หางเค่อเทคโนโลยีเผยรายงานครึ่งปี 2569: รายได้เติบโตมั่นคง วางสองธุรกิจหลักเปิดพื้นที่เติบโต

EarningsCorporate Action
โดย 证券时报·CN·อ่านต้นฉบับ
สรุป · ทำไมข่าวนี้ถึงสำคัญ

หางเค่อเทคโนโลยีเปิดเผยรายงานครึ่งปี 2569 เมื่อค่ำวันที่ 26 สิงหาคม โดยมีรายได้จากการดำเนินงาน 2,153 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 5.44 จากช่วงเดียวกันของปีก่อน แต่กำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นบริษัทจดทะเบียนอยู่ที่ 154 ล้านหยวน ลดลงร้อยละ 45.28 บริษัทระบุว่ากำไรที่ลดลงส่วนใหญ่มาจากผลขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยนและค่าใช้จ่ายจ่ายโดยใช้หุ้นเป็นเกณฑ์ รวมประมาณ 135 ล้านหยวน ซึ่งเป็นปัจจัยที่ไม่เกี่ยวกับการดำเนินงานชั่วคราว พื้นฐานธุรกิจหลักยังไม่ถดถอย ขณะเดียวกันบริษัทเปิดเผยแผนจ่ายเงินปันผลครึ่งปี โดยเสนอจ่ายเงินสด 0.067 หยวนต่อ 10 หุ้น รวมเป็นเงินปันผลประมาณ 4.045 ล้านหยวน ณ สิ้นรอบระยะเวลารายงาน หนี้สินตามสัญญาอยู่ที่ 3,404 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 7.09 จากสิ้นปีก่อน และสินค้าคงเหลือเพิ่มขึ้นเป็น 4,323 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 28.43 สะท้อนคำสั่งซื้อในมือที่หนาแน่น ด้านธุรกิจ บริษัทเพิ่มทุนและเข้าถือหุ้นร้อยละ 51 ในหางเค่ออินสทรูเมนท์ วางโครงสร้างขับเคลื่อนสองล้อคืออุปกรณ์อัจฉริยะช่วงท้ายของแบตเตอรี่ลิเธียมและการตรวจวัดความแม่นยำเซมิคอนดักเตอร์ เส้นโค้งการเติบโตที่สองเริ่มเป็นรูปธรรม ด้านกำลังการผลิตในต่างประเทศ ฐานที่ชอนัน เกาหลีใต้ เปิดดำเนินการแล้วและอยู่ระหว่างเร่งเพิ่มกำลังการผลิต สร้างเครือข่ายกำลังการผลิตแบบครบวงจรจากห้าเขตโรงงานในประเทศและโรงงานในเกาหลีใต้กับญี่ปุ่น งบวิจัยและพัฒนาอยู่ที่ 152 ล้านหยวน คิดเป็นสัดส่วนรายได้เพิ่มขึ้นเป็นร้อยละ 7.06 สิทธิบัตรประดิษฐ์ใหม่ 22 ฉบับ รวมสิทธิบัตรสะสม 487 ฉบับ นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมมองว่าความต้องการกักเก็บพลังงานโลกขยายตัวและการทดแทนเซมิคอนดักเตอร์ในประเทศเร่งขึ้น มูลค่าเชิงกลยุทธ์ของบริษัทในแนวทางสองธุรกิจหลัก โลกาภิวัตน์ และอัจฉริยะ มีแนวโน้มปลดปล่อยออกมาอย่างต่อเนื่อง

ผลกระทบต่อหุ้น 1

อื่นๆ · 1 หุ้น
Zhejiang HangKe Technology Co Ltd
688006
▼ ลบเงินทุนความเกี่ยวข้อง

Net profit fell 45.28% due to exchange losses and share-based payment expenses, despite revenue growth.

ผลกระทบต่อธีม 1

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

คณะผู้แทนเศรษฐกิจขนาดใหญ่ผิดปกติร่วมเดินทางกับสี จิ้นผิงเยือนสหรัฐฯ มี BYD และเสียวหมี่เป็นตัวเลือก

รัฐบาลสหรัฐฯ และจีนกำลังเจรจาคัดเลือกผู้นำวงการธุรกิจจีนที่จะร่วมเดินทางไปสหรัฐฯ กับประธานาธิบดีสี จิ้นผิงของจีน โดยแหล่งข่าวที่ใกล้ชิดกับเรื่องนี้สามรายเปิดเผยว่า ผู้ที่อยู่ในบัญชีรายชื่อได้แก่ BYD ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ของจีน เสียวหมี่ เทคโนโลยี ผู้ผลิตสมาร์ทโฟนที่ขยายธุรกิจสู่รถยนต์ไฟฟ้า CATL และ Gotion High-tech ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ ไฮเซนส์ กรุ๊ป ผู้ผลิตเครื่องใช้ไฟฟ้าในบ้าน Wanxiang Group ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนยานยนต์ ธนาคารแห่งประเทศจีนซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจ และ COFCO กลุ่มบริษัทด้านการเกษตรครบวงจร การนำคณะผู้แทนภาคธุรกิจขนาดใหญ่เดินทางไปสหรัฐฯ ถือเป็นความเคลื่อนไหวที่ผิดปกติ แหล่งข่าวระบุว่า การยืนยันรายชื่อสมาชิกคณะผู้แทนจะต้องรอการหารือระหว่างสก็อตต์ เบสเซนต์ รัฐมนตรีคลังสหรัฐฯ กับเหอ ลี่เฟิง รองนายกรัฐมนตรีจีนในช่วงสุดสัปดาห์นี้ และคาดว่าจะมีการส่งคำเชิญอย่างเป็นทางการไปยังแต่ละบริษัทภายในไม่กี่วันข้างหน้า ขณะที่กระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ มีแนวโน้มจะอนุมัติการออกวีซ่าให้คณะผู้แทน ทั้งนี้ CATL และ BYD ถูกเพิ่มเข้าในบัญชีรายชื่อบริษัทของกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ เมื่อเดือนมกราคม 2568 และมิถุนายน 2569 ตามลำดับ ในข้อหาเชื่อมโยงกับกองทัพจีน ขณะที่กระทรวงการต่างประเทศจีนตอบคำถามของรอยเตอร์ว่าข้อมูลดังกล่าวไม่มี
ロイター·20hอ่านต่อ →

Factorial Energy พุ่ง 14.4% หลังบรรลุข้อตกลงแบตเตอรี่โซลิดสเตตกับ Mitsui Kinzoku

หุ้น Factorial Energy พุ่งขึ้น 14.4% ในการซื้อขายวันพฤหัสบดี หลังจากบริษัทเปิดเผยว่าจะจับมือกับ Mitsui Kinzoku ของญี่ปุ่น เพื่อเร่งการขยายฐานการผลิตแพลตฟอร์มแบตเตอรี่โซลิดสเตตเต็มรูปแบบ Solstice สู่ระดับโลก Mitsui Kinzoku เป็นผู้ผลิตอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์สำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตตเต็มรูปแบบ และเป็นหนึ่งในไม่กี่บริษัททั่วโลกที่มีเทคโนโลยีพื้นฐานในด้านนี้ Factorial ระบุ บริษัทญี่ปุ่นรายนี้ยังผลิตฟอยล์ทองแดงบางพิเศษและครองส่วนแบ่งตลาดเซมิคอนดักเตอร์สำหรับฟอยล์ดังกล่าวราว 90% นายคิโยตากะ ยาสุดะ เจ้าหน้าที่บริหารอาวุโสของ Mitsui Kinzoku กล่าวว่าทั้งสองบริษัทตั้งเป้าเร่งการทำให้แบตเตอรี่รุ่นใหม่เกิดขึ้นจริง โดยผสานความเชี่ยวชาญด้านวัสดุและเทคโนโลยีการผลิตที่สั่งสมมายาวนานของ Mitsui Kinzoku เข้ากับขีดความสามารถทางเทคโนโลยีขั้นสูงของ Factorial หุ้น Factorial Energy เริ่มซื้อขายบนตลาด Nasdaq ในเดือนมิถุนายน หลังการควบรวมกิจการกับ Cartesian Growth Corporation III เสร็จสิ้น
Seeking Alpha·1dอ่านต่อ →

ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ในยุโรปเดือนสิงหาคมเพิ่มขึ้น 54% เมื่อเทียบปีต่อปี คิดเป็น 3 ใน 10 ของรถใหม่

จำนวนการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่หรือบีอีวีใหม่ในยุโรปเดือนสิงหาคมเพิ่มขึ้น 54.2% เมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันของปีก่อน คิดเป็นประมาณ 1 ใน 3 ของยอดขายรถใหม่ทั้งหมด ซึ่งเป็นอัตราที่สูงกว่าที่คาดการณ์ไว้สำหรับปี 2026 อย่างมาก ข้อมูลจากอีโมบิลิตี ยูโรป นิว ออโตโมทีฟ และฟีแยร์ ออโตโมทีฟ ระบุว่า จำนวนการจดทะเบียนบีอีวีใน 16 ตลาดหลักของยุโรปเพิ่มขึ้นเป็น 202,833 คัน และส่วนแบ่งตลาดของรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบอยู่ที่ 30.5% ยอดจดทะเบียนบีอีวีในยุโรปทั้งหมดตั้งแต่ต้นปีเกิน 1.67 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 33.1% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ทีแอนด์อีคาดการณ์ว่าส่วนแบ่งบีอีวีของสหภาพยุโรปในปีนี้จะอยู่ที่ 23% ขณะที่โลว์ โมชันคาดว่าทั่วทั้งยุโรปจะอยู่ที่ประมาณ 21% แต่ยอดจดทะเบียนบีอีวีใน 16 ตลาดเพิ่มขึ้น 33.1% นับตั้งแต่ต้นปี ซึ่งสูงกว่าที่คาดการณ์ไว้สำหรับตลาดรถยนต์ปลั๊กอินซึ่งรวมบีอีวีและรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดหรือพีเอชอีวีเข้าด้วยกัน เมื่อแยกตามประเทศ ส่วนแบ่งตลาดบีอีวีของฝรั่งเศสในเดือนสิงหาคมเพิ่มขึ้นเป็น 38.3% และเยอรมนีอยู่ที่ 32.5% โดยยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบของฝรั่งเศสอยู่ที่ 36,159 คัน และของเยอรมนีอยู่ที่ 68,980 คัน สำหรับตลาดที่มีการเปลี่ยนผ่านสู่ไฟฟ้ามากที่สุดในยุโรป นอร์เวย์ครองอันดับหนึ่งด้วยส่วนแบ่งบีอีวี 98.7% รองลงมาคือเดนมาร์กที่ 85.9% ฟินแลนด์ที่ 52.3% เนเธอร์แลนด์ที่ 48.9% เบลเยียมที่ 46.2% และโปรตุเกสที่ 36.1%