Volkswagen AGVolkswagen overtaken by BYD in China and faces increasing competition from Chinese carmakers in Europe.
ภาคธุรกิจเยอรมนีเดินหน้ากดดันฟรีดริช แมร์ซ นายกรัฐมนตรีเยอรมนี ให้ดำเนินนโยบายต่อจีนเข้มงวดขึ้น โดยเรียกร้องให้รัฐบาลจัดการกับการแข่งขันที่ไม่เป็นธรรมจากคู่แข่งจีน ซึ่งถือเป็นการเปลี่ยนแปลงท่าทีของภาคธุรกิจที่เคยหลีกเลี่ยงการสนับสนุนมาตรการกีดกันทางการค้าเพราะเกรงจีนจะตอบโต้ โฟลเคอร์ เทรเออร์ หัวหน้าฝ่ายการค้าต่างประเทศของหอการค้าและอุตสาหกรรมเยอรมนี (DIHK) กล่าวว่า เยอรมนีควรหารือกับจีนถึงสถานการณ์ดังกล่าว และหากพบว่าการแข่งขันเกิดจากเงินอุดหนุนของรัฐบาลจีนหรือไม่เป็นธรรม ก็จำเป็นต้องดำเนินการ แรงกดดันนี้เกิดขึ้นในสภาวะที่เยอรมนีขาดดุลการค้ากับจีน ซึ่งเป็นคู่ค้ารายใหญ่ที่สุด เพิ่มขึ้นราว 2.2 หมื่นล้านยูโรในปีที่แล้ว แตะ 8.93 หมื่นล้านยูโร (1.0405 แสนล้านดอลลาร์) โดยการนำเข้าเพิ่มขึ้น 8.8% ขณะที่การส่งออกลดลง 9.7% ผู้ผลิตรถยนต์เยอรมนีอย่างโฟล์คสวาเกน (Volkswagen) ถูกบีวายดี (BYD) แซงหน้าในตลาดจีน และต้องรับมือกับผู้ผลิตรถยนต์จีนที่รุกตลาดยุโรปมากขึ้น ข้อมูลจาก OECD ระบุว่าผู้ผลิตจีนได้รับการสนับสนุนจากภาครัฐคิดเป็นสัดส่วนต่อรายได้สูงกว่าคู่แข่งในกลุ่ม OECD ราว 3-8 เท่า โดยเงินอุดหนุนมีส่วนเกือบ 60% ของการเพิ่มส่วนแบ่งตลาดโลกของบริษัทจีน รัฐบาลผสมของแมร์ซเริ่มส่งสัญญาณแข็งกร้าวต่อจีนมากขึ้น โดยต้องการลดการพึ่งพาทางเศรษฐกิจ แต่ยังย้ำว่าจีนเป็นคู่ค้าสำคัญ แมร์ซกล่าวเมื่อวันพุธ (26 ส.ค.) ว่ามอบหมายให้คณะรัฐมนตรีจัดทำข้อเสนอเพื่อแก้ไขปัญหาความไม่สมดุลทางการค้าระหว่าง EU และจีน หลังเกิดความเห็นต่างภายในรัฐบาลผสม ท่าทีของเยอรมนีจะมีส่วนกำหนดแนวทางนโยบายการค้าของ EU ต่อจีน ขณะที่ EU และจีนมีกำหนดเจรจาการค้าในเดือนต.ค.
Volkswagen AGVolkswagen overtaken by BYD in China and faces increasing competition from Chinese carmakers in Europe.
BYD Co Ltd Class AArticle highlights BYD overtaking Volkswagen in China and expanding into Europe, benefiting from subsidies.