เจนเนอรัล มอเตอร์ส รายงานว่าบริการสมัครสมาชิกออนสตาร์สิ้นสุดไตรมาสที่สองด้วยรายได้รอตัดบัญชี 6.3 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้นเกือบ 50% เมื่อเทียบกับปีก่อน ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้กำลังรวมการทดลองใช้บริการออนสตาร์และซูเปอร์ครุยส์แบบชำระเงินล่วงหน้าระยะยาวไว้ในราคาซื้อรถใหม่ โดยรถยนต์รุ่นปี 2025 และใหม่กว่าทุกรุ่นจะรวมบริการออนสตาร์เบสิกส์ 8 ปี และรุ่นที่ติดตั้งอุปกรณ์บางรุ่นจะรวมบริการซูเปอร์ครุยส์แบบแฮนด์ฟรี 3 ปี บริการดิจิทัลเหล่านี้มีอัตรากำไรขั้นต้นประมาณ 70% ซึ่งสูงกว่าอัตรากำไรขั้นต้นโดยรวมของบริษัทที่ 15% ถึง 20% อย่างมาก จีเอ็มยังคงอยู่ในเส้นทางที่จะมีรายได้รอตัดบัญชีถึง 7.5 พันล้านดอลลาร์ภายในสิ้นปีนี้ และคาดว่าจะรับรู้รายได้ 3 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2026 ฟอร์ด มอเตอร์ คู่แข่งกำลังดำเนินกลยุทธ์ที่คล้ายคลึงกันกับบริการสมัครสมาชิกบลูครุยส์ ซึ่งให้อัตรากำไรขั้นต้นประมาณ 70% เช่นกัน แม้ว่าฟอร์ดจะยังไม่ได้ใช้รูปแบบการซื้อล่วงหน้าและรายงานว่ามียานพาหนะที่ติดตั้งบลูครุยส์ 1.22 ล้านคันทั่วโลกเมื่อปีที่แล้ว
General Motors CompanyOnStar deferred revenue up nearly 50% YoY to $6.3B, indicating strong adoption of high-margin subscription services.
Ford Motor Company