวียนสำหรับการผลิตและการดำเนินงานภายใต้โครงการรถโดยสารไฟฟ้า 1,520 คัน ซึ่งกลุ่ม EA–NEX ได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้ผลิตและประกอบรถโดยสารไฟฟ้า โดยคาดว่าการดำเนินการเกี่ยวกับหลักประกันและสัญญาที่เกี่ยวข้องจะแล้วเสร็จภายในเดือนสิงหาคม 2569

ผลกระทบต่อหุ้น 2

Electrification & Mobility▲ · 2 หุ้น
Energy Absolute Public Company Limited
EA
▲ บวกเงินทุนความเกี่ยวข้อง

EA approves credit guarantees for subsidiaries to support BMTA electric bus project, securing financing for production.

Nex Point Public Company Limited
NEX
▲ บวกอุปสงค์ความเกี่ยวข้อง

NEX receives credit guarantee for working capital to produce and operate 1,520 electric buses under BMTA project.

ผลกระทบต่อธีม 1

บริษัทนอก coverage 3

Absolute Assemblyเอกชน▲ บวก
อุปสงค์ความเกี่ยวข้อง

AAB receives 8.545 billion baht credit facility for production of electric buses, indicating strong order.

EA Renewable Holdingเอกชน▲ บวก
เงินทุนความเกี่ยวข้อง

ERH receives 180 million baht credit facility support for the electric bus project.

Double P Landเอกชน± ผสม
เงินทุนความเกี่ยวข้อง

Double P Land provides guarantees, but its own financial impact is not detailed.

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

เทสลานำ Semi รุ่นยุโรปจัดแสดงที่ฮันโนเวอร์ ตั้งเป้าระยะทาง 550 กิโลเมตร

เทสลากำลังเตรียมเข้าสู่ตลาดรถบรรทุกไฟฟ้าในยุโรป โดยนำ Semi รุ่นยุโรปมาจัดแสดงที่งาน IAA Transportation ในเมืองฮันโนเวอร์ ประเทศเยอรมนี หลังจากที่ได้เปิดเผยข้อมูลจำเพาะสำคัญสำหรับตลาดยุโรปก่อนการจัดงาน รถ Semi รุ่นยุโรปมีระยะทางสูงสุด 550 กิโลเมตร และใช้พลังงานประมาณ 1 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อกิโลเมตร โดยคาดว่าจะเริ่มส่งมอบได้ในปีหน้า ตามข้อมูลของ Transport & Environment ผู้เล่นรายใหม่โดยรวมอาจครองส่วนแบ่งตลาดรถบรรทุกหนักไฟฟ้าในยุโรปได้ 24% ถึง 31% ภายในปี 2573 แม้ว่าประมาณการดังกล่าวจะตั้งอยู่บนสมมติฐานว่าผู้ผลิตสามารถทำได้ตามเป้าหมายการผลิตและการขายที่ประกาศไว้ก็ตาม เทสลาต้องเผชิญการแข่งขันที่ดุเดือดจากผู้ผลิตestablishedที่เสนอรถบรรทุกไฟฟ้าอยู่แล้วและมีความสัมพันธ์ที่แน่นแฟ้นกับผู้ประกอบการกองรถยนต์ ขณะที่ระยะทาง 550 กิโลเมตรของเทสลาต่ำกว่ารถรุ่นคู่แข่งบางรุ่นที่วิ่งได้ราว 700 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง บริษัทยังต้องใช้จ่ายเงินลงทุนมหาศาลกับโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จกำลังสูงตามเส้นทางขนส่งสินค้า และต้องขยายกำลังการผลิตควบคู่ไปกับการส่งมอบ Semi เพื่อให้เกิดการยอมรับในวงกว้าง การถือครองของกองทุนเฮดจ์ฟันด์ในเทสลาลดลงเหลือ 116 รายในไตรมาสที่สอง จาก 123 รายในไตรมาสแรก โดย BAMCO Inc. เพิ่มสัดส่วนการถือครองขึ้น 5% เป็นประมาณ 5.27 พันล้านดอลลาร์ และ DE Shaw ลดสถานะลง 1% เหลือประมาณ 1.83 พันล้านดอลลาร์
TSLA
Electrification & Mobility
Insider Monkey·13hอ่านต่อ →
▲2

เทสลาจะดำเนินการสถานีชาร์จเมกะชาร์จิงที่ศูนย์รถบรรทุกของฟอรัม โมบิลิตี 3 แห่ง

เทสลาระบุว่าจะดำเนินการสถานีเมกะชาร์จิงสาธารณะที่ศูนย์รถบรรทุกไฟฟ้า 3 แห่งซึ่งฟอรัม โมบิลิตีกำลังพัฒนาอยู่ในแคลิฟอร์เนีย เพิ่มกำลังการชาร์จรวม 30 เมกะวัตต์ โดยใช้ระบบการชาร์จเมกะวัตต์ของเทสลาควบคู่กับตัวเชื่อมต่อ CCS การประกาศดังกล่าวมีขึ้นขณะที่หุ้นเทสลาปรับขึ้นประมาณ 1% ในเช้าวันศุกร์ ได้แรงหนุนจากการเคลื่อนย้ายเข้าลงทุนในหุ้นกลุ่มสินค้าฟุ่มเฟือยโดยรวม ซึ่งช่วยหนุนหุ้นผู้ผลิตรถยนต์ด้วย เจเนอรัล มอเตอร์ส ฟอร์ด และสเตลแลนติส ต่างปรับขึ้นในวันพฤหัสบดี ขณะที่กองทุน ETF กลุ่มสินค้าฟุ่มเฟือยปรับขึ้นเร็วกว่าดัชนีเอสแอนด์พี 500 โดยรวม บ่งชี้ว่าการปรับขึ้นส่วนหนึ่งมาจากการซื้อในระดับกลุ่มอุตสาหกรรมมากกว่าปัจจัยหนุนเฉพาะของเทสลา ภาวะตลาดโดยรวมก็เอื้ออำนวยเช่นกัน โดยราคาน้ำมันดิบปรับลงประมาณ 2% และอัตราผลตอบแทนพันธบัตรรัฐบาลสหรัฐอายุ 10 ปีปรับลดลง ช่วยคลายแรงกดดันต่อตลาดหุ้น ดังนั้นการปรับขึ้นของเทสลาจึงสะท้อนทั้งการพัฒนาสถานีชาร์จแห่งใหม่และการฟื้นตัวในวงกว้างของหุ้นกลุ่มสินค้าอุปโภคบริโภคและกลุ่มยานยนต์
TSLA ▲
Electrification & Mobility ▲
GuruFocus·19hอ่านต่อ →
▲

รายงานจาก ResearchAndMarkets ระบุ ตลาดรถหัวลากท่าเทียบเรือจะแตะ 2.39 พันล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2033

ตลาดรถหัวลากท่าเทียบเรือทั่วโลกคาดว่าจะเติบโตจาก 1.65 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2026 เป็น 2.39 พันล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2033 คิดเป็นอัตราการเติบโตต่อปีแบบทบต้น 5.4% ตามรายงานฉบับใหม่ที่เพิ่มเข้าในคลังรายงานของ ResearchAndMarkets.com ภายในตลาดดังกล่าว กลุ่มกำลังขับมอเตอร์ที่สูงกว่า 250 กิโลวัตต์คาดว่าจะเติบโตเร็วที่สุด โดยได้แรงหนุนจากการเปลี่ยนผ่านสู่ระบบไฟฟ้าของท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่และโครงการท่าเรือสะอาด โดย MAFI T230e ให้กำลังขับมอเตอร์สูงสุด 300 กิโลวัตต์ และ SANY SM4256 รถหัวลากท่าเทียบเรือไฟฟ้าให้กำลังสูงสุด 280 กิโลวัตต์ ส่วนการขับเคลื่อนแบบ 4x2 คาดว่าจะยังคงมีส่วนแบ่งตลาดมากที่สุด โดยเอเชียแปซิฟิก ยุโรป และอเมริกาเหนือรวมกันคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 85% ของรถหัวลากท่าเทียบเรือแบบ 4x2 ณ ปี 2026 สหรัฐอเมริกาคาดว่าจะยังคงเป็นตลาดรถหัวลากท่าเทียบเรือที่ใหญ่ที่สุดในอเมริกาเหนือตลอดช่วงคาดการณ์ โดยได้แรงหนุนจากยอดขายอีคอมเมิร์ซของสหรัฐฯ ที่แตะ 326.7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในไตรมาสแรกของปี 2026 เพิ่มขึ้น 2.7% จากไตรมาสที่สี่ของปี 2025 ตามข้อมูลของสำนักงานสำมะโนแห่งสหรัฐอเมริกา ผู้เล่นหลักในตลาด ได้แก่ Kalmar จากฟินแลนด์ Terberg Special Vehicles จากเนเธอร์แลนด์ TICO Tractors และ Capacity Trucks จากสหรัฐอเมริกา และ MAFI Transport-Systeme GmbH จากเยอรมนี
1735.HK600031.CG688349.CG
Electrification & Mobility ▲
ResearchAndMarkets.com·1dอ่านต่อ →
© 2026 MarketDXNews